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patou0750

petits soucis avec nos kia soul ev

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tu l'as fait partir par l'assistance Kia et fait jouer la garantie sur le premier chargeur (garantie 2 ans).

 

tu devras créer un contrat de location de voiture de remplacement (à refacturer au concessionnaire KIA car première pièce changée morte et sous garantie).

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tu l'as fait partir par l'assistance Kia et fait jouer la garantie sur le premier chargeur (garantie 2 ans).

.

je connais le problème de l'assistance, ils viennent chercher la voiture mais fournissent pas de voiture de remplacement (du vecu)

C'est quoi cette histoire de garantie de deux ans?? Il me semble que c'est garanti 7ans, non?

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les pièces de rechange sont garantie 2 ans d'après le carnet d'entretien.

 

ce qui veut dire que tu as 7 ans et 2 ans en parallèle ... ça fait une double-raison de demander un véhicule de remplacement à KIA.

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tu l'as fait partir par l'assistance Kia et fait jouer la garantie sur le premier chargeur (garantie 2 ans).

.

je connais le problème de l'assistance, ils viennent chercher la voiture mais fournissent pas de voiture de remplacement (du vecu)

C'est quoi cette histoire de garantie de deux ans?? Il me semble que c'est garanti 7ans, non?

Je pense que vous ne faite pas marchez l'assistance a font.mon experience est.ps.quelle age a ta voiture.

1er depannage du vehicule sur remorque pour le garage le plus proche qui est agree ev.

2eme demende de vehicule de location au service assistence +taxi pour mi rendre.

3eme prolongation de la location par le garage si pas de pieces dans les temps le la premiere loc puis demende de taxi pour ellez recupere le vehicule repare.

Ps. le numero d'assistance est graver sur le port-clef le la voiture.

Il ne faut pas avoir peur de faire marche le telephone.

Je suis sur montbeliard garage agree le plus pres mulhouse (50km) et tout a ete fais comme je te l'ai expliquer.

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tu l'as fait partir par l'assistance Kia et fait jouer la garantie sur le premier chargeur (garantie 2 ans).

.

je connais le problème de l'assistance, ils viennent chercher la voiture mais fournissent pas de voiture de remplacement (du vécu)

C'est quoi cette histoire de garantie de deux ans?? Il me semble que c'est garanti 7ans, non?

Je pense que vous ne faite pas marchez l'assistance a font.mon expérience est.ps.quelle age a ta voiture.

1er dépannage du véhicule sur remorque pour le garage le plus proche qui est agree ev.

2eme demande de véhicule de location au service assistance +taxi pour mi rendre.

3eme prolongation de la location par le garage si pas de pièces dans les temps le la premiere loc puis demande de taxi pour allez récupéré le véhicule répare.

Ps. le numero d'assistance est graver sur le port-clef le la voiture.

Il ne faut pas avoir peur de faire marche le telephone.

Je suis sur Montbéliard garage agrée le plus près Mulhouse (50km) et tout a été fais comme je te l'ai expliquer.

ps(sauf si vous avez acheté votre soul ev dans un autre pays d’Europe)

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toujours en panne, le garage ne sait plus quoi faire (ils ont changé les trois boites, empruntées sur une autre SOUL).

bon soir, il me semble avoir vu plus haut qu'il faut une reprogrammation des boitier mais étant donner qu'il les ont pris sur un autre véhicule ça devrais marcher que fesait'elle exactement avant le dépannage?

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Je vois pas ce que le garage vient faire là-dedans ... c'est un diagnostique Kia par console à distance qui doit être fait (Kia envoie, ensuite, les plans et la pièce à faire changer puis récupère celle en panne pour diagnostique interne).

 

Fait un courrier à Kia France (en recommandé) pour qu'ils délèguent un gars compétent sur le diagnostique à distance.

 

Quelle est le panne au départ ?

Car rien ne peut empêcher un diagnostique via OBD2 d'après ce que j'ai vu avec TORQUE ...

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Quelle est le panne au départ ?

..

 

Je ne pouvais plus charger, sauf Chademo.La LED bleue du milieu clignotait. J'ai appris plus tard que ça correspond à une charge programmée (jamais utilisé encore). Au garage il disent que ça ne vient pas de ça.

Vendredi ils ont démonté la batterie pour changer une piece dans la batterie (un redresseur selon le garagiste), pas de nouvelle depuis

Une photo de la batterie:

 

mini_160611104402790853.jpg

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Dans la batterie, il n'y a que 2 composants :

- le BMS (surveillance des cellules à l'unité)

- et le relais statique (commandé par le BMS)

 

http://www.kiapartsnow.com/genuine/kia-battery-managem~37513e4000.html

 

C'est d'ailleurs étonnant que le Chademo puisse faire son travail sans le concours des éléments cités ...

 

t2nEbe.png

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Quelle est le panne au départ ?

..

 

Je ne pouvais plus charger, sauf Chademo.La LED bleue du milieu clignotait. J'ai appris plus tard que ça correspond à une charge programmée (jamais utilisé encore). Au garage il disent que ça ne vient pas de ça.

Vendredi ils ont démonté la batterie pour changer une piece dans la batterie (un redresseur selon le garagiste), pas de nouvelle depuis

Une photo de la batterie:

 

mini_160611104402790853.jpg

vous ete vous mis en relation avec le service relation clients de kia (0969320600)il me semble, pour voire ce qu'il en pense et se qu'il en est. avez vous prix le véhicule de location! dans mon k ca a accéléré les choses.

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Bonjour

un "redresseur" , c'est un pont de diodes, qui se trouvent en entrée du chargeur , pas dans la batterie.

 

éventuellement une diode anti retour , sur une des cartes bms , ce qui expliquerais pourquoi ils ont démonté celle-ci.

par contre , ça n'explique pas pourquoi la recharge se faisait en chademo , si la panne est sur une carte bms, il devais y avoir aussi un défaut

 

Patrick

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Quelle est le panne au départ ?

..

 

Je ne pouvais plus charger, sauf Chademo.La LED bleue du milieu clignotait. J'ai appris plus tard que ça correspond à une charge programmée (jamais utilisé encore). Au garage il disent que ça ne vient pas de ça.

Vendredi ils ont démonté la batterie pour changer une piece dans la batterie (un redresseur selon le garagiste), pas de nouvelle depuis

Une photo de la batterie:

 

mini_160611104402790853.jpg

Ou en est tu avec ta voiture a tu prix contacte avec le service relation cliens?

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..et c'était juste le bouton pour la charge programmée activée par erreur (je me suis pas aperçu), sans doute en ouvrant la trappe de charge, mais je suis jamais entré dans le menu pour programmer une charge. J'aurai du trouver moi même..

Je me demande tout de meme comment ils (le garage) font pour des problèmes plus compliqués..

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ils branchent la console, ils appellent KIA France et ils décrivent le problème du client.

c'est beau, la technique moderne ?

 

blague à part, c'est bien mieux d'avoir un constructeur qui centralise les défauts récurrents plutôt qu'un mécano. qui va rien comprendre de cette voiture (électrique) et démonter ce qu'il ne faut pas.

 

VW et BMW sont un peu en avance de ce coté-là d'ailleurs (et commencent à introduire des bugs d'ailleurs).

 

---

 

PS : lire un manuel, c'est une obligation ... hein, il est pas là pour faire 500gr de plus dans le coffre.

 

iqKpWG.gif

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..et c'était juste le bouton pour la charge programmée activée par erreur (je me suis pas aperçu), sans doute en ouvrant la trappe de charge, mais je suis jamais entré dans le menu pour programmer une charge. J'aurai du trouver moi même..

Je me demande tout de meme comment ils (le garage) font pour des problèmes plus compliqués..

T'on garagiste est 'il un gargiste egree soul ev,

Je pense que la premiere chose a virifier c'etait ca?

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C'est ce que veut dire le voyant du milieu lorsqu'il clignote seul. J'ai pas osé penser que ton mecano était aussi nul...... Désolé.

Je l'avais meme appelé pour qu'il vérifie ça, réponse: on a tout vérifié et on est en contact avec KIA France pour resoudre le problème. Je n'y retournerai plus.

En plus le prémier jour ils ont réussi à vider la batterie 12V (soit-disant que la cosse n'était pas bien serrée)

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C'est ce que veut dire le voyant du milieu lorsqu'il clignote seul. J'ai pas osé penser que ton mecano était aussi nul...... Désolé.

Je l'avais meme appelé pour qu'il vérifie ça, réponse: on a tout vérifié et on est en contact avec KIA France pour resoudre le problème. Je n'y retournerai plus.

En plus le prémier jour ils ont réussi à vider la batterie 12V (soit-disant que la cosse n'était pas bien serrée)

tu est dans quelle ville il te faut vite changer de garagiste!

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Tiens, un petit bug aujourd'hui :

 

- je fais 2km.

- je me parque

- je reviens 15min plus tard

- je démarre

- j'enclenche la marche arrière

 

Et après 3 secondes :

- le bip-bip de la marche arrière s'éteint

- l'assistance de la direction s'éteint

- rien ne pipe mot sur le tableau de bord (pas de voyant, pas de défaut)

 

Pas grave, on éteint tout (pas de soucis, ça réagit), on attend 3 secondes sans bouger ... et on démarre et tout fonctionne de-nouveau.

 

Bizarre.

3RLhWY.gif

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