Aller au contenu
kalthen

Forum • Quelle Wallbox pour la e-up?

Messages recommandés

Merci pour les infos... mais je suis vraiment pas assez bon en électronique pour ça.

 

J'ai trouvé pas mal de wallbox à vendre sur le bon coin, mais c'est plutôt des Schneider à 3,7 KW

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

autre solution : tu envois ta wallbox à ampera27 ... et il te la modifie pour la puissance que tu veux (avec, peut-être un câble attaché si ta prise wallbox actuelle n'est que 16A).

 

ça divise le prix par 2 et tu paies l'envoi et la réception de ta wallbox chez le membre en question.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Ou encore autre slouce ....

 

Tu vends ta box d'occase et tu prends la VE Tronic que tu n'auras pas besoin de renouveler dans 4 ans car compatible tous VE actuels (et sans doute futurs), qui dispose d'un panel complet de programmations et d'un contact à relier au compteur EDF (électricien) pour les HC (en même temps que le cumulus).

 

En prenant contact avec Cyril, le fabricant / vendeur et en lui expliquant ton Pb de e-up! , il te livrera la box paramétrée et à jour pour charger ta voiture de 1A à 32A (sauf que ta e-up! se limitera à 16A) si un jour tu t'offres une Tesla. Une Tesla est d'ailleurs passée charger chez moi, il y a quelques mois ... 32A ! !

 

Les électroniciens indépendant utilisateurs de VE sont parfois beaucoup plus performants que les industriels copinés avec les fabricants de VE. Le taux de satisfaction est quasiment 100%.

 

De plus il ne faut pas oublier que lors de ta déclaration de revenus, au titre de la transition énergétique, tu peux déclarer l'achat de ta wall-box, ce qui t'octroieras un crédit d'impôt de 30% de sa valeur (590,00€x30% = 177,00€) ... ça fait baisser le prix !

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Merci beaucoup pour ces idées !

 

je vais étudier ces propositions... la vente d'occase de ma Chargemaster me semble pas mal !

 

Je vous tiendrai au courant !

 

A bientôt,

 

 

Joel

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

@jojo74 comme dit plus haut je te conseille de voir avec @Ampera27 qui justement ma fait un chargeur pour mon Opel Ampera qui désormais charge à 16A et j'ai commandé une E-up qui devrait être livré juillet ou août et je retournerai vers lui pour qu'il me fasse ce qu'il faut pour charger ma petit E-UP à 16A à moindre coup travail extrêmement soigner et bien moins cher que ce que l'on voit sur internet [WINKING FACE][WINKING FACE] envoie mon un mp si tu veux plus d'informations ou ces coordonnées

 

Consommation 1.1L/100 depuis que j'ai mon Opel Ampera acheté Novembre 2016

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu vois, Jojo74 ! plusieurs solutions se profilent. A toi de choisir celle qui te semble la plus appropriée en tenant compte des divers éléments de chacune. Voir aussi sur le long terme .....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Créer un compte ou se connecter pour commenter

Vous devez être membre afin de pouvoir déposer un commentaire

Créer un compte

Créez un compte sur notre communauté. C’est facile !

Créer un nouveau compte

Se connecter

Vous avez déjà un compte ? Connectez-vous ici.

Connectez-vous maintenant



Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×