Merci pour votre aide , hélas je suis en charge max et impossible de charger a plus de 3.7kW

Je vais me déplacer pour voir sur d autre borne d une autre marque ....... 

Bonjour , pour info les modeles 64kW integrent un chargeur tri 11kW 

il y a 4 minutes, 10Troyes a dit :

Bonjour

Bonjour.

Je te souhaite la bienvenue, au nom de tous les membres du forum.

Merci de bien vouloir te présenter brièvement à eux en créant un post dans le forum prévu à cet effet, ou  en cliquant ici.

Le 06/03/2020 à 16:46, 10Troyes a dit :

Bonjour , pour info les modeles 64kW integrent un chargeur tri 11kW 

Bonjour,

En effet, le chargeur est donné pour 11kW.

Donc si j'ai bien compris, il s'agit de 3 phases en 16A ?

 

Mais le piège, c'est que mon Kona 64 à été livré avec un câble T2-T2 MONOPHASE 32A!!!

Avec ce câble, je charge en alternatif à environ 7kW : ce qui signifierait que je charge en 32A sur 1 phase, puisque le câble ne sait pas passer 3 phases ?

 

Question aux possesseurs de KONA 64 : avez-vous aussi eu un câble monophasé ou avez-vous eu un triphasé ?

(Pour l'identifier, sur l'étiquette des prises, il est indiqué 1P+N en mono, et 3P+N en tri, et en mono les 2 contacts en bas des prises sont absents)

Ou m'aurait-on livré le mauvais câble ?

Ce serait quand même fort de café (et petit joueur...) de fournir intentionnellement un câble mono avec une voiture à 45k€ qui a un chargeur triphasé !

 

Les Kona executive ont un chargeur triphasé 11kW depuis les modèles 2020.

C'est écrit dessus, en ouvrant le capot il suffit de déclipser son couvercle plastique et lire l'étiquette.

 

Le câble de recharge de ces modèles doit donc être un modèle triphasé (4 fils - gros diam.)

 

Il y a eu des loupés de livraison caractérisés, mais il a suffi de le signaler à la CC qui a remplacé le câble mono par un tri.

Merci pour ta réponse Ettal.

Je vais passer à la CC.

En fait, bien que ma voiture ait 2 ans, je ne fais presque jamais de charge en CA sur borne extérieure et c'est en parcourant notre forum préféré que j'ai découvert le problème du câble.

Le 29/11/2021 à 17:38, Skrevett a dit :

Bonjour,

En effet, le chargeur est donné pour 11kW.

Donc si j'ai bien compris, il s'agit de 3 phases en 16A ?

 

Mais le piège, c'est que mon Kona 64 à été livré avec un câble T2-T2 MONOPHASE 32A!!!

Avec ce câble, je charge en alternatif à environ 7kW : ce qui signifierait que je charge en 32A sur 1 phase, puisque le câble ne sait pas passer 3 phases ?

 

Question aux possesseurs de KONA 64 : avez-vous aussi eu un câble monophasé ou avez-vous eu un triphasé ?

(Pour l'identifier, sur l'étiquette des prises, il est indiqué 1P+N en mono, et 3P+N en tri, et en mono les 2 contacts en bas des prises sont absents)

Ou m'aurait-on livré le mauvais câble ?

Ce serait quand même fort de café (et petit joueur...) de fournir intentionnellement un câble mono avec une voiture à 45k€ qui a un chargeur triphasé !

 

moi triphasé sur un kona 64 2020  je charge àentre 9 et 11 KW suivant la borne

Sur borne AC, je charge toujours à 11kW avec une petite baisse sur les derniers pourcents. Normal !

Bonjour !

 

Je devrais récupérer ma Kona 64 kWh Executive de 2019 la semaine prochaine normalement, elle devrait avoir la charge à 7 kW en AC. Les bornes à côté de chez moi sur lesquelles je vais recharger sont indiquées à 22 kW en triphasé et 3 kW en mono.

Est-ce que cela veut donc dire que ma recharge va être cap à 3 kW du coup ?

Bizarre.

22kW en tri signifie 7 kW par phase.

Tu devrais donc charger à 7kW avec le câble monophasé.

A moins que la puissance soit divisée par deux si la borne est à double sortie.

Modifié décembre 2, 20214 a par ettal

Le 02/12/2021 à 21:07, Erlandal a dit :

Bonjour !

Je devrais récupérer ma Kona 64 kWh Executive de 2019 la semaine prochaine normalement, elle devrait avoir la charge à 7 kW en AC. Les bornes à côté de chez moi sur lesquelles je vais recharger sont indiquées à 22 kW en triphasé et 3 kW en mono.

Est-ce que cela veut donc dire que ma recharge va être cap à 3 kW du coup ?

Bonjour !

C'est comme il a dit @ettal; 3kW c'est la prise 230V