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gsxr60077

Probleme rencontré hier soir

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Bonjour a tous,

 

Hier soir j'ai rencontré un problème avec mon Niro. Un nouveau bruit est apparu il a 53000km et je n avait jamais eu ça. Des idées? Il va chez Kia pour le rappel de la pompe a eau et le changement de la palette de gauche et du bouton de parking. Je vous ferait un retour de Kia. 

 

    

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Bon alors derniere nouvelle,

 

Il pense a un problème de variateur de batterie il continue les investigations et me tienne au courant. 

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Invité
il y a 3 minutes, gsxr60077 a dit :

Il pense a un problème de variateur de batterie

il faut demande des explication sur cet objet mystérieux

variateur

de vitesse, de couple, de tension, de courant, etc... je connais 

un variateur de batterie, objet inconnu

 

 

 

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il y a une heure, gepeliste62 a dit :

il faut demande des explication sur cet objet mystérieux

variateur

de vitesse, de couple, de tension, de courant, etc... je connais 

un variateur de batterie, objet inconnu

 

 

 

Je t en dirait plus quand j' aurais d autres infos je pense passer a la concession jeudi ou vendredi

 

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Ce serait le même problème que les autres visiblement, en tous cas 53k km il aura bien tenu. Il est de quelle année le niro ?

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C'est le bruit classique du problème de moteur... Mais j'avoue il est costaud celui ci ! 

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Bonsoir a tous,

 

 

Pour vous donner des nouvelles de mon E-niro. il est toujours bloquer chez Kia vert saint denis (77)il ont bien reçu le réducteur mais toujours pas l huile. Il y est depuis le 25 janvier sans avoir la certitude que la panne vienne bien de la. Je suis toujours en attente je commence sincèrement a perdre patience avec ce concessionnaire qui me balade depuis 1mois et demi. Je roule pour le moment en xtrail diesel quel horreur cette voiture. Bref tout ça pour dire que je vous deconseille le groupe amplitude 77 pour la réparation de votre Niro.  

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Il y a 16 heures, gsxr60077 a dit :

Ils ont bien reçu le réducteur mais toujours pas l huile. Il y est depuis le 25 janvier

 

L'huile de réducteur est de norme API GL-4. 

Le grade dépend du climat. 

N'importe quel feu vert ou norauto vend de l'api gl4 compatible avec le réducteur. 

Hallucinant !! 

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Le 11/03/2020 à 15:48, Iank a dit :

 

L'huile de réducteur est de norme API GL-4. 

Le grade dépend du climat. 

N'importe quel feu vert ou norauto vend de l'api gl4 compatible avec le réducteur. 

Hallucinant !! 

Oui comme tu dit hallucinant le pire dans tout ca. C'est que quand il vont avoir tout remonter il vont ce rendre compte que j avais raison quand depuis le début je leur dit que c'est le moteur et non le reducteur

 

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Automobile Propre

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