Bonjour à tous,

 

Nous sommes (ma femme et moi) au début de notre recherche et ça nous intéresserait d'avoir des avis après quelques mois d'utilisation et aussi après plusieurs années (batterie et autres pb).

 

On a actuellement 2 voitures diesel (24000 km/an et 10000 à 16000 km/an) et voulons en changer une.

Nous habitons à 15 km de Lyon. Nos trajets travail sont de 52 km A/R sur périphérique/ville et de 26 km A/R en ville. Nos trajets les plus fréquents sont de 100 km aller (75 autoroute/25 route) avec possibilité de recharge lente 220v et 200 km aller (190 autoroute/10 route)

On a bien conscience que cet achat doit aussi nous faire prendre de nouvelles habitudes.

 

J'ai passé un peu de temps sur le forum, on trouve des avis plutôt enthousiastes sur cette voiture.

Les questions sont, bien évidement, sur l'autonomie, le chauffage, la recharge en cours de route (prise de recharge rapide), les accessoires ou options qu'il faut prendre.

 

On a bien vu que cette voiture n'est plus toute jeune et qu'elle n'est donc pas aussi évoluée que d'autres plus récentes (autonomie, chauffage avec pompe à chaleur, confort) mais beaucoup plus chères (Achat + location batterie).

 

Chez Peugeot, on a eu un devis à 13000€

+ 27951 (26900 voiture) + (500 peinture métal) + (179 gravage) + (372 frais et carb.)

- 4932 (remise)

- 6000 (bonus)

- 4000 (vieux diesel 2003)

===> 13019 €

 

Garantie batterie 8 ans 100000 km

Assistance Peugeot incluse 0 km pendant 8 ans

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Patrick

Bonjour,

 

Merci pour cette présentation et bienvenue sur le forum.

J'ai passé un peu de temps sur le forum, on trouve des avis plutôt enthousiastes sur cette voiture.

 

Salut et bienvenue.

 

Je suppose que tu parles de la iOn ?

 

Si c'est bien le cas, ton trajet quotidien ne posera pas de soucis, mais le trajet de 100 km dont 75 d'autoroute en revanche risque d'être compliqué.

Certains membres sur ce forum ont fait état d'une perte très conséquente d'autonomie sur leur voiture. Avec les années et le froid on tomberait à moins de 100 km dans certains cas ... et sur route ! Il faudra dans ce cas là que tu ais soit la possibilité de faire une charge rapide en cours de route, soit envisager une voiture avec plus d'autonomie.

 

Quand à savoir quel véhicule remplacer : celui qui fait le plus de kilomètres évidement. C'est là que les économies seront le plus fortes et ça fera d'autant de pollution en moins.

C'est vrai que cette voiture est sympa mais elle est tres limitée a cause de son autonomie hormis si on fait le choix de conduire sans chauffage et sans depasser le 90 kmh maxi ...Dans le cas contraire il faut partir sur 80 km...en faisant tres attention...ce qui interdit tout deplacement a moins de trouver des bornes de recharges rapides (libres) tous les 70 km sur le parcours qu'on envisage de faire et ca c'est rare...

 

C'est dommage de ne pas pouvoir envisager un investissement un peu plus important pour s'acheter un autre modele vraiment utilisable....

Bonjour à tous,

 

Chez Peugeot, on a eu un devis à 13000€

+ 27951 (26900 voiture) + (500 peinture métal) + (179 gravage) + (372 frais et carb.)

- 4932 (remise)

- 6000 (bonus)

- 4000 (vieux diesel 2003)

===> 13019 €

 

Garantie batterie 8 ans 100000 km

Assistance Peugeot incluse 0 km pendant 8 ans

 

Merci d'avance pour vos réponses.

Patrick

bigre !

le carburant est cher !

 

il leur faut enlever cette ligne, la carte grise est gratuite et le carburant...

 

ensuite, si tes trajets sur autoroute passent par une recharge rapide en route, pas de soucis particulier, il faut juste de la patience.

 

pour info, sur autoroute et a 130 km/h, en ce moment, on peut compter sur 60 km d'autonomie sans trop se geler avec 2 crans de chauffage. bien sur on garde le pull. donc il vaut mieux ne pas trop s'aventurer sur les grands rubans, la petite départementale d'à coté sera plus rapide en fin de compte puisque les recharges seront moins nécessaires.

si jamais ce sont des trajet "extraordinaires" alors il faut prendre l'autre voiture. il n'y a pas a hésiter.

 

finalement, avec deux voitures à la maison, il n'y a aucune opposition à rouler électrique, c'est juste de l'organisation.

 

de mon coté j'ai aussi remplacé mon autre véhicule mazoute par une essence d'occasion à pas cher et qui fait bien le job pour les voyages.

Perso avec ma ion je n'aimais pas prendre l'autoroute on ce sens très vulnérable à coté des poids lourds

Vous pouvez facilement enlever les frais+carburants de la somme totale. Le gravage n'est pas une obligation non plus, ca vous ferait déjà 500e en moins...

 

Sinon il ne feront pas évoluer la Ion cette année