Bonjour la communauté j'aurais voulu savoir si certains avaient eu des problèmes de buée et de vivre à l'intérieur de l'habitacle comme ce youtubeur et si c'est le cas comment l'avez-vous réglé où est-ce qu'il a été pris en charge par MG ?

 

 

Bonjour !

Bientôt 2 ans avec ma MG4 Luxury et je ne connais pas ce problème !

Est-ce que tu es au courant que, il y à 3 ou 4 mois il y à eu une mise à jour pour le chauffage et la pompe à chaleur ?

Bonne journée :

Il y a déjà eu un sujet sur la buée et je te laisserai le chercher.

Il me semble que la réponse était : arrêter la voiture avec la clim sur entrée d'air extérieur (pour garder l'aération ouverte) et l'achat d'un petit absorbeur d'humidité chez Action.

Enfin il y a deux boutons de désembuage (un pour l'avant et un pour l'arrière), il ne faut pas hésiter à les utiliser.

Bon personnellement je n'ai eu ce problème que de très rare fois et le désembuage à réglé la solution en moins d'une minute.

Modifié mars 12, 20251 a par Rufh

Le 12/03/2025 à 07:44, gege5140 a dit :

Bonjour !

Bientôt 2 ans avec ma MG4 Luxury et je ne connais pas ce problème !

Est-ce que tu es au courant que, il y à 3 ou 4 mois il y à eu une mise à jour pour le chauffage et la pompe à chaleur ?

Bonne journée :

Salut non je n'était's pas au courant je n'ai pas de mg4 mais je m'y intéresse... 

Le 12/03/2025 à 08:01, Rufh a dit :

Il y a déjà eu un sujet sur la buée et je te laisserai le chercher.

Il me semble que la réponse était : arrêter la voiture avec la clim sur entrée d'air extérieur (pour garder l'aération ouverte) et l'achat d'un petit absorbeur d'humidité chez Action.

Enfin il y a deux boutons de désembuage (un pour l'avant et un pour l'arrière), il ne faut pas hésiter à les utiliser.

Bon personnellement je n'ai eu ce problème que de très rare fois et le désembuage à réglé la solution en moins d'une minute.

Peut être que tu habites ds une région moins humide que celle du youtubeur 

Le seul moment où j'ai eu des problèmes de buées c'est quand je n'active pas le chauffage pour me faire un challenge conso record par -1°.

Sinon quand on l'allume aucun problème, ça désembue vraiment très rapidement.

 

Dans les petites astuces aussi je recommande de nettoyer les vitres intérieures au pschitt régulièrement 😉

Modifié mars 12, 20251 a par Guill_aume

Le 12/03/2025 à 14:40, Guill_aume a dit :

Dans les petites astuces aussi je recommande de nettoyer les vitres intérieures au pschitt régulièrement 😉

Pschitt orange ou Pschitt citron ? 🙃

Le 12/03/2025 à 07:13, genesian a dit :

Bonjour la communauté j'aurais voulu savoir si certains avaient eu des problèmes de buée et de vivre à l'intérieur de l'habitacle comme ce youtubeur et si c'est le cas comment l'avez-vous réglé où est-ce qu'il a été pris en charge par MG ?

(R63 + HVAC) et lire le post sur les absorbeurs d'humidité.

Au sujet de la vidéo : quand on entre dans un véhicule froid et qu'il y a autant de buée, il faut envoyer l'air chaud en circuit fermé uniquement sur le pare-brise. La pompe à chaleur évacuera rétablira l'hygrométrie de l'habitacle.

Je comprends que le garçon soit désespéré.

Pour ma part le problème est résolu.

Un bon nettoyage avec un bon produit* (que je ne donnerai pas car il est dangereux pour les plastiques si mal utilisé), mais terriblement efficace. Ajoutez lui la boite magic de chez Action à 2,5€ ( de mémoire), et plus rien du tout, mais alors plus rien du tout.

*Voir mes autres posts dans le topic concerné.

 

Un chti coup de ventilation très rarement quand je sors la 4 du garage à 10° quand il fait -1 dehors, et c'est nickel en 30 scdes.

 

Le problème qui pour ma part ne l'est pas, c'est la raison pour laquelle cette condensation est présente, car je retire tous les 4 jours l'équivalent d'un expresso. Et cela m'empoisse + que la condensation. Et pour info, je n'ai pas d'humidité dans le coffre comme certains pourraient en avoir.

 

Labougie 

Le bouton de désembuage automatique à l'avant fonctionne bien chez moi. Je l'utilise à l'apparition de la buée au début du trajet. Pour garder la vitre désembuée pour le reste du trajet je mets le chauffage, direction pare-brise, à 25 ou 26 degré, avec une ventilation de 3 ou 4 (pour limiter le bruit), avec prise d'air extérieure.

Nettoyer l'intérieur de son pare-brise avec de l'eau savonneuse, puis avec de l'alcool ménager, aide.

 

L'air chaud peut contenir plus d'humidité que l'air froid. Quand l'air chaud de l'habitacle, chargé d'humidité, se refroidit au contact du pare-brise froid, l'eau qui ne peut plus être contenue dans l'air se condense sous forme de buée.

Prendre de l'air froid de l'extérieur, puis le chauffer, permet à cet air de réchauffer le pare-brise tout en d'absorbant de l'humidité. En recyclant l'air de la voiture, on dépense moins d'énergie à le chauffer, mais on garde l'humidité.

salut à tous

 

problème considérablement réduit avec un truc et astuce trouvé quelque part sur le net, une chaussette remplie de litiere pour chat sur le tableau de bord, derrière l'écran.

Et zou, quasi plus de buée....

 

bon par contre, vous aurez des questions sur la présence de cette chaussette.....

Bonne journée.

Lol