lmoro

Bonne nouvelle concernant l'autonomie, le rendement de la charge lente et l'emploi à Cléon. Par contre, l'abandon de la charge rapide (43kW) est, s'il est confirmé, une très mauvaise nouvelle .

Une mise à jour apportant l'autocomplétion pour l'origine et la destination est disponible sur le play store.

Une nouvelle version de l’application est disponible avec en nouveautés : - La possibilité de calculer la consommation sur un Aller-retour - Utilisation du GPS pour définir l'origine ou la destination d'un trajet - Les Itinéraires exportables vers Google Maps

L'application est compatible avec tous les téléphones à partir de la version 3.0 d'Android : Le Notes 1 doit donc être compatible.

Une nouvelle version de l'application disposant d'une meilleure ergonomie est disponible (https://play.google.com/store/apps/details?id=com.limosoft.evrange) avec en plus : - La traduction française - Le calcul du temps de trajet en fonction de la vitesse limite - La prise en compte du nombre de passagers - L'ajout de la nouvelle BMW i3

Pour ma part, ma Zoé a été victime d'une panne du système de communication du R-Link. La panne en elle même n'était pas gênante, la voiture roulant normalement, seuls les fonctionnalités connectées du R-Link étaient affectées. Ce qui a été plus gênant c'est l'immobilisation du véhicule 2 mois chez Renault pour la réparation. En résumé je dirais que la fiabilité de la Zoé est bonne, par contre l'efficacité du réseau Renault laisse à désirer.

Si vous avez testé l'application et que vous l'avez touvée utile, n'oubliez pas de lui donner une note sur le Play Store. Merci.

Il y a une zone de texte au dessus de la carte pour la saisie d'une adresse. C'est effectivement beaucoup plus précis.

Pour préparer vos trajets en véhicule électrique il existe dorénavant une alternative à Jurassictest. Il s'agit d'une application pour smartphone Android proposant la plupart des modèles de V.E. du marché. Sélectionnez votre origine et votre destination sur la carte, l'application vous proposera jusqu'à trois itinéraires alternatifs et pour chacune calculera la consommation. Cette application est gratuite et disponible sur le Play Store : https://play.google.com/store/apps/details?id=com.limosoft.evrange

Avec la dernière charge de ma Zoé j'ai fait 151km et il me restait 8% de batterie (13km d'autonomie restante). Donc une consommation de 13kWh/100km pour un trajet mixte avec 60% de ville et 40% de petites routes de campagne.

@Dartagnan La Wallbox XEV100 de HAGER (rechargement en mono ou tri de 4kW à 22kW) est trouvable sur le net au environ de 1200€.

Personnellement, je suis entre 120 et 140km d'autonomie avec le chauffage et ma batterie n'est pas encore "débridée".

@battista D'après ce que j'ai compris le badge sera valable jusqu'à la fin de l’expérimentation CROME (fin 2014). Après le bornes pourraient basculer vers un modèle payant. Il existe des bornes en Allemagne (CROME est un projet frontalier): http://crome-projet.fr/index.php?id=338. Cependant je n'ai pas eu la liste précise des bornes avec le badge.

Moi aussi j'ai réceptionné le badge aujourd'hui (formule 20€). Il ne me manque plus que la Zoé pour le tester. Par contre, je pensais recevoir la liste complète des bornes mais la carte jointe ne montre que les bornes sur Strasbourg (http://media.strasbourg.eu/alfresco/d/d/workspace/SpacesStore/ced3baec-8adc-43ac-8a10-eaf1e784b2e8/plan_d_implantation.pdf) A priori le badge CROME permettrait aussi de se recharger sur les bornes de recharge rapide CORA.

Pour obtenir le badge CROME, contactez SODETREL au 01 58 86 71 92 ou par e-mail à [email protected]