Le 14/06/2023 à 19:00, Fred508 a dit :

Des péripéties pour moi aujourd'hui.

Phares avant changés chez kia ce matin+ campagne de rappel/mise a jour.

 

J'ai téléchargé la maj kia update, mis dans la voiture cet aprem.

Pour la première fois j'ai choisi de faire la maj moteur arrêté (d'habitude je laissais le contact pour être sur la batterie de traction). Grosse erreur !

Ce soir en partant du boulot, message batterie 12v faible, impossible de démarrer....

Heureusement j'ai trouvé des câbles et un collègue encore là (avec sa thermique), je me suis fait chambrer...😜 mais je suis bien rentré sans appeler l'assistance...

Dans cette histoire, maj faite. J'ai testé vite fait, ça propose bien de charger si destination trop loin et planifié une étape a un chargeur.

Mais aucune autre information (% à l'arrivée, % pour reprendre la route, temps de charge).

C'est le minimum mais c'est mieux que rien...

Testé aussi après mise à jour (voiture eteinte mais sans soucis 12V ), c'est le.mini du mini avec pas de flexibilité sur ce qui est proposé.  Perso je continue d'utiliser abrp, au moins je peux forcer ionity en réseau préférentiel et avoir des estimés 

Le 14/06/2023 à 20:47, nicolassco a dit :

Testé aussi après mise à jour (voiture eteinte mais sans soucis 12V ), c'est le.mini du mini avec pas de flexibilité sur ce qui est proposé.  Perso je continue d'utiliser abrp, au moins je peux forcer ionity en réseau préférentiel et avoir des estimés 

A creuser, mais je crois que tu peux filtrer les réseaux de charge. A voir si il en tient compte dans la planif.

Pas trouvé non plus si on peut changer de chargeur dans la proposition d'itinéraire...

Le 14/06/2023 à 21:06, Fred508 a dit :

A creuser, mais je crois que tu peux filtrer les réseaux de charge. A voir si il en tient compte dans la planif.

Pas trouvé non plus si on peut changer de chargeur dans la proposition d'itinéraire...

j'avoue que vu l'ergonomie du GPS de la voiture je ne m'en sers que l'hiver avec le préchauffage et surtout que maintenant on peut faire waze sur Android Auto et le gps de la voiture en parallele, il restera pour moi son seul usage en arriere plan seulement pour ça.

je vais voir pour les réseaux préférentiels mais plus pour le principe qu'un vrai usage

 

Le 14/06/2023 à 20:47, nicolassco a dit :

 Perso je continue d'utiliser abrp, au moins je peux forcer ionity en réseau préférentiel et avoir des estimés 

Il faut filtrer les bornes Ionity dans la recherche de bornes et ensuite le planificateur ne mentionne que celles-là sur le trajet

Le 14/06/2023 à 21:20, nicolassco a dit :

j'avoue que vu l'ergonomie du GPS de la voiture je ne m'en sers que l'hiver avec le préchauffage et surtout que maintenant on peut faire waze sur Android Auto et le gps de la voiture en parallele, il restera pour moi son seul usage en arriere plan seulement pour ça.

je vais voir pour les réseaux préférentiels mais plus pour le principe qu'un vrai usage

 

On peut avoir le GPS et de la voiture sur une fenêtre auxiliaire et Waze sur Android Auto en fenêtre principale ?

Le 15/06/2023 à 10:41, delgreco a dit :

On peut avoir le GPS et de la voiture sur une fenêtre auxiliaire et Waze sur Android Auto en fenêtre principale ?

depuis quelques temps on peut avoir le gps actif pour le préconditionnement (je ne m'en sers que pour ça) et waze qui reste en marche, je m'en suis rendu compte au mois de mai sur un trajet (pas forcement sur la petite fenêtre auxiliaire, je n'ai pas testé mais sur le guidage sur le compteur de vitesse ça marche). 

preuve en photo

 

Modifié juin 15, 20233 a par nicolassco

Le pré conditionnement en été c'est utile ?

Je n'ai pas été contacté pour cette mise à jour et comme je ne voyage pas du tout l'hiver... je me suis dit que ce n'etait pas utile mais peut etre que je fais erreur !

 

Sinon j'ai fait la mise à jour, mais j'ai des gros doutes sur l'utilité de ce planificateur

Modifié juin 15, 20233 a par benkenobi1204

Le 15/06/2023 à 10:55, nicolassco a dit :

depuis quelques temps on peut avoir le gps actif pour le préconditionnement (je ne m'en sers que pour ça) et waze qui reste en marche, je m'en suis rendu compte au mois de mai sur un trajet (pas forcement sur la petite fenêtre auxiliaire, je n'ai pas testé mais sur le guidage sur le compteur de vitesse ça marche). 

preuve en photo

 

Top Merci pour l'info

 

Le 15/06/2023 à 11:13, benkenobi1204 a dit :

Le pré conditionnement en été c'est utile ?

Je n'ai pas été contacté pour cette mise à jour et comme je ne voyage pas du tout l'hiver... je me suis dit que ce n'etait pas utile mais peut etre que je fais erreur !

 

Sinon j'ai fait la mise à jour, mais j'ai des gros doutes sur l'utilité de ce planificateur

préconditionnement inutile quand la batterie est au dessus de 20°C, il ne se déclkenchera pas de toute façon. apres fait la mise à jour à ton prochain apssage en concession, c'est gratuit (ils la feront peut etre directement). clairement c'est utile pour les charges rapides l'hiver, démarrer à 150 ou 190 kW ça permet des pauses max 5 min plus longues qu'en été. 

Je reste sur ABRP sur mon tel sans dongle OBD (je fais ça depuis 14 mois et 60000km sans soucis, j'actualise de temps en temps sur la route mon % de batterie voir si je suis dans les clous et si je suis au dessus je regarde plus)

Est-il possible de paramétrer un min de % SOC souhaité à fin du trajet ?