La disparition du thermique est partout présente même au cœur d’un des plus grosses régions pétrolières de la planète au  Canada l’Alberta avec pour capital pétrolière Calgary qui respire le pétrole à plein nez. Et bien c’est dans le magnifique Parc de Jasper que le moteur thermique perd une nouvelle bataille. Tous les touristes qui ont visiter ce parc connaissent ses engins énormes qui nous emmènent sur les glaciers. 
L’anciene version en rouge la nouvelle en bleu. 

bon bien sûr les crampons piolet et cordes sont bien plus agréable mais au moins on a pas les odeurs dans les deux cas.😷

Ici

 

Modifié 27 mai27 mai par rv45bis

Le 27/05/2026 à 08:35, rv45bis a dit :

Tous les touristes qui ont visiter ce parc connaissent ses engins énormes qui nous emmènent sur les glaciers. 

Je ne connaissais pas. Il faut dire que ça fait plus de 17 ans que je n'ai pas fait de voyage en avion. La dernière fois que je suis monté (par mes propres moyens) sur un glacier (assez petit et mourrant) des Pyrénées, j'avais des skis de rando aux pieds.

Dans le cas que vous détaillez, quel est le problème fondamental : la motorisation du véhicule, ou bien le principe même d'amener des touristes venus de loin en haute altitude sur un glacier à bord d'un monstre à roues de 15 tonnes ?

Oui ce sont des engins monstrueux dont on ne s’imagine même pas en Europe. Quand vous allez dans ce parc vous utilisez le système de bus local qui ne sont rien qu’autres que le système de bus jaune nord américain pour le ramassages scolaire que l’on voit à la télé. Bref la gloutonnerie Nord américaine et la démesure énergétique est partout, avec des absurdités dans une grand salle de restaurent où vous avez en plein été un grand feu de cheminée et en même temps la Clim à fond. Et bien même là, la transformation énergétique fait son œuvre. Pour les symboles chacun prendra celui qu’il veut il y en a tellement. À la fois sur le réchauffement climatique, l’énorme retournement énergétique mondiale qui se déroule partout sur la planète même au cœur des gros producteurs et consommateurs énergétique.

Bon des glaciers il n’y en a meme qui ne sont pas en hautes altitudes, et il se jette même dans la mer.

Et malheureusement certains glaciers dans les Alpes que je faisais couramment dans ma jeunesse n’existent déjà plus. je pense celui qui existaient au pied de la face des aiguilles de Chambeyron , mais au moins l’air y est toujours aussi pure loin de la pollution des véhicules thermiques et les arretes finales sont d’un rose magnifique les plus belles que j’ai vu.

Je ne sais pas ce qu’est devenu aussi le glacier celui dans le haut atlas Marocain qui entourait le Toubkal pourtant à plus de 4000m. Mais déjà c’était de la soupe dans les année 90. C’est bien triste de voir tous ses glaciers fondre sur des milliers de km comme au Spizberg

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Modifié 29 mai29 mai par rv45bis

Aujourd’hui seul les USA ne semblaient pas toucher par la frénésie sur le VE Trump obligé!

Mais après l’arrivé massive de Tesla, c’est maintenant que le deuxième gros coup de griffe va toucher les US dans deux semaines avec l’arrivée du R2 de Rivian un peut comme l’on fait la model 3 et Y en leur temps.

Mais que va t il rester aux thermiques?

La réponse est simple: rien et nulle part😄

R2

Modifié 29 mai29 mai par rv45bis
A

Le déni ne semble plus d’actualité. Pendant des années certains communiquants avaient la dent très dure sur la voiture électrique. Mais aujourd’hui le vent à tourné et les vestes aussi.

Les échos

Une Image simple pour bien comprendre. Bien sûr le prix des deux énergies peut varier en fonction des conditions et il est toujours possible de faire un trou dans son jardin pour y trouver du pétrole où mettre des modules photovoltaïques chez soit. Chacun a le droit de faire son choix et il est toujours respectable! Faire un trou où mettre des modules. Et si l’une des solutions ne vous attire pas, il vous reste toujours un autre choix à faire.🤫😉😷😮‍💨

Modifié mercredi à 06:582 j par rv45bis

Il y a 5 heures, rv45bis a dit :

Une Image simple pour bien comprendre. Bien sûr le prix des deux énergies peut varier en fonction des conditions et il est toujours possible de faire un trou dans son jardin pour y trouver du pétrole où mettre des modules photovoltaïques chez soit. Chacun a le droit de faire son choix et il est toujours respectable! Faire un trou où mettre des modules. Et si l’une des solutions ne vous attire pas, il vous reste toujours un autre choix à faire.🤫😉😷😮‍💨

2€ le litre de SP x 6 Litres pour parcourir 100 km => plutôt 12€/100 km
Et il existe un tas de véhicules thermiques consommant moins de 6L pour parcourir 100 km, par exemple la Megane des enfants c'est 4,8L/gazole/ 100 km => 10€/100 km. Alors oui, c'est plus cher qu'un VE au km parcouru, mais une Megane fabriqué avant 2000, avec plus de 150 000 km au compteur est infiniment moins coûteuse à acheter qu'un VE, même d'occasion, sauf si vous considérez qu'un VAE est un véhicule familial 😅

Il y a 2 heures, ManuTaden a dit :

2€ le litre de SP x 6 Litres pour parcourir 100 km => plutôt 12€/100 km
Et il existe un tas de véhicules thermiques consommant moins de 6L pour parcourir 100 km, par exemple la Megane des enfants c'est 4,8L/gazole/ 100 km => 10€/100 km. Alors oui, c'est plus cher qu'un VE au km parcouru, mais une Megane fabriqué avant 2000, avec plus de 150 000 km au compteur est infiniment moins coûteuse à acheter qu'un VE, même d'occasion, sauf si vous considérez qu'un VAE est un véhicule familial 😅

Oui vous avez raison il est possible de faire mieux. Y compris en électrique avec une Tesla model3 standard il est largement possible d’être plutôt à 3 Euros qu’à 4€, voir 2€ pour les petits malins.

Personnellement je préfère être en Model3 plutôt qu’en Mégane. Heureusement le choix est libre.😄

Bon le prix du baril est en hausse aujourd’hui, mais mes modules photovoltaïques reçoivent toujours les rayons du soleil qui eux ne sont pas encore taxés😎

Bon j’ai fait un trou dans mon jardin et je n’ai pas trouvé de pétrole, que de l’eau alors je fais de la géothermie et je ne brûle plus de pétrole. C’est un choix.😮‍💨

Modifié mercredi à 15:521 j par rv45bis

L’IX3 moins cher de 5000$ que l’X3 équivalent.

Les véhicules électriques moins cher à fabriquer c’est une évidence indiscutable depuis longtemps. Mais pendant longtemps cela ne s’est pas traduits dans les tarifs en Europe. Bien sûr cela fait des années que c’est le cas en Chine.

Mais aujourd’hui les véhicules électriques commercialisés moins cher à la vente c’est belle est bien une réalité indiscutable aussi pour les constructeurs européens. Au moins pour ceux qui veulent survivre après avoir jouer avec le feu très longtemps , peut être trop longtemps.

Alors voici le cas de BMW qui avait déjà annoncer que leurs véhicules électriques serait au même prix que les thermiques en 2024.

Mais maintenant BMW nous dit clairement : le véhicule électrique est moins cher que le thermique à l’achat. il serait temps, nous sommes quand même en 2026. Il est difficile de mentir aux consommateurs aussi longtemps pour garder les revenu de l’entretien des voitures.

Alors merci quand même à BMW d’être un des premiers constructeurs historiques à le faire clairement en Europe.

Avec cette politique pas étonnant de voir BMW sur les talons de VW dans les ventes des électriques mondiales et s’ils ont le courage d’accélérer dans cette voie de dépasser VW?

Modifié hier à 06:201 j par rv45bis

il y a 24 minutes, rv45bis a dit :

Oui vous avez raison il est possible de faire mieux. Y compris en électrique avec une Tesla model3 standard il est largement possible d’être plutôt à 3 Euros qu’à 4€, voir 2€ pour les petits malins.

Personnellement je préfère être en Model3 plutôt qu’en Mégane. Heureusement le choix est libre.😄

Bon le prix du baril est en hausse aujourd’hui, mais mes modules photovoltaïques reçoivent toujours les rayons du soleil qui eux ne sont pas encore taxés😎

Bon j’ai fait un trou dans mon jardin et je n’ai pas trouvé de pétrole, que de l’eau alors je fais de la géothermie et je ne brûle plus de pétrole. C’est un choix.😮‍💨

Etudiant, avec un budget de 1000€ comment faites vous pour trouver un véhicule permettant de transporter 4 à 5 adultes ? à part avec un moteur thermique ?
Parce qu'un étudiant, en première année, comme en master, n'a aucun revenu, sauf le salaire perçu en échange de quelques heures bossées en usine pendant 2 mois l'été, usine inaccessible sans véhicule parce que desservie par aucun TC aux heures d'embauche / débauche, et, surtout encore plus paumée en campagne qu'une station IEC.

Il y a 9 heures, rv45bis a dit :

L’IX3 moins cher de 5000$ que l’X3 équivalent.

Les véhicules électriques moins cher à fabriquer c’est une évidence indiscutable depuis longtemps. Mais pendant longtemps cela ne s’est pas traduits dans les tarifs en Europe. Bien sûr cela fait des années que c’est le cas en Chine.

Qu'avez vous à proposer face à une Dacia Jogger essence/gpl avec 7 places assises vendue 22 000€, et destinée à une famille recomposée qui, parfois, se retrouve avec 4 gamins à transporter pour le dimanche à la campagne chez les grands parents ?
C'est une vraie question, posée par un membre de ma famille, qui vient d'acheter un Jogger parce qu'il n'a pas trouvé de VE d'occasion avec un grand coffre, un attelage, 7 places assises, pas trop vieux dans un budget de 20 000€, 25 000€ grand maximum, il a donc acheté un véhicule Dacia neuf et disponible en 2 semaines.

Je remarque que sur la photo il n'y a plus de BMW i3.

Étudiant avec un véhicules pour transporter 4 où 5 adultes.🫪😳. C’est pas ma définition d’un étudiant!

J’ai été étudiant, je me suis payé ma 2CV en travaillant en faisant des extras comme serveur chez un traiteur au début des années 80 et je rentrais en stop à 4 où 5 h du matin dans ma campagne et j’en suis même pas mort. Pour mes enfants j’ai acheté une C-Zero d’occasion après les fameuse location à 90 puis 100€ par mois. Ma fille est toujours étudiante et comme la C-Zéro était trop limité pour gérer ses stages hospitaliers, elle a récupérer la vielle voiture de sa grand mère qui est passé en Kona électrique, un des tout premier en France. Cette vielle voiture était une vrais angoisse pour nous, ses parents l’assurance était élevée et avec ses 20 ans notre peur de la panne était toujours présente avec une panne il y a quelques années sur un boîtier de boîte de vitesses qui nous a couté plus de 2000€.

Bon maintenant, interne en médecine elle a un salaire et elle est passé à son tours en électrique, bien sûr. Elle est en plein centre ville de Lyon pour rayonner dans ses différents stages qui ne sont pas toujours en Lyon intra muros. Son box de voiture n’a pas de solution de recharge, elle en a pas exprimer le besoin. Elle se recharge en extérieur et cela se passe bien. Fini sa dépendance au gasoil.

On partage avec mes enfants un abonnement de recharge pour avoir un coût raisonnable. Et à la maison chez sa grand mère et chez son frère elle recharge également au solaire.😎

Pour remplacer cette horrible thermique pour 5 personnes vous avez des Tesla model3 standard d’occasion qui peuvent facilement encore 200000 km pour environ 20k€. Apres pour 4 personnes il y à la fameuse i3 mais rare sont ceux qui veulent s’en séparer.🤣

Enfin il ne faut pas ignorer la réalité:La baisse des prix des électriques

Pour l’I3 merci de prendre des nouvelles elle va très bien c’est notre première électrique, elle va très bien. Hier elle était en covoiturage, aujourd’hui en télétravail donc se sera la recharge solaire. Elle fait un peu plus de télétravail car le covoitureur roule en thermique et pour le soulager, il lui a été proposer vu le prix de carburant de le prendre plus en charge cet été pour le soulager en espérant que les tarifs se calme un peu d’ici quelques mois et il prendra le relais cet hiver, une période où il y a moins de soleil, encore une optimisation symbiotique😉.

Pour l’I3 pas question de s’en débarrasser, elle est bien trop précieuse et très apprécie de madame également. On engrange les économie avec. Solaire et électrique le duo gagnant! Si il y en une qui devrait partir ce serait plutôt la R5. La model 3 a été remplacé pour une voiture plus adaptée aux jumeaux pour les heureux grands parents, pas prêt de revoir une thermique dans la famille.

Modifié il y a 7 heures7 h par rv45bis

le transport poids lourds c’est excellent mais avec la technologie Sunswap c’est encore une plus values environnementale supplémentaire. Bravo aux tramporteurs Lahaye.

Transport frigorifique électrique et photovoltaïque

Il y a 4 heures, rv45bis a dit :

Étudiant avec un véhicules pour transporter 4 où 5 adultes.🫪😳. C’est pas ma définition d’un étudiant!

Lol. Fac d'Orsay, à la fois dans la ville, et sur le plateau de Saclay. Je suivait mes études la haut, le resto U était en bas. Mon AX, puis ma twingo transportaient 4 adultes sans soucis sur ce trajet...

Idem.

Avec mon Ami 6 nous "covoiturions" (le mot n'existait pas, à l'époque 😉 ) à 4, parfois 5, pour aller au Resto-U, à 5 km de l'école.

Ami 6 achetée avec 3 mois de job d'été.

Et bien moi avec ma 2CV, de l’hôpital Bretonneau à Tours notre fac, nous traversions toute la ville pour allez au RU à pieds et on a user des godasses, la voitures c’était pour les WE à la campagne et pas tous les WE. Au pire c’était quand on devait allez à l’hôpital Trousseau hors de la ville quand on était externe. D’ailleurs pourquoi avoir mis le RU et la cité universitaire à cet endroit alors que les facs de la ville n’y étaient pas? Peut être à cause de la proximité des voies de chemin de fer et des destructions pendant la guerre… la marche à pieds, le vélo et le train c’était les moyens les plus utiliser. Seule ceux qui habitaient dans la pampa avait une voiture mais les km étaient fait avec parcimonie, le salaire d’un externe au bout de 5 ans d’études c’était environ 500 Franc par mois, le début de la fortune. Et à la retraite j’ai touché que quelques centaines d’€ en une fois. C’est Byzance. Apres mes études j’ai eu deux travails en meme temps, un temps plein et un travail le WE et jours fériés de gardes au laboratoire de la clinique H24. Pour acheter ma voiture neuve qui a remplacer ma 2CV usé jusqu’à la moelle. Mais après quelques mois voitures de fonction toute ma carrière sans plus jamais avoir mal aux fesses.

Bon la c’était un bon hors sujet d’anciens combattants. On va gentiment pouvoir revenir au sujet.😷

Mais au moins on sait d’où on part et comment on est arrivé en Électrique.😃

Modifié il y a 58 minutes58 min par rv45bis