J'ai mon Inster (49kw) depuis fin Août et j'en suis très content.

Cependant, depuis fin Octobre , je rencontre un problème pour recharger en CA. Après 2 à 3 % de charge, le temps de recharge indiqué passe à plusieurs dizaines d'heures (jusqu'à 55 h !) et effectivement le débit de charge est très très faible.

Après plusieurs essais, mon cable n'est pas en cause et le problème arrive également sur différentes bornes. Le problème vient bien de la voiture.

Par contre, heureusement la charge en CC (prise combo CCS) fonctionne bien.

Après une journée de tests chez mon concessionaire, il s'avère qu'aucune panne n'a été identifiée et que mon problème n'a pas été résolu.

Ma voiture étant encore sous garantie, j'ai contacté le service client Hyundai sans réponse pour l'instant.

Quelqu'un sur le forum a-t-il rencontré le même problème et si oui, quelles solutions ont été trouvées ?

 

 

Le 19/02/2026 à 16:50, Phil Inster 77 a dit :

Quelqu'un sur le forum a-t-il rencontré le même problème et si oui, quelles solutions ont été trouvées ?

Bonjour,

Pas rencontré ce problème ,d'ailleurs 0 problème à ce jour.

Mais ton souci est documenté sur le forum de nos voisins Allemand: Insterforum.de

 

Apparemment très peu de cas signalés .

La solution pour se dépanner ,en attendant est de limiter la puissance de charge à 90 % 

et çà fonctionne sans limitation .

 

Une correction Hyundai va être apportée :

 

Merci pour l'astuce !

Je viens d'essayer : en limitant la puissance de charge à 90% j'ai réussi à charger en CA.

J'attends maintenant des nouvelles de Hyundai France pour une solution plus perenne.

Encore merci

Bonjour,

 

Comment faites vous pour limiter la puissance de recharge en CA ?

Le 21/02/2026 à 11:45, TomD a dit :

Bonjour,

 

Comment faites vous pour limiter la puissance de recharge en CA ?

Bonjour,

Paramètres VE :

 

Cela permet d'adapter la charge aux besoins ou ressources :

à 100 % en 16 A , à 90 % 14A , à 60% 10 A  ( environ ) 

 

Je regarderai cela, merci. Est-ce que c'est valable aussi quand on recharge sur une borne 7kw ?

Le 23/02/2026 à 20:33, TomD a dit :

Je regarderai cela, merci. Est-ce que c'est valable aussi quand on recharge sur une borne 7kw ?

Oui ,le réglage est valable pour toute recharge CA

Problème de l' ICCU (unité de contrôle de charge intégrée)?

https://evdances.com/blogs/blog/iccu-failures-in-electric-vehicles-what-owners-need-to-know

https://evdances.com/blogs/blog/understanding-the-iccu-in-electric-vehicles-what-it-is-and-why-it-matters

Modifié 24 février24 févr. par Tech21

Suite à mes contacts avec le service clients Hyundai, une mise à jour a été faite hier sur mon Inster et le problème semble résolu. Je peux désormais charger en CA même avec la puissance de charge à 100%