Je suis rentré en contact avec EDF qui me propose de participer à son projet crome, projet qui consiste à installer un petit boitier chez moi qui leur permet de connaitre tout mes actions de recharge chez moi. En échange, je reçu une remise de 200€ de leur partenaire pour l’installation de ma wallbox. ( ca c’est les grand ligne si j’ai bien compris.)

Donc je me demande si oui ou non on doit, pour améliorer notre future en VE, participer à ce projet ?

Quel sont vos avis sur la question ?

Qui y participe déjà ?

Ai-je bien compris l’objectif de ce projet ?

 

L'objectif à long terme est de taxer les recharges à domicile.

Des informations fiable?

C'est réel ou-bien une hypothèse? Des sources à ce sujet?

Un des objectifs pourrait être non pas de taxer la recharge à domicile (sont pas stupides à ce point j'espère), mais d'optimiser l'usage électrique grâce à la recharge et à la présence de la batterie.

 

.En faisant gérer la recharge par le boîtier. En gros on demande une voiture prête à telle heure, le boitier décale la recharge si possible pour délester le réseau aux heures de plus forte demande.

 

.Fonction plus avancée, le boîtier utilise la batterie de la voiture pour réinjecter de l'électricité dans le réseau domestique aux heures de pointe. Ensuite il fait l'inverse pour obtenir la charge pleine à l'heure demandée.

 

Par contre cet usage s'il est utile pour EDF et la gestion de son réseau me paraît carrément moins sympa pour l'utilisateur qui achète une batterie (et donc un certain nombre de cycles de recharge) pour rouler et non pour optimiser la gestion du réseau EDF... en gros si EDF utilise ma batterie, il faut que cela donne lieu à une contrepartie.

Merci pour ce point de vue.

En tout cas, chez nous en Alsace, la contrepartie est pour le moment une remis de 200€ sur la wallbox et une carte pour recharger gratuitement sur les différentes bornes de la CUS et d'autre en Allemagne.

Je pense que je vais y participer!

Qui me suis dans ce projet?

 

Bonjour,

Voici une extrait de ma réponse au sujet : Etes-vous Electro-compatible ?

 

"De plus, le cout d’utilisation pour le moment quasi négligeable des VE risque fort de grimper en flèche dans un avenir proche :

- augmentation prévisible des tarifs de l’électricité en France (encore plus forte en cas de bonne vente des VE…), de +20 à +50% en 15 ans ?

- Modification de la TIPP en TICPE (taxation possible de toute énergie utilisée pour les moyens de locomotion, dont l’électricité entre autre)

- Mise en place de compteurs intelligents chez les particuliers (Linky) : pour pouvoir taxer différemment les différents usages à court/moyen terme ?"

 

Je pense que, malheureusement, la remarque de Ripollet est juste, mais à moyen terme. Tout dépendra des bonnes ventes (ou non) des véhicules électriques.

Mais, chuttt, pour le moment il faut vendre….

Je pense qu'on a encore quelque année devants nous avant de voir de telle pratique d'explosion des prix de l'électricité. Ma Zoé sera amortie d'ici là!! Je pourrai donc m'acheter la nouvelle voiture révolutionnaire qui n'existe pas encore en ce moment!!

Je créneau d'aujourd'hui c'est la voiture électrique, et je pense qu'on doit êtres là pour l'aider à évoluer!!

Et si un jour, ce boîtier type Linky ou autre sera obligatoire, ou moins je l'aurai déjà et je n'aurai rien payé pour....

Bonjour,

Juste quelques précisions/sources :

- Le boitier Linky est déja obligatoire. Source ERDF : 35 millions de compteurs Linky devraient être installés sur tout le territoire d’ici 2020. C'est à dire demain...

- La TICPE (taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques) qui remplace la TIPP est déja en place depuis 2011...

- Tarif de l'électricité domestique : +30% demandé/prévu sur les 5 prochaines années, mais déja +~40% entre 2001 et 2012, source : http://national.unicnam.net/spip.php?page=imprimersans&id_article=580

 

Quand à l'amortissement d'une voiture électrique, voici le point de vue d'un professionel de la location automobile : http://www.carfutur.com/2010/12/le-vrai-cout-dusage-dun-vehicule-particulier-electrique-en-entreprise-pour-en-finir-avec-des-idees-fausses/

Ma C-zéro (qui va être remplacé par une zoe) fait déjà partie du projet crome.

Normalement on devait m'installer un boitier dans le véhicule pour collecter des informations sur son utilisation : trajet, fréquence de charge avec temps de charge, type de recharge ect ce n'est toujours pas fait .... et ça date de septembre .... donc je me demande à quoi je sers .... Je ne voie honnêtement aucun avancement depuis que j'en fait partie alors après c'est peu être parce que je fait ne suis que particulier....

 

@ Laurent,

ils ne t'ont pas installé de boîtier chez toi? Moi il me semble que c'est bien à la maison qu'un boîtier de récolte d'informations sera installé.

Moi aussi je suis qu'un particulier. En tout cas c'est moi qui suis allé vers eu initialement pour avoir la badge pour les parking sur Strasbourg. Et il m'ont proposé ce projet crome!!

J'arrive toujours pas à me décidé... Je leurs ai demandé quelle sont les informations récolté et si je pouvais avoir un retour de cette étude. Je suis en attente de réponses!!

Je vous en dirais plus quand j'ai leur retour.

Bonjour à vous,

J'ai enfin trouver plus d'information sur ce projet,

 

http://crome-projet.fr/index.php?id=293

 

et je vais y participer, c'est décidé!!

 

Qui me suit?

Alors je suis allé à l'inauguration des nouvelles bornes de recharge 22Kw sur Strasbourg aujourd'hui.

On y a parlé de crome et de cette infrastructure qui se met en place. Tres motivant de voir qu'on a réussi à y recharger une Zoé en 1h30!!

J'y ai donc rencontré les principaux acteur de ce projet et nous avons bien pus discuter.

Je suis réconforté dans ma décision à participer à cette expérimentation.

 

@Matthieu,

 

Futur propriétaire d'une Zoé sur Strasbourg, je suis potentiellement intéressé par le projet Crome. Je suis allé sur le site qui présente bien le projet mais qui ne donne aucune information sur comment participer.

 

Pourrais-tu me communiquer en MP ton contact chez EDF ?

 

Merci,

Lio

Voilà tout est envoyé!!

Je compte sur vous pour faire remonter d'autres infos que je n'aurai pas écrie ici!!

Pour ma part j'y partucipe aussi. C'est la société qui vient installer la walkbox qui s' occupe de tout. Cette dernière est partenaire de EDF.

Pour résumer ils vont installer un boitier en plus de la wallbox pour vour ma façon de recharger.

Bonsoir, utilisateur d'un c zero et dans 10 jours d'un Zoé est'il possible de faire partir du projet crome ? si oui avez vous des coordonnées de personnes pour prendre des infos ? Merci

Je peux envoyé des coordonné que j'ai en MP si besoin.

Merci Matthieu, j'ai eu un mail ajourd'hui avec une ptite explication du projet. Je pense avoir un retour semaine prochaine avec plus d'infos. Par contre il y a une possible réduction de 200€ pour l'achat d'une WallBox, as-tu un tarif sans la réduction de cette wallbox ?

Merci et bon week end.

Pour les installateur en Alsace et des devis on peut trouver plus de détail ici:

http://www.automobile-propre.com/forums/topic/quel-installateur-de-wallbox-sur-lalsace/

 

J'ai eu une réponse de Sodetrel pour la participation au projet CROME. Celle-ci peut se faire:

- Soit via l'installation d'une Wallbox et d'un boîtier d’acquisition par Sodetrel (remise de 200€ sur la Wallbox, limitée aux 500 premières demandes). Il est possible de demander en plus un badge pour l'accès aux bornes du projet.

- Soit via la demande du badge seul. Une participation de 20€ est demandée si l'on accepte de participer au projet (45€ sinon).

 

Dans mon cas ayant déjà fait un autre choix pour ma wallbox, je vais me contenter du badge.

 

Pareil pour moi, badge uniquement

Petite info complémentaire concernant le badge, suite à une discution que j'ai eu ce matin avec Sodetrel, le badge permet aussi de recharger au Cora de Colmar.

Un site pour demander le badge ou c'est par tel.

Pour moi, tout est installé, le boîtier crome est la également, manque que la Zoé!!

Salut Mat, alors c'est pour quand cette Zoé ?

 

@Skider : envoie moi ton mail je te file tout ce qu'il faut