Problème avec le frein à main

[Didjstyle]

Bonjour, je pense avoir un problème avec le frein à main: il faut que je le monte tres haut pour que la spring ne glisse pas dans les pentes. Si je le tire normal, les roues tournent un peu.... avez vous le même problème ? Est ce que vous savez comment on peux le retendre? Car je n ose pas explorer la voiture, ne sachant comment faire, pour démonter les plastiques autour du frein a main... merci!

[e-TE]

j'avoue que l'on doit le serrer au max pour pas que ca glisse dans le jardin (place de parking en pente chez moi...) je m'étais dis que c'était la pente qui était un peu forte...

[Al1]

Même constatation pour moi dans la descente de mon garage ....🙇‍♂️

[John Doe]

Bonjour,

 

C'est un système a câble, c'est très classique, il doit y avoir un moyen de le tendre, soit en retirant l'entourage plastique du levier de frein à main, ou, sous la voiture au niveau du frein à main...

 

Vu que ma Spring est en commande, il faudra que l'un d'entre vous se jette à l'eau et qu'il nous fasse un tuto photo.

[llaumgui]

Avec une voiture on sécurisé avec une vitesse enclenchée dans une pente. Avec un VE on peut pas, faut sérer.

Modifié mars 2, 2022 par llaumgui
orthographe

[Remy]

Le 02/03/2022 à 07:50, llaumgui a dit :

Avec une voiture on sécurisé avec une vitesse enclenchée dans une pente. Avec un VE on peut pas, faut sérer.

Avec la majorité des VE, on peut... mais pas avec la Spring.

[WTFrunk?]

Le 02/03/2022 à 07:17, John Doe a dit :

il faudra que l'un d'entre vous se jette à l'eau et qu'il nous fasse un tuto photo.

Excellente idée ! Même problème ici, avec 3500 km, je constate que le levier monte déjà bien haut.

[John Doe]

Sinon utilisez des cales :

 

 

https://www.amazon.fr/KS-Tools-160-0382-Paire-Caoutchouc/dp/B00QF1XNAM

Modifié mars 2, 2022 par John Doe

[yankee76]

Comme sur beaucoup de voitures, cela se règle simplement en retendant le câble sous la voiture.

 Comme les Spring son neuves, le garage devrait le faire gratuitement !

[John Doe]

Le 02/03/2022 à 09:51, yankee76 a dit :

Comme sur beaucoup de voitures, cela se règle simplement en retendant le câble sous la voiture.

 Comme les Spring son neuves, le garage devrait le faire gratuitement !

Exactement

[zeiks]

Le 02/03/2022 à 09:51, yankee76 a dit :

Comme sur beaucoup de voitures, cela se règle simplement en retendant le câble sous la voiture.

 Comme les Spring son neuves, le garage devrait le faire gratuitement !

J’allais le dire, mettez pas les doigts dedans et emmenez la au garage c’est leur job et votre véhicule est garanti...

Je suis pas le dernier à mettre les mains dans le cambouis mais sur un véhicule garanti il ne faut pas s’embêter. 

[lacman]

oui j'ai constaté le même soucis en me garant en côte, c'est un problème de réglage  , je vais prendre rendez-vous à la concession et faire prendre sous garantie . C'est un peu dangereux l'affaire , on n'attend pas vraiment à  manquer de frein de stationnement sur un véhicule neuf . Visiblement il y a plusieurs clients dans ce cas et effectivement retour en concession ., sécurité oblige ... En attendant , vigilance en mode parking de côte , elle est pourtant pas lourde la spring 950kg environ à vide . 

Modifié mars 28, 2022 par lacman

[John Doe]

C'est bien ce que je dis.... Utilisez des cales en attendant :

 

 

 

https://www.amazon.fr/KS-Tools-160-0382-Paire-Caoutchouc/dp/B00QF1XNAM

 

Modifié mars 29, 2022 par Pahtath

[Al1]

Le 01/03/2022 à 23:04, Didjstyle a dit :

Bonjour, je pense avoir un problème avec le frein à main: il faut que je le monte tres haut pour que la spring ne glisse pas dans les pentes. Si je le tire normal, les roues tournent un peu.... avez vous le même problème ? Est ce que vous savez comment on peux le retendre? Car je n ose pas explorer la voiture, ne sachant comment faire, pour démonter les plastiques autour du frein a main... merci!

Pareil !!!

[skider]

Hello attention le frein à main ne se règle pas en retendant le câble.

La bonne procédure et de vérifier que le rattrapage du jeux fonctionne et de réglé l'espacement des garnitures.

Du coup dépose des tambours et contrôle du système avec réglage du jeux.

 

Le câble ne doit pas être trop tendu sinon le rattrapage de jeux ne marche plus.

Donc passage en concession qui pourront par la même occasion vérifier le jeux des roulements arrières.

 

 

[John Doe]

skider, dans la théorie, je suis d'accord avec toi...

 

Mais dans la réalité, ils ne vont pas tomber les tambours pour contrôler, c'est trop long. Ils vont juste retendre le câble si toutefois il y a quelqu'un de compétent dans cette concession.

 

Et tu sais que j'ai raison ! Malheureusement.

 

Modifié mars 29, 2022 par Pahtath

[skider]

Après vue le nombre de personnes concerné avec un faible kilométrages.

Il faut juste que les concessions remonte l'info correctement car la c'est un soucis de réglage à l'usine ou du système de rattrapage.

 

Après comme tu dit si cela doit aller vite il vont juste tendre le câble et ce sera repartie pour 5000 kms.

[John Doe]

 

Oui ou le rattrapage automatique qui ne fonctionne pas bien !