Bonjour,

 

Je possède actuellement une 208 gt (essence) et je souhaiterais partir sur une électrique.

Je parcours environ 15 000 km par an et je souhaite garder le véhicule qu'1 an.

Je fais souvent des courtes distances (50km par jour) et très peu d'autoroute.

Je possède un budget maximum de 65 000 €.

 

L'objectif premier est de perdre financièrement le moins d'argent possible bien entendu et de pouvoir revendre le véhicule facilement.

 

J'aurais besoin de vos conseils pour le choix du véhicule :

 

- Bmx ix1 : Prix d'achat 62 000 € environ, facilité pour la revente du ix1 d'ici 1 an ? 

- Tesla model Y performance : 60 000 €, si nouvelle baisse des prix Tesla/et nouveau modèle j'ai peur de perdre gros (environ 10-15k€), vous en pensez quoi ?

 

Ou sinon auriez-vous des modèles plus intéressants ? (peu de perte financière avec une revente au bout d'un an et revente facile)

 

Ps : je ne suis pas contre des modèles plus bas en prix comme megane e-tech 220 optimum charge (si ça me permet de perdre "peu" d'argent lors de la revente après 1 an)

 

En vous remerciant de vos différents retours.

Modifié avril 24, 20233 a par Xx_benjamin_xX

Le 24/04/2023 à 14:55, Xx_benjamin_xX a dit :

Bonjour,

 

Je possède actuellement une 208 gt (essence) et je souhaiterais partir sur une électrique.

Je parcours environ 15 000 km par an et je souhaite garder le véhicule qu'1 an.

Je fais souvent des courtes distances (50km par jour) et très peu d'autoroute.

Je possède un budget maximum de 65 000 €.

 

L'objectif premier est de perdre financièrement le moins d'argent possible bien entendu et de pouvoir revendre le véhicule facilement.

 

J'aurais besoin de vos conseils pour le choix du véhicule :

 

- Bmx ix1 : Prix d'achat 62 000 € environ, facilité pour la revente du ix1 d'ici 1 an ? 

- Tesla model Y performance : 60 000 €, si nouvelle baisse des prix Tesla/et nouveau modèle j'ai peur de perdre gros (environ 10-15k€), vous en pensez quoi ?

 

Ou sinon auriez-vous des modèles plus intéressants ? (peu de perte financière avec une revente au bout d'un an et revente facile)

 

Ps : je ne suis pas contre des modèles plus bas en prix comme megane e-tech 220 optimum charge (si ça me permet de perdre "peu" d'argent lors de la revente après 1 an)

 

En vous remerciant de vos différents retours.

Que ce soit en terme économique ou écologique et a moins d'avoir des triplés en arrivée, gardez la 208.

C'est pas des triplés mais justement j'ai besoin de plus de place donc faut que je change de véhicule

Le 25/04/2023 à 07:23, doudous74 a dit :

Que ce soit en terme économique ou écologique et a moins d'avoir des triplés en arrivée, gardez la 208.

Je plussoie.

 

Économiquement (puisque c'est l'un de vos critères), vous n'amortirez jamais votre VE en 1 an/15 000Km. 

Et parier sur la revente... Ça reste un pari. 

 

Quel est la raison de cet impératif "1 an" ? Obtention d'une voiture de fonction, renouvellement annuel, spéculation à la revente, ... ?

Modifié avril 25, 20233 a par Jayan

Au bout d'un an on conserve surtout la prime 😉

https://www.automobile-propre.com/timbre-vert-dois-je-rembourser-le-bonus-apres-avoir-rapidement-revendu-ma-voiture-electrique/#:~:text=Si vous vendez le véhicule,décret n°2022-669.

Modifié avril 25, 20233 a par Tech21

Le 25/04/2023 à 09:13, Jayan a dit :

Je plussoie.

 

Économiquement (puisque c'est l'un de vos critères), vous n'amortirez jamais votre VE en 1 an/15 000Km. 

Et parier sur la revente... Ça reste un pari. 

 

Quel est la raison de cet impératif "1 an" ? Obtention d'une voiture de fonction, renouvellement annuel, spéculation à la revente, ... ?

Oui je vais avoir un véhicule de fonction, donc je voulais faire un pas dans l'électrique avant et surtout me faire plaisir avant d'avoir un modèle plus basique... tout en gardant un objectif de ne pas trop perdre à la revente évidement.

 

Parmis mes deux choix, la model Y performance est vraiment très tentante, maintenant en ayant lu des dizaines de posts sur les forums et regardé des dizaines de vidéos avec les annonces de Tesla sur les futurs modèles et la réduction des coûts de fabrication il est fort probable que les nouveaux modèles soit mon cher que les anciens ce qui les rendra quasiment invendable…

Ce n’est que des spéculations mais avec les baisses récentes des prix déjà le marché de l’occasion est complètement bouleversé, pour les anciens propriétaires de modèles 2022,2021… la perte financière est colossale alors á quelques mois des nouveaux modèles j’ai peur de faire une erreur.

 

Vous en pensez quoi ?

Peut-être si je trouve une occasion ? mais à quel prix ?

Modifié avril 25, 20233 a par Xx_benjamin_xX

Une voiture c'est forcément une perte d'argent. Après, grosse ou petite perte, on ne peut le savoir qu'au moment de la revente, pas un an avant.... 

Il faut soit avoir envie de se faire plaisir et se lancer sans penser au-delà soit s'abstenir si on a pas les moyens de se faire plaisir. 

Après 1 an et 17000 kms en Megane EV60 Iconic....................... c'est top: l'essayer c'est....

Bonne recherche