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Dam38

Photo e-208 finition GT Jaune Faro

Messages recommandés

Une petite dernière.

Puis dès que le beau temps revient, je ferai un vrai shooting avec le nikon en montagne.

 

Le bonheur le matin de chauffer sa caisse pendant le petit dej avec l'appli.

Et ce silence sur la route du travail.

J'ai roulé en moyenne à 16kw, ce qui est top.

J en'ai plus le problème d'attendre 5 minutes pour avoir l'affichage en temps réel ce matin. 

Il fallait peut être la charger à 100% la nuit.

Parcontre j'ai pas compris comment fonctionnait le régulateur de vitesse. 

IMG_6683.jpg

Modifié par Farrow

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il y a 2 minutes, Farrow a dit :

Une petite dernière.

Puis dès que le beau temps revient, je ferai un vrai shooting avec le nikon en montagne.

 

Le bonheur le matin de chauffer sa caisse pendant le petit dej avec l'appli.

Et ce silence sur la route du travail.

J'ai roulé en moyenne à 16kw, ce qui est top.

J en'ai plus le problème d'attendre 5 minutes pour avoir l'affichage en temps réel ce matin. 

Il fallait peut être la charger à 100% la nuit.

IMG_6683.jpg

C’est possible d’avoir une petite photo de l’avant :D 

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il y a 24 minutes, Farrow a dit :

 

 

 

Parcontre j'ai pas compris comment fonctionnait le régulateur de vitesse. 

 

Bonjour,

 

Pour le régulateur, c’est le commodo de gauche avec une molette centrale qui commute soit le régulateur ou bien le limiteur.

Avec les deux palettes à l’arrière on peut monter ou descendre la vitesse et pour l’enclencher il faut enfoncer la touche au bout du commodo.

Un peu archaïque comme système.

Bon amusement  

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il y a 4 minutes, Dom83170 a dit :

Bonjour,

 

Pour le régulateur, c’est le commodo de gauche avec une molette centrale qui commute soit le régulateur ou bien le limiteur.

Avec les deux palettes à l’arrière on peut monter ou descendre la vitesse et pour l’enclencher il faut enfoncer la touche au bout du commodo.

Un peu archaïque comme système.

Bon amusement  

Merci

C'est à l'air nase ! 

Sur la pluspart des autres voitures, tu l'enclenches et il bloque la vitesse sur laquelle on est. On peut éventuellement augmenter ou diminuer après....

Je vais aller tester tout à l'heure, mais ca me semble PAS DU TOUT ergonomique.

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Ce système de commande de régulateur n'est pas si mal. Je l'ai sur mon Jumpy depuis 2 ans, j'avais le même sentiment que toi au début (venant de Renault) mais j'ai pris mes marques et maintenant je trouve pratique à l'usage. Seul problème sur le Jumpy, il est long à incrémenter la consigne de vitesse, alors que sur la 208, il est rapide

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il y a 37 minutes, Farrow a dit :

Merci

C'est à l'air nase ! 

Sur la pluspart des autres voitures, tu l'enclenches et il bloque la vitesse sur laquelle on est. On peut éventuellement augmenter ou diminuer après....

Je vais aller tester tout à l'heure, mais ca me semble PAS DU TOUT ergonomique.

Il me semble que le système prend en compte la vitesse lue sur les panneaux non ?

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il y a 13 minutes, Dam38 a dit :

On ne distingue pas bien le jaune sur la calandre finalement ... 

Je suis quand même en adoration 😍 

Vivement la mienne, je suis impatient

Si si t’inquietes. Ca dépend de l’angle 👍🏻

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