quelle occasion pas chère choisir - sept 2016 ? ZOE ou LEAF

[SoulEV2016]

ces pièces sont électroniques, il n'y a aucun moyen de prévoir leur durée de vie (et inversement, elles peuvent ne jamais péter).

 

par contre, hors garantie, ça coute 2 jambes à remplacer (et on ne peut pas en trouver de "compatible").

le constructeur ne prendra rien en charge en-dehors de la garantie car c'est une usure de pièce (électricité, changement de température, etcs ...).

 

les pièces en question sont taguées par la console du constructeur.

 

même en les démontant et en les changeant, il faut repasser chez le concessionnaire pour obtenir le pilotage à distance depuis la console constructeur qui taguera de-nouveau les pièces pour la voiture (anti-démarrage mais aussi gestion de la chaine électrique du BMS associé au chargeur et au contrôleur s'ils ne sont pas en correspondance).

[zelig]

merci SoulEV2016

 

je comprends donc qu'il est utile de savoir que des pièces électroniques propres aux VE peuvent pêter et qu'elles coûtent très cher...

la seule question qui vaille je crois est : est-ce que ça pète souvent / plus souvent que le moteur pour les Véhicules Thermiques ?

Je crois comprendre qu'on n'a pas assez de recul (mais que peu d'entre nous (voire personne) ont eu connaissance de pièces comme ça qui auraient lâché).

donc bon je vais croiser les doigts, comme tous ceux qui ont acheté un VE d'occasion...(voire un VT d'occasion, aussi).

Tu t'y connais particulièrement bien en mécanique électrique de ce que je vois : tu travailles dans le domaine ?

[arnaud v8]

Le contrôleur moteur fait partie de la chaîne de traction, il doit bénéficier de la garantie 5 ans / 100000 km, le chargeur aussi probablement.

A vérifier chez Nissan.

[Teirhy]

grosse barre dans le coffre V 1 plus rien dans la V 2

 

Si, sur Tekna, l'ampli audio Bose est dans le coffre, derrière les sièges AR.

 

Dans la V1, le chargeur était dans le coffre (cette fameuse barre dont il parle), l'ampli bose de la v2 n'est que dans la tekna et il prend moins de place.

 

 

Concernant le risque de panne, c'est presque totalement aléatoire, l'électronique est quasi inusable, mais il suffit d'une seule mauvaise soudure sur des milliers pour que ça lâche.

[Kers]

Sinon tu a ce site http://www.nissanleaf-occasions.fr/?gclid=Cj0KEQjw9b6-BRCq7YP34tvW_uUBEiQAkK3svSbazK9BYW1gTdZQ8KanwWbAjjsU0gixFivyy-u0Ul8aAg988P8HAQ d'une concession qui a plusieur leaf, est si tu habite loin de aix en provence, ils peuvent te la livrer en autotrain a ta gare la plus proche qui peu faire de l'auto train ? (C'est beaucoup de gare dans le sud de la france)