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seb@maccagnoni

Pertinence d'un achat en occasion

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Hello,

 

Pensez-vous qu'il soit pertinent d'acheter une Mia comme second véhicule, à usage local ?

Quid des éventuelles pannes qui pourraient survenir ?

Imaginons que je me lance dans cette direction, ne serait-ce pas un peu risqué ?

 

Une autre option serait de se tourner vers les c-zimion, mais l'originalité de la Mia me séduit...

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Il ne faut pas exagerer non plus...si c'etait une voiture de collection ca se vendrait plus cher qu'elles n'ont ete vendues neuves...

 

Et c'est tres loin d'etre le cas...

 

En plus c'est une societe qui a racheté toutes les pieces detachees et qui est loin de les brader...pour exemple ils vendent 500 euros un pare choc...

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On n'achête pas une Mia si on n'a pas un vrai génie à coté pour remplacer :

 

- chargeur

- BMS

- contrôleur-moteur

- pièces du chassis que plus personne n'a (ou de référencées)

- accessoires habitacle (moteur essui-glace, chauffage, tableau de bord)

 

Cette voiture me faisait aussi envie mais les complications des utilisateurs avant et après la faillite m'ont largement fait changé d'avis.

 

Je rappelle que la Mia ne peut pas rouler sans un contrôle technique ...

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Il ne faut pas exagerer non plus...si c'etait une voiture de collection ca se vendrait plus cher qu'elles n'ont ete vendues neuves...

Je suis d'accord. D'ailleurs ce qui m'a fait penser à la Mia en premier lieu, c'est que sur leboncoin, dans ma région, c'est la VE pour laquelle il y a une annonce la moins chère actuellement.

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Bonjour,

 

Pour l'entretien et la réparation, bien que le constructeur n'existe plus, il y'a effectivement un réseau de garagistes compétents répartis dans toute la France, pour la maintenance et les pièces détachées MIA.

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Cette annonce n'existe plus...parce que j'ai acheté ce véhicule.

 

Depuis 5 ans que je voulais une MIA...

 

C'est donc une 4 places, 12KW, avec le compteur en panne, pas pratique pour voir l'autonomie restante, mais bon, j'y jetterais un oeil ce wekk-end.

 

J'ai passé avec succès le contrôle technique ce matin, et j'ai pris les voies rapides (15km à 90km/h) pour m'y rendre.

 

La voiture fonctionne normalement, j'ai dû changer la batterie 12v par une YUASA REC22-12I de 22A (17A d'origine) car elle était absente.

 

Elle a 4144KM, et provient de la Direction départementale des Territoires de Meurthe et Moselle.

 

J'ai pris le risque de l'acheter car il reste des pièces détachées, et une communauté qui s'attache à continuer de les faire rouler.

 

Pour la garantie, eh bien je vais me débrouiller seul, comme je l'ai toujours fait avec mes thermiques.

 

La voici après lavage :

 

meBdP97

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