Bonjour à tous,

 

Nous rencontrons depuis 10 jours un curieux problème épisodique sur notre standard V1 : l'heure se perd après immobilisation de la voiture.

Nous le constatons après coup bien sûr en y entrant, même si ma femme se pose la question de savoir si elle n'aurait pas vu, une fois, l'heure perdue après usage du bouton d'arrêt interne (celui à côté du bouton de réglage de l'auto-hold).

Ce qui est étonnant, c'est que nous n'avons aucun autre problème sur notre MG4 et, même si cela peut-être rien à voir, que les conditions climatiques me semblent à écarter (température extérieure ni froide, ni chaude à la dernière raz). Cela pourrait-il être lié à une défaillance de la batterie d'accessoires ? (pas encore eu le temps de la trouver et de la tester au multimètre)

 

Quelqu'un d'autre aurait-il eu le problème ? Il va me falloir quelques temps encore avant la visite de la première année aussi au cas où...

J'ai une standard et j'ai utilisé plusieurs fois le bouton d'arrêt.

Par contre, j'ai jamais perdu l'heure.

Le 29/01/2024 à 15:58, cocole a dit :

J'ai une standard et j'ai utilisé plusieurs fois le bouton d'arrêt.

Par contre, j'ai jamais perdu l'heure.

C'est un problème très récent. Comme je le disais : jusqu'à il y a peu, je ne l'avais jamais vu, et nous ne sommes pas du tout certain de l'impact du bouton d'arrêt (on l'a refait en test sans que cela provoque une raz et nous l'utilisons très peu, en tout cas pas autant que le nombre de raz survenues).

Modifié janvier 29, 20242 a par eclectica

Pour moi, c'est une coïncidence.

A mon avis ça ressemble plus à un problème de batterie.

Je commencerais par vérifier que les cosses sont bien serrées.

Merci. Je viens d'y penser il y a quelques minutes. Cela me fait penser à ce check qu'il fallait faire au moment de la réception de la voiture et que je pense avoir oublié alors. Je vais regarder çà et je vous donnerai des news.

Modifié janvier 29, 20242 a par eclectica

Comment se règle l'heure après la mise hors tension ?

À la mise sous contact ? En roulant ?

L'application iSMART fonctionne véhicule éteint ?

J'ai récupéré la mienne il y a un mois.

Depuis, l'heure a aléatoirement changé de fuseau une fois, et depuis hier ma voiture est en anglais.

Le 29/01/2024 à 16:48, cocole a dit :

Pour moi, c'est une coïncidence.

A mon avis ça ressemble plus à un problème de batterie.

Je commencerais par vérifier que les cosses sont bien serrées.

Effectivement, les cosses n'étaient pas bien serrées... Et depuis 2 semaines, plus de problème de perte d'heure ! Merci !

Ceci permet de clôturer, dans l'absolu, ce post.

Perso, j'ai un phénomène curieux avec l'heure (cela, c'est produit 3 à 5 fois depuis que j'ai ma voiture)

à la mise sous tension de la voiture (lorsque je rente dedans), l'heure indique 1h00 pendant 1 à 3 minutes, puis se cale à la bonne heure ensuite.

C'est comme si l'heure était donnée par internet, le temps d'interroger un serveur.

J'ai toujours considéré que cela était normal, du moins je l'espère.

Le 11/02/2024 à 16:29, roro_50 a dit :

Perso, j'ai un phénomène curieux avec l'heure (cela, c'est produit 3 à 5 fois depuis que j'ai ma voiture)

à la mise sous tension de la voiture (lorsque je rente dedans), l'heure indique 1h00 pendant 1 à 3 minutes, puis se cale à la bonne heure ensuite.

C'est comme si l'heure était donnée par internet, le temps d'interroger un serveur.

J'ai toujours considéré que cela était normal, du moins je l'espère.

Je crois, en effet, que l'heure se synchronise sur internet (via peut-être le smartphone).

Le 11/02/2024 à 16:21, eclectica a dit :

Effectivement, les cosses n'étaient pas bien serrées... Et depuis 2 semaines, plus de problème de perte d'heure ! Merci !

Ceci permet de clôturer, dans l'absolu, ce post.

De rien. Content que ça ait pu t'aider.