Bonjour à tous,

 

J'arrive sur ce forum car, depuis quelques temps, je suis de très prêt l'actualité automobile et, pour des raisons écologiques et économiques, nous souhaitons avec ma compagne basculer sur de l'électrique/hybride.

 

Le seul souci est que nous sommes perdus sur le choix à faire entre voiture électrique, hybride ou hybride rechargeable ?

 

Pour vous donner une idée, on fait 10-12000km par an. Une grosse moitié est de petit trajet inférieurs à 100km en campagne ou milieu urbain ou péri-urbain ou une VE semble idéale. Le reste est plus de l'autoroute avec un trajet régulier (au moins une fois par mois) de 220km dont 160km sur autoroute. Un tel trajet nous semble plus compliqué en full électrique...

 

En sachant qu'on souhaite passer de la location (voiture de fonction sur une société) et qu'un budget qui n'excède pas 400-450€/mois serait bien.

 

Je suis preneur de tous les conseils, tant sur le modèle que la motorisation.

 

 

Bonjour, 

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum. 

Bienvenue !

Plein de possibilités en tout électrique, surtout avec votre budget.

En plus, sur une société, énormément de possibilités d'avantages fiscaux, déjà évoqués sur le forum (amortissement à hauteur de 30k€ + batterie, exonération TVS, etc.)

 

A titre personnel, je vous encourage à passer en tout électrique, sachant que les voitures actuelles ouvrent d'énormes possibilités (Hyundai Kona / Kia e-Niro, 480 km autonomie WLTP, BMW i3, plus de 300 km autonomie, Tesla Model 3 à venir en 2019...)

 

Bonjour et bienvenue sur le forum.

?

 

Avec un tel besoin et budget, une VE sans hésiter.

À titre d'exemple, j'ai fait 72000km en plus de 3ans avec ma e-up (petite batteries) essentiellement péri-urbain. Et pour les trajets plus importants c'est moins vite et recharge de 30min, là où les VE (plus grosse batterie) qui sortent actuellement n'ont pas besoin.

La seule contrainte c'est si vous n'avez pas la possibilité de recharger à domicile.

Modifié octobre 16, 20187 a par XBOS

il y a 40 minutes, Agfa a dit :

A titre personnel, je vous encourage à passer en tout électrique, sachant que les voitures actuelles ouvrent d'énormes possibilités (Hyundai Kona / Kia e-Niro, 480 km autonomie WLTP, BMW i3, plus de 300 km autonomie, Tesla Model 3 à venir en 2019...)

Bonjour,

 

Merci pour ces conseils.

Vous voulez dire que notre trajet Aller mensuel Lyon-Besançon par autoroute peut se faire sans devoir recharger ? On ne prend même pas l'autoroute tout le long en plus...

Moi, je suis partant pour passer sur du full Electrique mais ma compagne est plus mitigée... En sachant que c'est notre trajet le plus long, le reste, c'est pour partir en vacances où on peut s'arrêter et prendre le temps...

il y a 13 minutes, XBOS a dit :

Bonjour et bienvenue sur le forum.

?

 

Avec un tel besoin et budget, une VE sans hésiter.

À titre d'exemple, j'ai fait 72000km en plus de 3ans avec ma e-up (petite batteries) essentiellement péri-urbain. Et pour les trajets plus importants c'est moins vite et recharge de 30min, là où les VE (plus grosse batterie) qui sortent actuellement n'ont pas besoin.

La seule contrainte c'est si vous n'avez pas la possibilité de recharger à domicile.

Bonjour,

 

Merci.

On va déménager en fin d'année dans une maison, on aura donc la possibilité de faire recharger comme on le souhaite. Perso, je suis très partant du VE et pas du simple hybride, je n'ai juste pas envie de devoir devoir faire une recharge sur mon trajet habituel Lyon-Besançon. Pas de souci pour rouler à 110km mais si je dois perdre 45 minutes sur ce trajet, je ne suis pas prêt à cette concession.

Le mieux pour convaincre madame c'est d'aller faire un essais en condition réel et de constater si cela correspond à vos attentes.

Modifié octobre 16, 20187 a par XBOS

bonjour,bienvenue

si vous n êtes pas contre un petit suv le kona ou niro ira très bien ,

j ai regardé sur youtube et les gens qui fond des essais, essaie la voiture dans les condition normal comme une voiture th 

et si vous rouler à la cool vous dépasserez largement l'autonomie qu'il vous faut.

 

Zoe egalement pourrait suffir en autonomie.

pour faire 160km et plus  sur autoroute la zoé un peu juste elle n aime pas ça  comme toute les voitures française ( zoé , kangoo , leaf  ) 

c est mon opinion 

il y a 3 minutes, jms a dit :

pour faire 160km et plus  sur autoroute la zoé un peu juste elle n aime pas ça  comme toute les voitures française ( zoé , kangoo , leaf  ) 

c est mon opinion 

Oui je pense que c’est juste une Zoé pour ce trajet, surtout avec un enfant derrière et un second qui va suivre tôt ou tard...

 

Mon souci est que j’ai du mal de me positionner sur du full électrique ou de l’hybride rechargeable...

j ai une hybride rechargeable et pour les cours trajets d au moins 50 km le tout elect ça va ,

pour les plus longs trajets la cons peu varié entre 2,2 et 3,3 l/100 max avec la batterie rechargé et elle recharge aussi en roulant et si on a le pied léger ça ira mieux pour la cons