il y a une heure, Patrick-S a dit :

Il ne faut pas focaliser sur les défauts, exagérés par l'effet "loupe" du forum.

Quand même 85% de satisfaits sur ce sondage :

 

Sondage sur l'état de votre TM3 lors de la livraison - Tesla Model 3 - Forum Automobile Propre (automobile-propre.com)

Effet de loupe sur les photos des défauts aussi souvent ! Mais c'est sûr que pour celui qui mesure les 'panel gap' au réglet il peut y avoir des déconvenues. Par contre en terme de déplaçoir il n'y a pas grand chose de mieux sur le marché.

Un peu comme comparer la plus belle des voitures à cheval à la première automobile. l'essayer c'est l'adopter.

il y a 52 minutes, The wise a dit :

Tu peux régler une position haute dans le mode accès facile pour rentrer et sortir de la voiture. C'est très appréciable.

Si tu veux un essai je peux te laisser créer un profil sur la mienne. 

Très interessant en effet et rien de mieux que de voir en vrai

 

Modifié mars 19, 20215 a par PATVER

Il y a 3 heures, oxanou a dit :

Concernant la qualité de fabrication, si ce n'est pas parfait, c'est loin d'être rédhibitoire pour moi qui ai eu 18 voitures allemandes dont 12 neuves...

Je confirme. Je viens du monde Audi (6 voitures neuves). Rien de rédhibitoire. Certes des détails manquent de peaufinage, mais cela ne fait pas la voiture. Et à niveau d’agrément et d'équipement équivalent, Tesla est meilleurs.

Cela reste évidement subjectif, mais quand je conduis, je n'ai pas l’œil sur les garnitures intérieurs du coffre par exemple (en autres). Quand à la finition de l'habitacle, je la trouve très bonne.

Il y a 4 heures, NightSkiesHD a dit :

Si tu veux un compromis entre autonomie et SUV mais moins cher que le model Y, tu peux aussi t'orienter vers le Ford Mustang Mach-E (autonomie annoncée de 610 km). J'aime beaucoup le design du Mach-E mais après, les goûts et les couleurs... 😜

Il y a bien une annonce d'autonomie de 610 km inscrite en page de garde sur le site de Ford, mais aucune Mach E avec plus de 482km en EPA, et 542 en WLTP. Je ne sais pas d'ou sort ce chiffre...

Et tous les essais que j'ai lu ou visionnés mettent en exergue une conso énorme de cette voiture. 23 Kwh en conduite "éco", souvent près de 30 en essais normaux. Très très loins d'une Model 3, fut elle même performance, ou même d'un Model Y qui dépasse rarement 19 Kwh dans les essais au Quebec, avec des températures qui n'avantagent pas celle-ci...

 

Concernant la qualité de fabrication cela reste très correct quand même. Normalement si tu as des gros défauts ils les prennent en charge. 
 

Je confirme que l’accès facile est très bien fait. C’est quand même plus pratique pour sortir et rentrer du véhicule.