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Electropaul

Forum • Parade de la mobilité cherche e-driver !

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Bonjour, et merci de m'accueillir sur ce forum.

Le 8 septembre prochain une nouvelle route va voir le jour entre Oberschaeffolsheim et Wolfisheim, le COW (contournement Ober Wolfi).

 

Apres une course à pied, et marche nordique, le matin, l'après midi sera consacrée à une retrospective des moyens de locomotion à travers les âges : cavaliers, attelages, cycles anciens, moto et voitures anciennes, tracteurs etc etc.. plus de 180 participants à cette heure. Hélas le groupe "véhicules propres et du futur" est encore en sous-effectifs et nous aimerions accueillir encore quelques 2 roues et 4 roues électriques.

 

vous pouvez me contacter sur cowalcade@gmail.com

 

Paul

Pour ma part, il y aura les voitures de mon entreprise : Prius 2 et 3, Yaris h, Lexus GS450 h, RX450 h (parc 100% hybride !!) et je serai personnellement en Moto Zero DS

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Bienvenue Paul et merci de m'avoir recontacté par téléphone.

J'essaierai de passer l'après-midi, à quelle heure faut-il être présent ?

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Merci et félicitation pour ce site ! Nickel Chrome !

 

la Cowalcade démarre à 15 H

 

Facebook/lafeteducow

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Maintenant qu'on a un utilisateur de Zero Motors on va pouvoir créer un forum dédié à la marque

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En ce moment je risquerai d'être inobjectif, en parlant de ma Zero DS, car elle est en réparation en Allemagne. Elle a tout simplement pris l'eau lors d'un gros orage et le service après-vente laisse franchement à désirer. Il faut dire que le réseau commercial est entrain de se structurer.

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C'est intéressant d'avoir ce type de retour justement.

En ce qui me concerne, ça me plairait bien de m'en prendre une à un moment donné.

C'est quelle version ?

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OK pour y être ! S'il s'agit de montrer que le V.E. c'est pas le véhicule du futur, mais du présent, je réponds présent

Combien de V.E. "Automobile Propre" ? allez, on se manifeste ....!

 

Electropaul, je prend contact avec toi par mail ...

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Hello, dejà qqch au programme mais je vais voir pour m'échapper en Zoé!! à confirmer encore!

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Bonjour,

 

suis partant avec ma toute nouvelle Leaf,... mais rassurez-moi sur les possibilités de recharge

 

à bientôt.

 

Didier

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Comme je l'ai communiqué en aparté à Didier, la manifestation se passe directement sur le site de la nouvelle route, donc en plein champs. Les association qui tiendront les stands de restauration on bien prévu des groupes électrogènes, je crois.. mais comme dit la meilleure solution serait de demander à un agriculteur proche...une prise de courant.

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... la meilleure solution serait de demander à un agriculteur proche...une prise de courant.

Fort bien, mais dans ce cas le mieux est que ce soit les organisateurs qui se charge de cette demande, non ?

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Ce n'est pas en terme d' "heures de chargement" qu'il faut l'envisager. D'une manière générale, si vous organisez un évènement et souhaitez y voir participer des V.E., il faut leur assurer la possibilité de se brancher le temps de leur présence. Le bon calcul est de prévoir une ligne 3x16A, voir 3x32A ce qui vous permet de brancher de 3 à 6 V.E. simultanément (bien entendu, au bout de la ligne un coffret fait la répartition sur des prises secteur ordinaires).

Le vrai "besoin" est toujours difficilement appréciable (où se situe exactement la limite entre le "besoin" et le "confort").

Prenez l'exemple de la première rencontre AP (lien : http://www.automobile-propre.com/2013/04/02/1ere-rencontre-automobile-propre-un-veritable-succes/ ), il y avait bien plus de prises qu'il ne faut, mais cela à permis de réunir de nombreux V.E. dont les conducteurs étaient rassurés "à l'avance" qu'il allaient pouvoir charger quoi qu'il arrive.

Donc clairement, si vous voulez attirer du monde, rassurez les

 

Comme j'ai pu vous l'écrire dans un mail, votre schéma de déroulement de la journée serait idéal pour accueillir des V.E. . Accueil le matin, durant la matinée les véhicules sont exposés et sont maintenus en charge jusqu'au défilé, du coup, après le défilé chacun peut rentrer chez soi serein, sans aucune crainte concernant la charge.

 

Sans compter que la démonstration de la charge a toute sa place dans la partie "expo", vu qu'il s'agit de faire découvrir les V.E. à votre public.

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Merci pour ces éléments techniques. Comme notre Maire bosse à l'Electricité de Strasbourg ( qui viendra d'ailleurs aussi avec 2 véhicules) cela lui donner un aperçu de ce qu'il faut le jour où il organisera ça DANS le village ! Car contrairement à Erstein, notre évènement aura lieu en rase campagne... Par ailleurs il n'est pas axé uniquement sur les VE, mais il est normal qu'ils aient leur place.

Je vais transmettre votre suggestion au Maire (et à la direction de l'ES ) peut-être auront-ils l'idée de profiter de cet évènement pour tirer une ligne spéciale ? car mettre un générateur à benzine supplémentaire ne serait-pas indiqué..

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Hé, mais il faudrait pouvoir alimenter les pompes à bière avec la batterie d'une voiture électrique Strasbourgeoise !

Publicité et discussions de comptoir garanties

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J'en serai!

Pour ce qui est de la recharge, il y'a le garage renault d'ober qui est équipé d'une borne 22kW type 3, je vais leur en parler, on ne sait jamais ils seront peut-être interessé d'ouvrir leur porte l'après midi pour accueillir ceux qui viendrais de loin.

Après je pense honnêtement que pour la plupart, ce sera une recharge de complaisance ou au mieux de démonstration, le parcours ne fait guère plus de 4km, personnellement je ne serais pas très rassurer de me recharger sur un groupe électrogène!

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Effectivement, le garage Renault Oppermann participera aussi à la parade avec une ou deux Zoë et, le matin ouvrira la course avec une Twizy à mes côtés (en Zéro). Bruno Oppermann est tout à fait au courant..(si je peux me permettre

Dommage mon mail à mon contact à l'ES ( pour tirer une ligne spéciale) est revenu, son destinataire étant en vacances...wait and see

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Pour Electropaul,

...mon mail à mon contact à l'ES ( pour tirer une ligne spéciale) ....

ne pas confondre, quand je disais

...prévoir une ligne 3x16A, voir 3x32A ce qui vous permet de brancher de 3 à 6 V.E. simultanément (bien entendu, au bout de la ligne un coffret fait la répartition sur des prises secteur ordinaires).

Je parlai d'un "simple" câble triphasé tiré du point d'alimentation le plus proche, comme tu le suggérais :

...la meilleure solution serait de demander à un agriculteur proche...une prise de courant. ....

Faire 50m ou 100m en câble tri adapté à du 3x32A se fait facilement lors de manifestations, au bout un petit coffret de répartition mobile (ou "coffret de chantier") fait l'affaire pour accueillir plusieurs V.E. qui viennent avec leur câble de charge pour prises domestiques.

L'intérêt est que cela peut faire venir des gens de plus loin (>40km), qui s'ils venaient, ne seraient pas dans

...ce sera une recharge de complaisance ou au mieux de démonstration....

(mais Byrazor à raison, pour ma part je serais 'à la limite', donc pas 100% indispensable, mais je pense aux autres)

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Sinon, niveau organisation, ça se passe comment? J'ai dis que je venais ici sur ce forum, mais y'a t il une liste de participant sur laquelle il faut s'inscrire? chacune vient comme il le veux? ca risque d'être un peu l'anarchie sinon...

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ok, donc si je résume il y aura :

Yoann en Nissan LEAF

Byrazor ( prénom stpl ?) en ?...

Benoit K en MIA

Marie K en LEAF

Geoffrey en Tesla Roadster

M. B en Zoé

B. Oppermann en Zoé

2 véhicules de l'ES

+ 3 ou 4 hybrides

et si Thimotee Rischmann le veut ( ou peut ) bien, la fabuleuse Modèle S de Tesla ..que j'ai essayée hier

 

Par contre ma Zéro est toujours en rade, les techniciens de Orange Bike à Karlsruhe font le maximum mais la panne n'est toujours pas détectée ...elle tourne "poignée à fond " pas plein gaz, faut que je m'habitue... mais pas au ralenti !

Le comble, moi qui devait ouvrir la route pour la course des 10 km le matin.. je vais devoir m'enquérir d'un e-solex mais avec la participation de Driss El Himmer, olympien chpt de France, il va peut être falloir pédaler aussi !!

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M. B c'est moi (depuis les dernière maintenance d'AP, mon nom complet n'apparaît plus)

 

Ce serai vraiment top d'avoir une tesla S, mon emploi du temps ne m'as pas permis de l'essayer!

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