Oui à  vérifier lors de la livraison. 

Ok merci tu peux me dire a quoi on peut voir que c’est le bon cable (inscription....)

il y a 2 minutes, Mike666 a dit :

 

 

Bonjour a tous je reçois mon kona 2020 en début de semaine prochaine, j’ai entendu quelque part que hyundai ne fournit pas toujours le bon cable pour pouvoir utiliser les 11 kw  quelqu’un en a entendu parler ?

Oui, en début d'année 2020, les premières MY20 livrées l'étaient parfois avec un câble mono au lieu d'un câble tri.

Il semblerait que le problème soit à ce jour résolu et que toutes les MY20 soient maintenant livrées en câble tri.

A la livraison, vérifies quand même ton câble fourni, c'est écrit dessus si c'est du tri ou du mono.

 

Merci cigovi

il y a 5 minutes, Mike666 a dit :

Ok merci tu peux me dire a quoi on peut voir que c’est le bon cable (inscription....)

Il faut regarder dans la prise du câble les 5 fiches doivent présenter un connecteur métallique. Sinon (monophasée) il n y en a que 3. Sur mon câble hyundai triphasé il n y a pas vraiment noté qui c est un tri ( sur mon autre câble relié à ma wallbox c est noté 3P pour 3 phases).

Une charge en CCS à 22kw c'est rapide ? 

Non sauf si la borne est bridée à 30 kW ou si la voiture est déjà à  70-80 % de charge.

Il y a 2 heures, Mike666 a dit :

Ok merci tu peux me dire a quoi on peut voir que c’est le bon cable (inscription....)

Deja la section du câble est très différente, je n'ai plus de mono, mais le tri est vraiment épais... sur la photo, grosse différence avec le CRO

et ensuite comme déjà précisé toutes les phases sont métalliques et alimentées, contrairement au mono ou il y a 2 orifices sans aucune partie métallique conductrice.

En gros tu n as pas les 2 tétons du bas au niveau de la prise femelle.

Modifié mai 25, 20206 a par Koniq77