Pour moi l'été se sont celles d'origine mais l'hiver avec les pneus neige j'ai celles ci.

Salut,

J'ai toujours celles d'origine pour ma part, mais si j'avais eu le choix, j'aurai pris celle de la version hybride :

 

Pour moi c'est toute l'année les mêmes . J'ai mis dès le départ des crossclimat de michelin.

C'est un peu tôt pour monter les pneus hiver, non ? 😅

 

Plus sérieusement, je m'étais posé la question dès l'acquisition de la voiture en hiver.

Je ne voulais pas de jantes taules et les jantes alu ça coute son prix. Même si déjanter les quatre pneus deux fois par an ça coûte cher, ça reste plus économique que les jantes alu. D'autant plus que régulièrement il faut quand-même déjanter pour mettre des pneus neufs. Donc pour moi c'est jantes d'origine toute l'année.

D'ailleurs, tu fais comment pour les valves TPMS ? Tu en as racheté quatre?

Le 16/07/2023 à 13:25, Yoyo94 a dit :

Salut,

J'ai toujours celles d'origine pour ma part, mais si j'avais eu le choix, j'aurai pris celle de la version hybride :

 

Ce sont simplement des enjoliveurs.

Le 26/07/2023 à 07:31, Agtek a dit :

Ce sont simplement des enjoliveurs.

Pas d'enjoliveurs sur la Ioniq, et encore moins ce modèle. Lors de la configuration du véhicule, elles étaient uniquement en alu/alliage etc ...

Le 26/07/2023 à 15:33, Yoyo94 a dit :

Pas d'enjoliveurs sur la Ioniq, et encore moins ce modèle. Lors de la configuration du véhicule, elles étaient uniquement en alu/alliage etc ...

J'ai une ioniq hybride et je t'assure que ce sont de simples caches en plastique... Mais la jante dessous n'est effectivement pas en acier (dans mon souvenir).

 

Si tu es comme Saint Thomas je peux essayer de me rappeler de faire une photo... Pas besoin, trouvé:

Modifié juillet 26, 20232 a par Agtek

Au temps pour moi messieurs !

J'avais beau chercher partout impossible de les trouver, je n'avais que des alu (que ne l'était peut être pas finalement)

Merci pour ma correction !

Le 25/07/2023 à 21:12, Jo73 a dit :

C'est un peu tôt pour monter les pneus hiver, non ? 😅

 

Plus sérieusement, je m'étais posé la question dès l'acquisition de la voiture en hiver.

Je ne voulais pas de jantes taules et les jantes alu ça coute son prix. Même si déjanter les quatre pneus deux fois par an ça coûte cher, ça reste plus économique que les jantes alu. D'autant plus que régulièrement il faut quand-même déjanter pour mettre des pneus neufs. Donc pour moi c'est jantes d'origine toute l'année.

D'ailleurs, tu fais comment pour les valves TPMS ? Tu en as racheté quatre?

J'ai bien mis des valves TPMS dessus qui fonctionne très bien. J'ai pris des jantes alu car c'était presque le même prix que l'acier mais surtout disponible. Malheureusement pour moi je viens d'avoir un accrochage rien de grave mais les airbags se sont déclancher et la voiture n'est pas économiquement réparable et comme la ioniq n'est plus disponible en neuf et qu'en l'occasion elles sont très rares je vais revendre ces jantes.

Slt, les jantes pneus neige Pirelli avec capteur tpms sont a vendre 600€ le Tout sur Bordeaux.

Le 03/08/2023 à 10:27, Pat_9633 a dit :

J'ai bien mis des valves TPMS dessus qui fonctionne très bien.

Bonjour @Pat_9633

 

Je viens d'acquérir une Ioniq Plug In de 2019 d'occasion.

Je m'adresse à toi car, visiblement, tu avais des jantes alu pour l'été et d'autres pour l'hiver....

 

Il y a des pneus neige sur ma monte alu d'origine avec des capteurs TPMS. La jante d'origine est-elle bien résistante à l'hiver ? (en tout cas elles ont 4 ans et sont en bon état....)

Je compte acheter 4 jantes alu pour mettre mes pneus été (on en trouve effectivement à 90-95 euros contre 50 pour la tôle).

 

Peut-on rouler SANS valve TPMS sans avoir d'alerte intempestive ?

Sinon, peut-on faire installer d'autres marques, genre Bosch, on en trouve dans les 30 euros ?

Les valves TPMS sont-elles auto programmables sur la Ioniq ? c'est à dire qu'elles auto apprennent le changement de roues (hiver/été).

Faut-il le reprogrammer au garage (ou monteur de pneu) à chaque saison juste car on change de roue ?

J'ai vu qu'il existe des outil de programmation TPMS dans les 30 euros pour faire soit même mais pas facile d'être sûr de la compatibilité de l'outil...

 

Merci d'avance pour les informations !

 

Jérémy

 

Slt, les capteurs sont a programmé au garage, pour la marque je pense que peut importe, pour la voiture elle demande juste de rouler une dizaine de kilomètres pour pouvoir les détecter. je vends toujours ces jantes avec pneus hiver (servis 500km)et capteur si jamais...

Merci pour les infos. J'ai déjà acheté des jantes alu d'occase avec des capteurs TPMS dessus (c'était une Kya avant). 

Je vais essayer de les reprogrammer pour la Ioniq en les resettant (gros aimant) et en les clonant avec l'outil Autel TS501.