Le 16/07/2022 à 10:14, Yan78 a dit :

Finalement le rappel concerne bien le frein de parking et c’est bien le même rappel  que la transmission.

il me suffisait de bien lire le courrier.

Bon, ben finalement, je viens de recevoir un 2ème courrier ce matin mais ce coup-ci en AR !

Même courrier, même rappel pour la position "parking" (à ne pas confondre avec le frein de parking !!!)

Ca consiste bien en une mise à jour du calculateur de gestion de transmission.

Bref, contacté 3 fois par Hyundai pour le même rappel, je risque pas de le louper ! 😁

Le 16/07/2022 à 09:30, Tino83 a dit :

Non non, ça existe par mail 😉

C’est exactement ce que je dis dans la 2e partie de mon message, juste que je trouve ça surprenant que Hyundai utilise ce système encore très peu répandu, pour 1 seul propriétaire (sur le forum en tout cas), alors que tous les autres (moi y compris, visiblement j’ai le facteur qui a tenté à 2 reprises de me transmettre une LRAR) reçoivent des courriers physiques

POINT AU 19/07/2022

Mon véhicule est dans l'atelier de ma concession en train de subir tous les rappels "dixit le responsable d'atelier", a la suite de cela test, et si tout est bon retour à la maison.

 

J'ai reçu ce jour le rappel "parking" en AR, je l'avais déjà reçu en courier simple.

Le 19/07/2022 à 17:11, topmoumoutte a dit :

POINT AU 19/07/2022

Mon véhicule est dans l'atelier de ma concession en train de subir tous les rappels "dixit le responsable d'atelier", a la suite de cela test, et si tout est bon retour à la maison.

 

J'ai reçu ce jour le rappel "parking" en AR, je l'avais déjà reçu en courier simple.

Tu l'as pris à quelle concession en Gironde ?

Le 20/07/2022 à 15:15, nicop a dit :

Tu l'as pris à quelle concession en Gironde ?

Bordeaux Sud Villenave

Ah je les connais bien j'ai pris ma Ioniq chez eux en 2017, et un Kona.

Leur atelier laisse vraiment à désirer.

Bon courage à toi.

Blacklister Bordeaux Sud Villenave 

 

Le 20/07/2022 à 16:30, nicop a dit :

Ah je les connais bien j'ai pris ma Ioniq chez eux en 2017, et un Kona.

Leur atelier laisse vraiment à désirer.

Bon courage à toi.

Tu m'étonne qu'ils ne voulaient pas prendre la I5 en SAV 😉

POINT AU 10 AOUT 2022

Bon tout d'abord je suis désolé de mon délai d'actualisation.

 

J'ai récupéré mon véhicule le 21 juillet 2022, pile-poil pour mon départ en vacances.

Je vous passe les détails pour le retour du véhicule d'assistance, et .....

 

Depuis tout a fonctionné, hormis une petite frayeur il y a 3 jours, après une recharge sur borne IONITY.

Au moment de l'arrêt de la charge, tout s'éteint dans la voiture, comme si cela avez disjoncté, puis impossible de redémarré avec affichage "veuillez contrôler le système électrique".

Au bout de 15 minutes et de multiples tentatives, elle a redémarré.

Truc bizarre j'ai arrêté la charge à 70%, et au redémarrage la jauge affiche 80%.

Bon encore un peu de boulot pour les ingénieurs, mais surtout je ne suis toujours pas rassuré à 100% au volant de ma voiture.

En complément j'aimerai éditer le titre de mon post pour le passer en [RESOLU].

Est ce possible et comment faire ?

Merci d'avance.