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Tethys

Photos, infos ... ID3

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il y a 2 minutes, chrysleronly a dit :

ça c'est du lancement officiel...?

 

 

Impressionnant avec les drones.

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il y a 4 minutes, chrysleronly a dit :

ça c'est du lancement officiel...?

 

 

Impressionnant ce qu'ils ont fait avec des drones.

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Vous avez des questions, j'y suis ?

Modifié par Tethys

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il y a 27 minutes, Tethys a dit :

Vous avez des questions, j'y suis ?

Yes : comment fonctionne le manipulateur, situé en haut à droite du volant, permettant de régler l'intensité du freinage par récupération ? Thanks !

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il y a 52 minutes, Tethys a dit :

Vous avez des questions, j'y suis ?

 

à moi : Si tu peux STP nous faire un retour sur la sensitivité et la réactivité des commandes d'éclairage et du volant ainsi que de l'écran tactile ? (y'a-t-il un temps de latence ?)

Modifié par chrysleronly

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Pas eu beaucoup de renseignements malheureusement, les infos leurs arrivent au compte gouttes.

 

Difficile aussi de se faire une idée précise car c'est une version allemande donc il y aura des différences avec les versions françaises mais ils n'ont pas eu la liste de ce qui diffère.

 

Pour l'écran et les différentes touches, j'ai trouvé le tout plutôt réactif et sans latence. Je m'attendais à devoir appuyer plusieurs fois et non, du premier coup ca fonctionne.

 

L'espace intérieur est vraiment sympa mais par contre mon fils qui a testé la place centrale arrière ne l'a pas trouvé confortable du tout.

 

Ce qui ne m'a pas plus :

- le plastique majoritaire dur et à mon avis qui va vite marquer

- l'accoudoir pas confortable

- la peinture du toit noir était déjà bien micro rayée

 

J'ai tenté de voir s'ils avaient des infos prix, les deux commerciaux croisés seraient sur 40/44/48 k€ mais à prendre vraiment comme bruit de couloir.

 

Sinon les commandes elle m'a dit "normalement" décembre mais elle ne voulait pas être affirmative.

Pareil pour la livraison, pour elle ca pourrait intervenir entre mars et juin mais toujours bruits de couloir.

 

On doit prendre un rendez vous où on posera plus de questions  et elle m'a dit qu'elle nous ferait passer toutes les infos qu'elle reçoit au fur et à mesure de vw ?

 

Sinon, vu le monde au stand Volkswagen je ne le fais pas de soucis pour eux l'image n'est pas si ternie que ça ?

 

J'ai même poussé jusqu'à Tesla  ( qui était dans un petit coin au fond d'un hall du coup pas grand monde, ça m'a surprise qu'il n'y ai pas une meilleure mise en valeur) et non je confirme, la TM3 est vraiment pas du tout à mon goût (coffre catastrophique). Je ne la trouve pas aussi top que ça en qualité comparé à ce qu'on peut lire.

Par contre la modèle x, j'adore  beaucoup plus qualitative/ pratique/esthétique (forcément vu le prix) ?

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Ah pour le débord des jantes, sur le modèle présenté, les jantes ne débordent pas des pneus mais je pense qu'il faudra tout de même être prudents.

 

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il y a 24 minutes, Tethys a dit :

Pour l'écran et les différentes touches, j'ai trouvé le tout plutôt réactif et sans latence. Je m'attendais à devoir appuyer plusieurs fois et non, du premier coup ca fonctionne.

Merci beaucoup pour les tests et le retour... ?

c'est donc un bon point pour l'ID.3...?

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il y a 58 minutes, Tethys a dit :

Pas eu beaucoup de renseignements malheureusement, les infos leurs arrivent au compte gouttes.

 

Difficile aussi de se faire une idée précise car c'est une version allemande donc il y aura des différences avec les versions françaises mais ils n'ont pas eu la liste de ce qui diffère.

 

Pour l'écran et les différentes touches, j'ai trouvé le tout plutôt réactif et sans latence. Je m'attendais à devoir appuyer plusieurs fois et non, du premier coup ca fonctionne.

 

L'espace intérieur est vraiment sympa mais par contre mon fils qui a testé la place centrale arrière ne l'a pas trouvé confortable du tout.

 

Ce qui ne m'a pas plus :

- le plastique majoritaire dur et à mon avis qui va vite marquer

- l'accoudoir pas confortable

- la peinture du toit noir était déjà bien micro rayée

 

J'ai tenté de voir s'ils avaient des infos prix, les deux commerciaux croisés seraient sur 40/44/48 k€ mais à prendre vraiment comme bruit de couloir.

 

Sinon les commandes elle m'a dit "normalement" décembre mais elle ne voulait pas être affirmative.

Pareil pour la livraison, pour elle ca pourrait intervenir entre mars et juin mais toujours bruits de couloir.

 

On doit prendre un rendez vous où on posera plus de questions  et elle m'a dit qu'elle nous ferait passer toutes les infos qu'elle reçoit au fur et à mesure de vw ?

 

Sinon, vu le monde au stand Volkswagen je ne le fais pas de soucis pour eux l'image n'est pas si ternie que ça ?

 

J'ai même poussé jusqu'à Tesla  ( qui était dans un petit coin au fond d'un hall du coup pas grand monde, ça m'a surprise qu'il n'y ai pas une meilleure mise en valeur) et non je confirme, la TM3 est vraiment pas du tout à mon goût (coffre catastrophique). Je ne la trouve pas aussi top que ça en qualité comparé à ce qu'on peut lire.

Par contre la modèle x, j'adore  beaucoup plus qualitative/ pratique/esthétique (forcément vu le prix) ?

Tu la trouves comment esthétiquement par rapport aux photos?

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il y a 7 minutes, Wass a dit :

Tu la trouves comment esthétiquement par rapport aux photos?

Extérieurement conforme aux photos.

Intérieurement, le fait que je la trouve un cran en dessous de l'idée que je m'en étais faite.

Mais peut être que j'en attendais trop ?

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il y a 6 minutes, Tethys a dit :

Extérieurement conforme aux photos.

Intérieurement, le fait que je la trouve un cran en dessous de l'idée que je m'en étais faite.

Mais peut être que j'en attendais trop ?

Et après l’avoir vu? Ça te donne toujours envie de l’acheter? Plutôt déçue ? 

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Ah j'ai demandé aussi si pour cette série First on pourra ajouter des options mais ils ne savent pas encore si ça sera personnalisable ou si ça sera les packs prédéfinis.

 

Et une chose assez futile, ils peuvent facilement retirer les stickers argentés et les changer par un autre modèle.

J'ai posé la question car le motuf présenté sur le descriptif reçu par mail de VW ne me plait pas ?

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il y a 19 minutes, Wass a dit :

Et après l’avoir vu? Ça te donne toujours envie de l’acheter? Plutôt déçue ? 

Je me rends compte que ma phrase n'a pas de sens ?

Je voulais dire que comme je la trouve un cran au dessous de mes attentes, pour le coup, elle ne le sembles pas coller aux photos.

 

Déçue, non !

Je n'arrive pas trop à me situer à savoir si c'est que j'en attendais trop ou que vraiment elle est un cran au dessous de ce qu'on pourrait attendre.

 

Honnêtement là ce soir je ne saurais dire si oui ou non je serais prête à commander. 

Disons que l'intérieur aurait mérité peut être plus d'attention sur les matériaux choisis pour la rendre plus cossue.

 

Maintenant il m'a été précisé que c'est un modèle de pré série (qui d'ailleurs ne peut pas rouler) et que la version qui sera vendue sera probablement un peu différente niveau finitions (en mieux évidemment). 

Modifié par Tethys
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Demain j'ai rendez vous pour rester la e-208 pas pour moi mais plus pour monsieur. Elle n'était d'ailleurs pas présente sur le stand Peugeot ?

Si jamais je ne le trouve pas terrible, c'est peut être que je suis juste trop exigeante ?

 

J'ai aussi vue la ioniq restylée que je trouve beaucoup mieux que la première version surtout intérieurement ( la calandre toujours aussi moche même différente, mais c'est une question de goûts).

 

Un rapide passage par la DS3  e-tense où je n'ai même pas pu passer la première jambe tellement il faut la monter haute pour passer le bas de porte.

Je trouve que cette voiture n'est pas adaptée pour les personnes avec des difficultés de mobilité au niveau des jambes dû à un handicap ou à l'âge.

Première fois que je rencontre ce problème.

 

Et pour finir agréablement surprise par la nouvelle Zoé ! Je la trouve plutôt pas mal.

 

Voilà, mon tour des électriques que j'ai vu. Pas pu tout faire car je ne peux pas rester trop longtemps debout sinon j'aurai tourné un peu plus ?

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Le gars de Caradisiac, dit juin pour l'arrivée en concession ?

C'est pas demain qu'ils vont faire faire des essais aux clients !!

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Il y a 2 heures, fzik a dit :

Le gars de Caradisiac, dit juin pour l'arrivée en concession ?

C'est pas demain qu'ils vont faire faire des essais aux clients !!

Sur le chat de VW, ils ont bien confirmé des essais possibles en décembre. 

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Je trouve que VW abuse pour la communication de cette id3. Bcp de frustration ?????. Entre les infos et les rumeurs ???

Modifié par Wass
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il y a une heure, TG0901 a dit :

Sur le chat de VW, ils ont bien confirmé des essais possibles en décembre. 

A priori la concession où j'ai pris les renseignements n'auront pas de véhicule avant mars.

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Il y a 2 heures, Wass a dit :

Je trouve que VW abuse pour la communication de cette id3. Bcp de frustration ?????. Entre les infos et les rumeurs ???

Et pourtant la publicité tourne en boucle à la TV aux heures de grande écoute... ?

ça doit leur coûter un max à chaque passage... mais on est aujourd'hui dans un mode où la communication l'emporte sur le pragmatisme et l'efficacité...?

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toute cette pub , hors de prix , va se répercuter sur les tarifs, franchement si le produit est bon il n'y a aucune raison de faire un tel matraquage , tout ça parce que l'auto ne sera dispo que dans 8 mois, un vrai délire de marketing ?

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Je vois plus souvent de pub pour la Zoe la voiture qui change tout mais qui ne change rien que pour l’ID3.

Ce qui pourrait en effet participer au tarif élevé de cette voiture ...

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il y a 3 minutes, Tethys a dit :

Je vois plus souvent de pub pour la Zoe la voiture qui change tout mais qui ne change rien que pour l’ID3.

Ce qui pourrait en effet participer au tarif élevé de cette voiture ...

Le budget pub d'une Zoé c'est quelques dizaines d'euros par bagnole, pas des milliers. Mais de toute façon le constructeur ne raisonne pas de cette manière, le budget marketing est global a la gamme. 

 

Il faut bien rentrer dans la tête des gens que maintenant Volkswagen c'est propre ^^

 

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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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