Bonjour

 

J'ai vu un post abrp sur ionic et du coup j'ai trouvé ça pour le kona.

Si les pro peuvent nous dire comment le faire. Pour ma part je n'ai pas de torque (OBDLink dongle ?). En faut-il un ?

Comment? Pourquoi ? Quoi acheté ? Combien ?

 

Merci

 

https://forum.abetterrouteplanner.com/topic/82-abrp-on-my-kona64/

Je ne suis pas un pro, mais j'ai appris sur le forum. Le dongle ou lecteur obdII est indispensable puisqu'il te permet de servir d'émetteur entre les données internes de la voiture et tes applications smartphone tout cela par le biais du bluetooth.

Et pour les superpro, il faut "cracker" le logiciel Hyundai en rentrer dans le système pour paramétrer toi-même les applications sur l'écran multimédia,  mais avant d'en arriver là, il faut déjà une certaine maîtrise ou être de la profession...

Commence déjà par commander un Obdlink (le modèle vert est parfait, moins cher sur Aliexpress,  sinon t'as le vgate sur amazon) et télécharge Ev Notify,  c'est la première étape du débutant... après on passera sur torque pro...

Bon courage  

il y a un post sur eniro "suivi état batterie"

 

Modifié novembre 25, 20196 a par chgros1

Citation

Et pour les superpro, il faut "cracker" le logiciel Hyundai en rentrer dans le système pour paramétrer toi-même les applications sur l'écran multimédia,  mais avant d'en arriver là, il faut déjà une certaine maîtrise ou être de la profession...

Tu as des infos concernant leur soft ? 

Il y a 23 heures, Dan11300 a dit :

Tu as des infos concernant leur soft ? 

Non, je tout fais grâce à YouTube,  mais parfois il manque des infos de base et les vidéos peuvent être soit en Anglais ou Allemand,  les seuls qui se sentent d'avantage investis. 

Mais depuis que mon multimédia a été remplacé je n'ai pas remis les mains dedans.

Perso j'ai été assez aventureux pour installer moi-même la mise à jour de la carto (facile, juste des fichiers à copier-coller sur une carte SD et remplacer la carte SD d'origine par la nouvelle).

Les nouvelles routes étaient là, mais pas les limitations à 80 sur le réseau secondaire : cela semble lié au software. Alors j'ai poussé l'intrépidité jusqu'à installer moi-même la MAJ du soft, ce n'est pas compliqué, mais j'ai eu de la chance que tout se passe bien jusqu'au bout contrairement à d'autres. Je ne pense pas que je le referai, car c'est quand même un peu risqué.

En revanche, hacker le soft pour avoir ABRP sur l'écran, c'est un truc que je n'oserais pas faire.

 

L'appli EV-notify couplée à un dongle OBD2 c'est déjà pas mal du tout comme infos, et c'est facile et sans danger pour la voiture

Modifié novembre 26, 20196 a par Lemont

Oui @Lemont, mais on a l'avantage d'avoir maintenant la procédure pour restaurer le système, et ça donne droit à l'erreur ?