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PANGEA

Pneus BMW I3

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Dans mon entreprise - APKNite, des voitures sont remises aux employés pour faciliter leurs déplacements. Et pour moi, c'est un vieux i3 2014 mais je suis un peu inquiet. Comment l’I3 se comportera-t-il en hiver? Certains d’entre vous ont conduit la i3 dans des conditions hivernales, principalement sur des routes glissantes. Quel est votre conseil?

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J'ai la mienne depuis Janvier, pas de soucis particuliers si ce n'est la baisse d'autonomie.

Les pneus étroits tiennent finalement assez bien sur route glissante, mais faut faire gaffe lorsqu'il y a du vent.

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j'evite de prendre mon I3 en hiver quand il a gelé ou de la neige car une propulsion avec 170ch  meme en faisant attention on glisse vite.trop vite et je me suis déjà fait peur malgré des pneus neige neufs et de marque alors je déconseille sauf si on doit faire que de la ville ou si on habite pas comme moi dans l'Est.

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Bonjour,

Tout est question de dosage du .... pied droit et de confiance perso (même au pays des 3 coins > dreyeckland) !

 

 

 

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J'ai ma i3s depuis juillet 2018. hiver en haute savoie avec neige, tout ok.

Mets toi en mode eco pro deja la reaction de l'accelerateur sera meilleur et autonomie meilleur que en confort.

 

pour le reste tout marche bien.

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Je viens de recevoir mes jantes hiver 19“ pour ma BMW i3s.

 

Je les ai commandées en Suède car par ici impossible de trouver de belles jantes pour une i3S et sont déport de jante spécifique en ET28.

 

Les seules proposées par BMW, je les trouve horribles, trop chères et le pire c’est que le dessin directionnel est à l’envers du coup d’un côté de la voiture.

 

Si on regarde une i8 il y a des jantes gauches et droites.

 

Et je voulais pas faire un montage avec des cales entretoises de 15mm qui m’aurait permis de monter de jante de i3 sur i3s

 

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Neuve dans le carton

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Et là la différence entre du 195 été et du 155 hiver Nokian WRD4

 

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Comparée avec la roue d’été

 

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Et voilà

 

 

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Super !

 

Moi j'ai opté pour le pack hiver bmw.

Les jantes sont identitque a gauche et a droite comme sur la i8. c'est juste que faut les monter du bon coté et surotut sur les bon pneu si il sont asymetrique.

 

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Je roule toute l'année dans le bas rhin, petites routes de campagne dégueulasses en ce moment (boue des tracteurs) et bientôt neige (peut être) et moi je ne m'inquiète pas du tout de ce temps avec 4 pneu M+S nokian neuf , ça pose aucun problème.

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Sur la I3S il n’y a chez bmw qu’une seule sorte de jante disponible et elle n’ont qu’un sens « visuelle logique » de rotation donc elle tourne visuellement bien à l’envers selon de quelle côté de la voiture on se place.ed01865daf8be53184f56b6a1e1bc63b.jpg

 

Contrairement à une i8 où il y a des jantes gauches et droites aux dessin directionnel spécifique

 

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