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Bonjour, Si je dois changer de voiture, je souhaiterais avoir vos avis.

Je n'ai pas la possibilité de charger sur place, j'habite en milieu rural une seule borne qui ne fonctionne pas, je vais rarement dans paris mais ça arrive, je fais souvent des petits trajets de 5 km/10 km pour prendre les enfants à l'école, je fais aussi de la route et autoroute 3 ou 4 fois par an vers la hollande/toulouse.. je fais rarement de la montagne mais ça arrive. je souhaite une voiture confortable car ma femme a été opérée des cervicales et assez grande pour mettre des bricoles encombrantes car je bricole pas mal.

J'ai besoin de tracter une remorque pour aller en déchetterie de temps en temps.

Voila avec tout ces contradictions, c'est compliqué car je ne cherche pas la beauté mais la fiabilité en boite auto.

Si vous avez des idées ce serait sympa de partager.

Merci.

Modifié par Mister MMT

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Bonjour à toi,
Quand tu dis sur place tu veux dire ta maison ?

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il y a 31 minutes, plex a dit :

J'ai besoin de tracter une remorque pour aller en déchetterie de temps en temps.

Bonjour @plex, et bienvenue sur le forum,

As tu pensé plutôt à un véhicule hybride ou full électrique (VE) ?

Pour tracter une remorque, il y a très peu de VE homologués, mais ce n'est pas ce qui doit manquer en hybrides.

Si tu n'as pas de prise pour recharger à la maison ou proche de chez toi, tu as de toute façon intérêt à te tourner vers un véhicule hybride qui sera quand même plus facile d'utilisation si tu ne peux pas charger souvent. Tu n'as pas accès à une prise dans le cadre du boulot par exemple sinon ?

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Vu que tu ne peux pas recharger (même pas une prise 230V 10A à proximité ??) et que tu as besoin de tracter, plus besoin de place, un SUV ou break hybride me parait le meilleur choix (les hybrides existant en essence ou Diesel ou E85)

Modifié par oursgentil

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Un hybride diesel va être refusé dans paris.

Non je ne peux pas charger je ne suis en appart., la borne du coin est toujours en panne,il y a en a une autre mais il faut demander au magasin en face qui n'est pas toujours ouvert.

On va faire comment avec le VE en ville ou en appart, on y arrivera jamais ! sur les quelques bornes, on se fait voler les cables ou il y a des voitures ventouses, je n'arrive pas à imaginer le futur, pourtant je voudrais bien !

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L'hybride Diesel est CritAir 2

le plug in Diesel est CritAir 1 (mais comme tu ne peux recharger ca coupe la question)

 

Sinon, même en appart, si tu es proprietaire, tu peux faire jouer ton droit a la prise

Je suis en appart, et j'ai une prise GreenUp dans mon garage

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il y a une heure, oursgentil a dit :

Sinon, même en appart, si tu es proprietaire, tu peux faire jouer ton droit a la prise

Je suis en appart, et j'ai une prise GreenUp dans mon garage

tout dépend de la présence d'une place de stationnement privée ou non.

Pour les appartements sans place de parkings privées, il n'y a pas d'autres salut que les bornes publiques et/ou privées installées par les supermarchés ou commerces autour. Mais c'est assez contraignant de compter 100% la-dessus...

Modifié par Vince41

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Bon ben c'est cuit pour un VE et pour beaucoup de monde.les VE sont pour les proprios de maison ou d'appart.

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@plex Tu as regardé avec une application comme chargemap s'il n'y a vraiment rien près de chez toi?

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njul, oui j'ai regardé, espace autour de moi plutot vide, le rural c'est bien mais il y a des inconvénients, on ne peut pas laisser sa voiture sans surveillance au risque de se faire voler les cables comme ça arrive en région parisienne.

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@plex demande au maire d'installer une borne de recharge ? Si tu es dans une petite commune le dialogue est plus simple. Il faut se renseigner mais je me demande si les communes ne vont (ou sont) pas y être obligé d'en installer ?

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Il y a 2 heures, njul a dit :

@plex demande au maire d'installer une borne de recharge ? Si tu es dans une petite commune le dialogue est plus simple. Il faut se renseigner mais je me demande si les communes ne vont (ou sont) pas y être obligé d'en installer ?

C'est certain qu'il est nécessaire de faire bouger les choses si on veut vraiment remplacer une grosse partie du parc thermique par de l'électrique. Ca bouge par endroits, mais pas partout, et c'est trop lent! quand on lis l'augmentation du rythme de vente des VE, il va falloir aussi multiplier les bornes rapides (car contrairement à ce qui se faisait il y a quelques années, les VE achetés deviennent souvent les véhicules uniques ou principaux du foyer, et donc on part loin avec!)

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Le cable est généralement verrouillé sur un VE, donc impossible de le voler (mais c'est peut être pas vrai pour tous les VE ?)

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Il y a 3 heures, Thierry.P a dit :

Le cable est généralement verrouillé sur un VE, donc impossible de le voler (mais c'est peut être pas vrai pour tous les VE ?)

effectivement, c'est le cas sur la Model 3, et il me semblait que c'était plus ou moins le cas sur tous les VE. Mais ca n'empêche pas de se faire débrancher le cable de la borne alors que j'étais bien en train de charger sur une borne payante (déjà arrivé 2 fois). Et j'ai vu certains le faire à d'autres sur des bornes gratuites surtout, et quand je me suis approché pour demander des explications car je trouvais la procédure disons particulière, on m'a souvent répondu qu'ils étaient arrivés avant et que c'est le propriétaire de l'autre voiture qui les avaient débranchés... bref, on a pas fini d'entendre parler d'histoires de câbles avec l'explosion du nombre de VE.

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De plus en plus de bornes sont aussi verrouillées => impossible de piquer le cable d'un autre

 

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Si il y a une borne dans ma commune à 3 kms de chez moi, qui ne fonctionne pas.

Modifié par plex

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