Hello,

 

Je partage avec vous une rapide analyse de la capacité de traction des hybrides rechargeables actuellement commercialisés :

Marque	Modèles	Poids tracté
Audi	A3 etron	1300
Audi	Q5 etron	1750
Audi	Q7 etron	2800
BMW	Active Tourer 225xe	0
BMW	330e	0
BMW	530e	0
BMW	X1 xDrive25e	1350
BMW	X3 xDrive30e	2000
BMW	X5 xDrive40e	2700
DS	DS7 Crossback e-tense	1200
Ford	Kuga PHEV	1200
Hyundai	Ioniq PHEV	750
Kia	Niro PHEV	1300
Kia	Optima PHEV	1500
Land Rover	Range Rover Sport 400e	2500
Mercedes	A 250e	1600
Mercedes	C 350e	1600
Mercedes	E 300e	2100
Mercedes	GLC 300e	2000
Mini	Countryman eAll4	0
Mitshubishi	Outlander PHEV	1500
Opel	Grandland X Hybrid	1200
Opel	Grandland X Hybrid4	1200
Peugeot	3008 Hybrid	1310
Peugeot	3008 Hybrid4	1230
Peugeot	508 Hybrid	1330
Peugeot	508 SW Hybrid	1340
Skoda	Superb IV	1600
Skoda	Superb Combi IV	1600
Toyota	Prius PHEV	0
Volkswagen	Golf GTE	1500
Volkswagen	Passat GTE	1600
Volkswagen	Passat Combi GTE	1600
Volvo	S60 T8	2000
Volvo	S90 T9	2400
Volvo	V60 T8	2000
Volvo	XC40 T5	1700
Volvo	XC60 T8	2100
Volvo	XC90 T8	2400

Modifié mars 5, 20206 a par apuma

Est ce qu'il n'existe pas un Range Rover hybride ?

Parce que généralement les Land Rover ont d'importantes capacités de traction.

Idem pour les pickups et les utilitaires, mais aucun hybride dans ces gammes de produits.

 

Cdlt

 

Je suis étonné par les faibles valeurs de PSA et Ford... 1200 kgs alors que ma Skoda Superb (et sa jumelle Passat) tracte 1600 kgs.

 

Moralité : à part du poids supplémentaire inutile et une surconsommation, qu'apporte un SUV ? Et d'ailleurs, pourquoi donc se limiter à ce segment, surtout là où la majorité des membres n'est même pas en traction intégrale...

 

il y a 14 minutes, ManuTaden a dit :

Est ce qu'il n'existe pas un Range Rover hybride ?

Parce que généralement les Land Rover ont d'importantes capacités de traction.

Idem pour les pickups et les utilitaires, mais aucun hybride dans ces gammes de produits.

 

Cdlt

 

Effectivement, il y a le Land Rover Range Rover Sport 400e : 2500 kg

il y a 13 minutes, Pahtath a dit :

Je suis étonné par les faibles valeurs de PSA et Ford... 1200 kgs alors que ma Skoda Superb (et sa jumelle Passat) tracte 1600 kgs.

 

Moralité : à part du poids supplémentaire inutile et une surconsommation, qu'apporte un SUV ? Et d'ailleurs, pourquoi donc se limiter à ce segment, surtout là où la majorité des membres n'est même pas en traction intégrale...

 

C'est le segment à la mode  

Au départ, je cherchais un hybride rechargeable compact pour tracter une remorque de 1600 kg. Je n'ai donc pas cherché dans les breaks et berlines routières et comme toi j'ai été surpris par les faibles capacités de certains modèles. En fait, le seul PHEV compact capable de tracter plus de 1600 kg est le Volvo XC40.

Je vais essayer de compléter ce tableau avec les breaks.

J'ai complété le tableau avec breaks et berlines.

Il me semble que la Prius 4 PHEV ne tracte pas.

 

Il y a 1 heure, Gégé a dit :

Il me semble que la Prius 4 PHEV ne tracte pas.

 

Effectivement. Je viens de corriger dans le tableau. Il y a surement d'autres erreurs, n'hésitez pas à les signaler.

Le 04/03/2020 à 22:28, ManuTaden a dit :

Est ce qu'il n'existe pas un Range Rover hybride ?

Parce que généralement les Land Rover ont d'importantes capacités de traction.

Idem pour les pickups et les utilitaires, mais aucun hybride dans ces gammes de produits.

 

Cdlt

 

 

Le 04/03/2020 à 22:43, apuma a dit :

Effectivement, il y a le Land Rover Range Rover Sport 400e : 2500 kg

Bonjour,

 

Les nouveaux P300e Range Rover Evoque2 et Land Rover Discovery Sport peuvent tracter 1600 kgs (750 non freiné).

Le 05/03/2020 à 11:24, apuma a dit :

Effectivement. Je viens de corriger dans le tableau. Il y a surement d'autres erreurs, n'hésitez pas à les signaler.

Le Kia Optima SW c'était pas 1600 ?

 

Kuga 1200 c'est sûr ?

 

C5 Aircross, Jeep Kompass, Octavia iV, RAV4, CeedSW, Megane SW, Golf 8 GTE à suivre dès qu'on a les infos...

Modifié avril 24, 20206 a par Enreflexion