Verdict : Niro en version e-design commandé.

Franchement les 3 véhicules étaient très proches et très bons les 3. 

 

C'est la place supplémentaire sur les sièges arrières et la bonne relation commerciale qui ont fait pencher la balance pour nous.

 

Réception fin Août, une nouvelle aventure à suivre...

Tu ne seras pas déçu.
N’oublie pas à la réception de cocher dans le menu la régénération automatique et un appuis long sur la palette de droite pour l’activer.
Ensuite ....
Ben bon route

Tu vas te régaler! C'est en tous cas vrai pour moi  

Le 04/07/2020 à 20:13, Sebcestbien a dit :

Tu ne seras pas déçu.
N’oublie pas à la réception de cocher dans le menu la régénération automatique et un appuis long sur la palette de droite pour l’activer.
Ensuite ....
Ben bon route

 

Le 04/07/2020 à 20:43, Foux72 a dit :

Tu vas te régaler! C'est en tous cas vrai pour moi  

Merci à vous, et à tout le monde pour les avis passionnés !

Je vais maintenant lire le forum sur l'installation des wallbox 😁😁

Bon courage, c'est un sujet au moins tout aussi vaste 😂

Réfléchis en particulier bien à son utilité réelle : si tu fais 160km par jour avec possibilité de recharger au travail, pas du tout sur que ce soit une nécessité. J'ai bien vu que c'était dans ton budget, mais ce n'est pas forcément indispensable.

Après, en effet, si tu prévois des jours ou tu feras l'aller/retour sans recharger au travail, ça va bien devenir indispensable. 

Modifié juillet 6, 20205 a par Foux72

Le 04/07/2020 à 19:27, MathieuTrente a dit :

Verdict : Niro en version e-design commandé.

Franchement les 3 véhicules étaient très proches et très bons les 3. 

 

C'est la place supplémentaire sur les sièges arrières et la bonne relation commerciale qui ont fait pencher la balance pour nous.

 

Réception fin Août, une nouvelle aventure à suivre...

Bienvenue dans le monde des ve

dommage ne pas avoir étudié le c4 

mais tu étais peut être pressé 

tu vas voir c’est top de rouler en ve

tu n’as plus qu’à acheter un stock de camomille pour tenir

a bientôt qui sait sur les routes

Pour la camomille on est pas VW (plus de 12 mois pour une triplette) ! N’en commande pas trop elle va te rester sur les bras

il y a 42 minutes, ltc18 a dit :

Bienvenue dans le monde des ve

dommage ne pas avoir étudié le c4 

mais tu étais peut être pressé 

tu vas voir c’est top de rouler en ve

tu n’as plus qu’à acheter un stock de camomille pour tenir

a bientôt qui sait sur les routes

Le problème du C4(sur base PSA) , c'est qu'il sera moins efficient que le niro, qu"il aura moins d'autonomie, avec une puissance moindre, et quant au prix j'attends de voir...

En conséquence, son choix est bien le plus judicieux, et en plus en 64 kWh, pas de problème s'il veut revendre pour changer, sans oarler du nombre de km à nombre de cycles égaux.

Il y a 5 heures, raoul a dit :

Le problème du C4(sur base PSA) , c'est qu'il sera moins efficient que le niro, qu"il aura moins d'autonomie, avec une puissance moindre, et quant au prix j'attends de voir...

En conséquence, son choix est bien le plus judicieux, et en plus en 64 kWh, pas de problème s'il veut revendre pour changer, sans oarler du nombre de km à nombre de cycles égaux.

A moins qu’il ait changé d’avis, son besoin n’est pas de faire le Max de kilomètre avant de recharger mais de faire des trajets quotidiens 

Et comme il a précisé rechercher le confort ,Citroën axant sa com sur le c4 sur le confort d’où mon argumentation

après il a choisi et je respecte son choix

De toute façon son choix est fait ....

Fin du match