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Nycn95

Forum • Présentation Nycn95

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Bonjour à tous,

Je m'appelle Nicolas, j'ai 36 ans. Je compte me lancer dans "l'acquisition" d'un véhicule électrique en remplacement de ma Seat Cordoba de 2005 car celle-ci me sert de second véhicule et pour un 1.9tdi, je vois bien que faire 12000km/an ne lui fait pas de bien. De plus je commence à être dans les moments où pas mal de travaux m'attendent pour la maintenir en état, mais je reste en même temps très satisfait de cette voiture car je n'ai connu aucune panne

Personnellement je ne pense pas que le VE est un avenir très lointain du au fait qu'il nécessite des batteries, mais je pense que c'est ce qui peut permettre une transition à un mode de déplacement différent ainsi qu'au développement de moteurs autres que thermique.

Enfin pour finir, je pense malgré tout que les concessionnaires automobile nous tiennent vrai par leurs prix de vente de véhicules et j'espère vrai que dans un avenir proche, l'un d'eux casse les prix des autos car depuis une dizaine d'années, nous automobilistes sommes pris en otage par les tarifs entendus entre chaque constructeur.

Au plaisir de vous lire sur le forum.

Bonne route à tous

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Salut, bienvenue !

 

Personnellement je ne pense pas que le VE est un avenir très lointain du au fait qu'il nécessite des batteries

 

Pourquoi n'aurait-il pas d'avenir pour cette raison ?

Au contraire, il y a tellement de recherches en cours, tellement de perspectives d'évolution, que pour moi c'est plutôt, justement, une solution d'avenir

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C'est juste mon avis: le problème des batteries actuellement c'est le côté recyclable, la composition et surtout le fait que ce soit électrique sachant que l'on cherche à développer les énergies renouvelables ne permettant pas forcément une grande consommation électrique.

Je pense que l'avenir automobile se tournera vers une autre énergie qu' électrique mais comme je le dis, ce n'est que mon avis

 

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Personnellement je ne pense pas que le VE est un avenir très lointain du au fait qu'il nécessite des batteries
Même en traduisant ça en français, je ne comprends pas trop ce que ça veut dire...

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Ici c'est le fil de ta présentation donc on ne va pas faire de grands débats sur les matériaux et sur l'alimentation en électricité, mais il me semble que tu as une vision trop partielle de la question : de nombreux articles évoquent l'abondance du lithium, les possibilités du graphène, la consommation en électricité des infrastructures de production et transport d'essence, etc... N'hésite pas à consulter la multitude de documents librement disponibles

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Personnellement je ne pense pas que le VE est un avenir très lointain du au fait qu'il nécessite des batteries
Même en traduisant ça en français, je ne comprends pas trop ce que ça veut dire...

« Personnellement, je ne pense pas que le véhicule électrique ait un avenir à long terme, étant donné qu'il nécessite des batteries ». C'est clair, pourtant !

Nycn95 a des doutes sur la possibilité de produire suffisamment de batteries et de produire l'électricité nécessaire aux voitures, un peu comme n'importe quel nouvel arrivant en fait hein, pour la plupart on est aussi passés par cette phase de doute.

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Bonjour

une réponse simple

 

3 kilos de lithium dans 300kg de batteries + 297 kg de matière autre , mais beaucoup moins nocives permet de parcourir + de 300000kms et ensuite sert en batteries stationnaire, pour finir recyclé dans une nouvelle batterie, le même poids de pétrole ne servira que pour moins de 1000kms , sera définitivement perdu et transformé en gaz toxique

 

lequel de ces 2 produits à le plus d'avenir ???

 

Patrick

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seb@maccagnoni: tu as bien compris ce que je voulais dire, désolé de ne pas avoir un bac +1000 en français....

gepeliste62: je n'ai pas dit que j'étais optimiste pour le thermique, bien au contraire

Après comme dit plus haut je ne cherche pas la polémique, c'est mon avis actuelle qui peut évoluer suivant les retours et dialogues que je peux avoir avec les gens.

 

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On espère tous de gros progrès dans les batteries, c'est effectivement le problème crucial.

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Un autre argument, déjà souvent cité :

 

Avec une voiture électrique, on a le potentiel de pouvoir utiliser le mode de génération d'électricité le plus propre.

 

Avec un VT, on reste tributaire du carburant fossile.

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Bonjour et bienvenue parmi nous.

 

Pour moi même si sur certain point le VE reste peut être un véhicule un peu polluant il y a un moment je crois qu'on tortille un peu.

Pendant plus de 100 ans on a pourri notre planète sans se poser de question et maintenant qu'on a une grosse avancée en terme d'émission on se pose la question si on va pas rester au thermique car on ne trouve pas cela suffisant (léger paradoxe dans cette façon de penser "en attendant qu'il fasse mieux je vais continuer à polluer plus").

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Je ne dit pas que l'on va rester au thermique, au contraire je pense que ça va s'écrouler. Par contre je ne pense pas que l'électrique va prendre la place du thermique.

 

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Je ne dit pas que l'on va rester au thermique, au contraire je pense que ça va s'écrouler. Par contre je ne pense pas que l'électrique va prendre la place du thermique.

 

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A votre avis (peut être dans vos rêves les plus fou) qu'est ce qui pourrait bien nous faire oublier l'électrique (que ce soit pur ou par hydrogène)?

Pour ma part je pense qu'une voiture "hybride" (pur électrique 20/30kwh de batterie et hydrogène) serait une super solution, pure électrique tous les jours et quelques stations hydrogène en france qui nous (je parle pas de moi mais de la population qui se plaint de ce qu'il ne connaisse pas, les temps de charge) ferait oublier les temps de charge sur long trajet/vacances.

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J'ai l'impression que vous croyez que je suis contre l'électrique : pas du tout, mais juste je pense qu'au vu de la politique mené, l'électrique n'a pas forcément un grand avenir. Je ne vois aucune annonce faite concernant un chantier d'amplitude pour installer des bornes de recharge par exemple ; pas de volonté outre mesure concernant le remplacement des batteries usées par des neuves .... Ce genre de choses. Mais comme je le dit: c'est juste UN avis

 

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- le réseau que tu évoques existe. Il faut juste attendre que les véhicules compatibles deviennent abordables (ce qui risque de mettre un certain temps)

 

- il n'y a aucune raison de remplacer la batterie d'une voiture électrique. Sa durée de vie est supérieure à celle du véhicule.

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