BLQ

A la lecture des expériences et conseils, j'ai opté pour le chargeur edrive. Je viens de le recevoir et je l'ai testé sur une prise dite renforcée (legrand green up). Par défaut, le boîtier est configuré sur 16A. Une fois branché sur le G6, Cela a fonctionné immédiatement.
Donc bonne expérience de charge lente en toute simplicité.

Effectivement, la mise à jour auto n'en est pas une... Il est clair que mon véhicule est "bloqué" en 5.6 (livré fin novembre) alors qu'une 5.8 existe. Je ne sais pas sur quel critère cette maj est installée ou non et qui décide. Mais le vendeur m'avait signalé que mon véhicule se mettrait à jour automatiquement. Ce n'est pas le cas et le support XPENG m'a demandé de passer en concession. Il y a donc des progrès à faire.
L'astuce du passage en mode développeur est intéressante comme contournement.