Hello,

 

En ce qui concerne la révision sur Audi, elle est tous les deux ans, c’est le cas de mon Q5 hybride. Lorsque celle ci est ramenée à tous les ans c’est simplement parce que le propriétaire précédent l’avait achetée en LOA.

Ne me demandez pas pourquoi mais c’est comme ça chez VW et Audi.

 

Amand

Effectivement, 10 ou 15k€ d'écart c'est difficile à rentabiliser.

Mais c'est propre à Kia on dirait.

 

Dans le cas de la Megane Estate, c'est plutôt de l'ordre de 5k€ (hors aides) par rapport à la version Dci

Le 18/08/2021 à 09:27, blacky a dit :

@oursgentil merci d'une réponse aussi rapide !

 

Alors en fait c'est 10 min pour 7,6 kms qui s'étalent en +/- 5,6 kms de route nationale et 2 kms de centre-ville approximativement.

Bonjour.

Vu les trajets quotidiens, le véhicule de Mme en électrique pourrait être une solution. Et un abonnement électricité verte amène le côté écologique. En France on trouve des Zoé d'occasion chez les professionnels à des tarifs très intéressants.

 

Pour monsieur, tout est possible. Un hybride simple limitera la consommation durant les trajets de vacances. Vous consommerez un peu plus sur ces trajets, mais rien dans les trajets quotidiens avec un hybride rechargeable...

 

C'est vraiment une question de choix pour vous. Les hybrides rechargeables étant plus cher c'est à prendre en compte dans votre réflexion.

Salut,

 

En PHEV, pour l'instant, les coréens, faut oublier...

Avec les malus et obligation de réduire drastiquement la conso, tous les constructeurs tournés vers l'hybride, doivent en catastrophe installer des systèmes de recharge sur des véhicules pas étudiés pour au départ.

Résultat, pour se chauffer, le thermique doit tourner, c'est une absurdité..

On observera à ce sujet qu'une marque premium comme Lexus essaye de se débarrasser avec de grosses remise de ses hybrides devenus difficiles à vendre.

On est dans une période de grands bouleversements rapides 

En Europe, les constructeurs qui n'ont pas anticipé ces nouveaux impératifs ont des problèmes.

Faut bien surveiller chez tous les constructeurs l'évolution des offres.