Kers

J'aimerais bien moi mais c'est bien endehors de mon budget

Bon j'ai rendu la leaf, en penser l'acheter mais voilà la vendeuse nous annonce que le garage la vendu le jour même pour partir au portugal. C'est reparti pour les recherches ^^'

Sinon tu a ce site http://www.nissanleaf-occasions.fr/?gclid=Cj0KEQjw9b6-BRCq7YP34tvW_uUBEiQAkK3svSbazK9BYW1gTdZQ8KanwWbAjjsU0gixFivyy-u0Ul8aAg988P8HAQ d'une concession qui a plusieur leaf, est si tu habite loin de aix en provence, ils peuvent te la livrer en autotrain a ta gare la plus proche qui peu faire de l'auto train ? (C'est beaucoup de gare dans le sud de la france)

Sa me rassure, il s'active tout le temp ou seulement pendant les fortes chaleur ( du moins quand il en a besoin)

Du moins ce n'est pas celui de la clim, peu etre un ventilateur du moteur ?

C'est grave est je l'entent seulement a l'arret donc ce n'est pas le vsp. Perso sur le tableau de bord elle a c'est 12 barres.

J'ai la leaf en pret jusqu'a demain soir, mais un truc ma choqué, a l'arret on entend un leger bourdonement. Chose que je n'ais pas entendu sur la leaf 2 que j'avais tester en concession. Donc est ce que c'est normal pour une leaf 1 ou est ce vraiment inormale ( le bourdonement vient du moteur).

Bon la vendeuse ma rappelé, elle propose a 12000€ tout rond mais garantie 6 mois, j'ai demander a la tester une journé entière, je l'aurais mecredi soir.

Bon je revien de chez le garage, il me la propose a 12 200€. La vendeuse me rappele cette aprem car pour voir si elle peu faire moins chere mais avec moins de garantie (en faite la voiture n'est pas a eu mais a une concession de la region, donc si elle leur rachette elle me la vend moins chere mais 3 ou 6 mois de garantie)

J'aimerais bien mais mon budget et grand max 13 000€. Pour la foir de Caen je serais pour le boulout donc je passerai dire un petit bonjour. Ps : merci pour votre acceuile

Cela dépend de ton budget mais : 1) Une Leaf v2 ( a partir de 2013) à une meilleur autonomie ==> Tout véhicule électrique devient de fait le véhicule 'principale' et non 'secondaire'. Tu l'utilisera pour tout les trajet courants. Car il est moins coûteux a l'usage et très très nettement plus agréable a conduite de par son confort et sont agrément mécanique (couple instantané, linéarité,...) 2) Une Leaf v2 a un intérieur foncé et un plus grand coffre ==> pratique avec 2 enfants en bas age. Voila mon point de vue. Je sui d'accord mais en occasion le v2 son presque tous en location batterie ou a plus de 18000€ donc hors budget

Où est ma politesse, merci biensur . J'aurais une autre question : j'ai vue que le prix total de la batterie est de 5000€ ht avec la reprise de l'ancienne, mais est ce que quelqu'un le prix du changement d'un slot de batterie ? (Si je ne me trompe pas il y en a 48)

Je fait en moyenne maxi 45km par jour. Donc si j'ia bien compris pour que SOH indiqué sur le tableau de bord soi bon il faut que la batterie soi chargé au max ?

t'es sûr qu'il l'a acheté ? ça paraît irréaliste pour un pro de ne pas utiliser de l'électrique en contrat LLD (à cause de l'autonomie et de la durée et des rêgles comptables). Oui il l'ont acheter car ils ont eu un bon prix du fait que c'etait le modele d'essaie. Pui elle roulle tout les jours. Je ne serais dire le nombre de kilometre car c'est tres aleatoire.

Bonjour, Je suis nouveau sur le forum, je ne possede pas encore de VE. Mais ma présence ici n'est pas sans raison car j'envisage d'acheter une Leaf 1er generation ( 2013) d'occasion à un budget de 12 000€. Si des personnes on fait le pas d'acheter une VE d'occasion j'aimerai avoir leur avis (si ils ont des regrets, des conseils etc..). J'ai entendu egalement que des poccesseurs de leaf 2012 ont eu une perte d'autonomie de 20%, est ce une generalité ou des exception ? Demain matin je vais allé voir celle si : https://www.leboncoin.fr/voitures/1013353254.htm?ca=4_s Je pense que le prix est negociable pr 12000€