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nimbt

Quelle familiale pour 5 places et mes besoins? id4 ou TMY?

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Bonjour, 

j'ai parcouru le forum et pas mal d'articles mais je n'arrive pas bien à me décider sur quelle familiale electrique est la plus adaptée pour ma famille...

on a 3 enfants dont un bébé et on n'est pas du genre economes en bagages donc on aimerait un grand coffre (on avait un petit scénic pour 4)

nos trajets sont relativements locaux mais on étant sur la région lyonnaise, on part souvent dans le jura ou les alpes, et 2 ou 3 fois par an un grand trajet (>500Kms)

 

y a 2 modèles qui retiennent mon attention

- le TMY avec comme gros avantage le coffre, l'efficience, les chargeurs (et le prix)

- l'ID4 qui dans sa nouvelle version est surequipee avec la version pro max et une autonomie qui permettrait surement de faire des trajets chez nous / montagne direct alors qu'ABRP me dit a chaque fois un arret avec le TMY...

 

 

 

en gros la balance c'est grand coffre pour le TMY, ou meilleure autonomie pour l'Id4...

 

avez-vous des avis pertinents sur le sujet svp pour m'aider à choisir? 

 

Merci et bonne journée

 

 

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Le 20/02/2024 à 14:26, nimbt a dit :

Bonjour, 

j'ai parcouru le forum et pas mal d'articles mais je n'arrive pas bien à me décider sur quelle familiale electrique est la plus adaptée pour ma famille...

on a 3 enfants dont un bébé et on n'est pas du genre economes en bagages donc on aimerait un grand coffre (on avait un petit scénic pour 4)

nos trajets sont relativements locaux mais on étant sur la région lyonnaise, on part souvent dans le jura ou les alpes, et 2 ou 3 fois par an un grand trajet (>500Kms)

 

y a 2 modèles qui retiennent mon attention

- le TMY avec comme gros avantage le coffre, l'efficience, les chargeurs (et le prix)

- l'ID4 qui dans sa nouvelle version est surequipee avec la version pro max et une autonomie qui permettrait surement de faire des trajets chez nous / montagne direct alors qu'ABRP me dit a chaque fois un arret avec le TMY...

 

 

 

en gros la balance c'est grand coffre pour le TMY, ou meilleure autonomie pour l'Id4...

 

avez-vous des avis pertinents sur le sujet svp pour m'aider à choisir? 

 

Merci et bonne journée

 

 

Salut,

le mieux c'est de les essayer.

sinon, tu choisis la TmY pour son coffre, son écosystème, le plaisir de conduite.

tu choisis la id4 pour son confort, son autonomie et son SAV.

 

@+

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J ai essayé que l id 4, avec trois enfants la largeur aux places arrière est un critère sûrement.

A comparer.

C est sur que l offre sur id4 est bien j hésite.

La tm3 doit être plus chère actuellement.

T as l id4 awd pour 2 ke de plus si t as besoin d une 4 roues motrices.

 

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Bon pour retour j'ai essayé les 2 voici ce que j'en releve

- puissance : leger avantage pour le tmy, mais honnetement quand on a un vehicule electrique, c'est pas pour écraser la pédale, donc je neutralise de point. la puissance de l'id4 est très largement suffisante (et bien mieux que mon scenic thermique actuel!)

- espace à bord : très bon sur les 2 véhicules. a 3 avec un siège bébé et 2 ados, ca passe bien derriere et on n'a pas vu de différence. je mettrais un petit plus à l'avant pour l'id4 avec les nombreux rangements

- coffre : alors la, j'ai trouvé la tablette de coffre du tmy très très cheap... ca ne colle pas avec le reste du véhicule. le coffre est certes 10 cm plus grand mais cette tablette... 

- système et navigation : instinctivement, c'est plus "habituel" sur l'id4. on sent le tmy bourré de gadget (et je suis plutot geek) mais j'avoue avoir un peu galéré sur les 10 premieres minutes à retrouver mes petits. l'id4 c'est plus classique (et encore j'ai testé l'ancienne version)

- dimensions : la dans le tmy j'ai senti etre dans une grosse voiture... un peu peur des petits virages en ville, des stationnements sur les petits parkings... l'id4 me semble plus rester dans des normes sur ce point

- trajets / recharges : point pour le tmy qui recharge plus vite et qui sera plus efficient. mais sur les simul abrp, meme en augmentant un peu la conso de l'id4 il gagne grace à sa plus grosse batterie en temps de trajets et nombre de recharges...

- prix : je vise 36 mois et 45K kms avec 5K d'apport : on est à 371€ en lld chez vw. j'attends une offre demain sur le tmy qui devrait etre légerement supérieure...

 

bon en résumé je pense m'orienter vers l'id4 qui est un bon compromis sur tous les points. 

le tmy, je le vise depuis plusieurs mois mais l'autonomie me semble limite pour mes trajets les plus courants et la taille du véhicule est quand meme bien imposante... le nouvel id4 semble bien intéressant!

 

si vous avez des avis, retours :)

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En life max j avais une proposition de vw a 348 e avec 5ke d apport et 45000 kms.

Avec entretien et assurance, peinture incluse.

L offre est jusqu a fin février,  avoir si prolongation.

Le tmy est plus cher il me semble.

Perso pas testé car l histoire de tesla vision, taille du véhicule et absence d interlocuteur physique me rebute un peu.

Je trouve que tesla a beaucoup perdu de son avance techno, il ne lui reste que le prix comme futur argument vs les acteurs trad.

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bonsoir;

 

j'ai essayé les deux et voici ce que j'en pense...

(suivant mes gouts et mon utilisation, bien évidement, d'autres auront probablement l'avis inverse)

 

les avantages du model Y:

-le dynamisme du châssis 

-la "chaine" électrique (efficience, recharge, écran, planificateur etc...) bien plus abouti

-peu d'options (trop de "packs" chez volkswagen ) 

 

les avantages de l'ID4:

-le confort

-elle a un écran derrière le volant

-possibilité d' avoir un HUD 

-elle a des sièges en tissus 

-le toit panoramique n'est pas une obligation

-un vrais réseau de concessionnaires  

-le rayon de braquage

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l'ID3 ou la cupra born, dispose aussi de pas mal de place.... la cupra était à prix cassé il y a quelques jours. J'ignore si c'est toujours d'actualité. 

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