Pannes et bugs

[Raymes]

Le 25/11/2025 à 20:34, Friglub a dit :

j'ai eu une journée sans mais pas de problèmes depuis quelques jours. Seulement la nécessité d'une reconnexion.

L'appli vient d'être mise à jour sur iOs, peut être que cela résoudra le problème ?

Je viens de faire la mise à jour et effectivement ça fonctionne à nouveau.

[Friglub]

Pour info appel ce jour de mon concessionnaire, "rappel" à propos du gadget "id light" qui effectivement chez moi n'a jamais fonctionné. Avec changement complèt de la barre lumineuse.

Modifié novembre 26, 2025 par Friglub

[manuher2]

Merci @Raynes.
Effectivement ça remarche.
J'avais fait la mise à jour hier soir en lisant les commentaires de l'application sur le store mais cela n'avait pas changé grand chose.
Je pense qu'il y avait un réel problème sur leurs serveurs...

[Raymes]

Le 26/11/2025 à 11:34, manuher2 a dit :

Je pense qu'il y avait un réel problème sur leurs serveurs...

Oui j'avais trouvé ça sur un forum de possesseurs d'ID.Buzz sur Facebook.

[garindan]

Le 25/11/2025 à 20:36, Friglub a dit :

Je voulais aussi signaler en problèmes, survenus en cascade: un défaut du système keyless, un défaut du escale, un défaut du système de protection piétons et un défaut de l'ouverture électrique d'une porte arrière... le garage m'a dit "houlà, on va prévoir au moins une journée pour regarder tout ça avec le mécano le plus expérimenté..." le tout sur une voiture qui a 5 mois.

Pour mon prochain passage, le garage m'a réservé une voiture une semaine...

[garindan]

Le 16/09/2025 à 16:01, garindan a dit :

BUG:

 

Depuis une tentative de màj GPS via clé USB qui finalement s'est faite par OAT, l'"auto-radio" ne conserve plus en mémoire là où il en était lorsqu'il lit sur la clé USB.

Il conserve bien la radio; lorsque je rallume, il repart sur la même radio si j'étais sur radio par contre si j'étais dans média, il repart au premier média de sa liste. Avant, il reprenait le même morceau, au même endroit...

Ce bug n'apparait qu'après un arrêt de plus XX minutes.

Frustrant...

Ce bug a disparu depuis lundi 

[garindan]

Le 27/11/2025 à 15:38, garindan a dit :

Ce bug a disparu depuis lundi 

et il est revenu mercredi 🙃

et a disparu à nouveau vendredi avec la mise-à-jour de air console...

[manuher2]

Etes vous nombreux à utiliser la charge programmée ?

Pour rappel, en fonction de l'endroit où on recharge, une programmation des heures de recharge est possible. C'est pour permettre à cette fonction de se désactiver automatiquement si on charge à une borne par exemple. En général, c'est pour profiter des heures creuses d'EDF à domicile

Bref, constatez-vous des dysfonctionnements ?

Moi parfois, elle ne se déclenche pas à l'heure désirée.

Et si je veux forcer le déclenchement à distance par l'application, ce n'est pas possible. Il faut que je me rende à la voiture pour débrancher/rebrancher la voiture. Il me semble que cela a clignoté en blanc hier soir.

j'avais acheté un petit moniteur de batterie 12V, après avoir constaté des anomalies liées à la petite batterie 12V et quand je relève la tension, celle-ci est particulièrement basse, on est en phase de chute libre de la 12V. Et c'est marrant, mais les baisses ont commencé environ 1h après avoir branché la voiture... Pas tout de suite après.

De même, la chute de la tension 12V peut se produire après recharge, mais genre aussi 1h après.

Bref, je trouve que cela manque de fiabilité...

Je reviens donc à un programmateur classique horaire, plus fiable.

Mais en tout cas, un conseil : ne pas laisser brancher la voiture trop longtemps avant ou après une recharge programmée. Et après, il vaut mieux débrancher et allumer la voiture assez rapidement.

 

Pour info, un système de recharge automatique existe bien entre la batterie principale et la 12V. Il se déclenche tout seul dès que la tension de la batterie 12V est trop basse. Si bien que le phénomène est assez imperceptible, et n'engendre pas les mauvaises surprises des clés qui n'ouvrent plus la voiture, mais abime prématurément la 12v avec des cycles de charges/décharges permanents. Ou engendre ce genre de désagrément, comme aussi par exemple le keyless qui est désactivé.

 

Site en anglais qui parle du problème : https://www.vwforum.com/threads/id-7-and-probably-other-id-cars-as-well-only-charge-the-12v-battery-when-driving-and-drain-the-12v-battery-when-parked.114323/

 

 

[Friglub]

Moi je n'ai pas de défaillance systématique à proprement parler de la programmation mais effectivement, rarement, ça ne charge pas.

Pour ma part, j'ai l'impression que c'est quand je lance en manuel puis arrête en manuel mais laisse branché, ça n'enchaine pas sur une charge programmée.

Et des fois j'ai une mise en défaut avec dans l'appli "contrôler les accessoires" et quand c'est comme ça, pas le choix que de  débrancher/rebrancher.

Je vais faire plus attention sur le délai de branchement voir si je reproduis aussi chez moi.

Par contre ça peut être une explication complète sur le défaut du système keyless. Je vais regarder la tension de la 12v.

[garindan]

Perso, ça fonctionne plutôt bien à plus ou moins la bonne heure (ça démarre souvent en retard d'une dizaine de minutes).

J'ai déjà eu à réinitialiser ma borne de recharge (coupure du disjoncteur et allumage) pour que la charge débute. J'en ai déduit un problème au niveau de la borne). Le voyant au niveau de la prise de la voiture était rouge.

[richard28]

Bonjour

 

J'ai pris possession en octobre d'une ID7 tourer Pro S et je rencontre à peu près tous les bugs cités dans les posts  ( non verrouillage aléatoire de la voiture à l'éloignement, freinage d'urgence qui s'active lorsque je déplace la voiture dans la cour de ma maison, ..)

 

Plus gênant hier tout le panneau gauche dans la portière de la voiture ne fonctionnait plus ( lève vitres, commande retro, ... )

Je suis passé dans ma concession WW et après avoir effectivement constaté le défaut cela s'est remis à fonctionner tout seul...

 

En complément 

  - si la sécurité enfant est activée il est difficile d'ouvrir les portes arrières de l'extérieur ( aléatoire ), mes enfants étant grands je l'ai désactivé...

  - fonctionnement erratique d'android auto, de temps en temps écran noir avec le son qui passe quand même 

 

A suivre

 

 

 

[pops50]

Le 30/12/2025 à 13:38, richard28 a dit :

Bonjour

 

J'ai pris possession en octobre d'une ID7 tourer Pro S et je rencontre à peu près tous les bugs cités dans les posts  ( non verrouillage aléatoire de la voiture à l'éloignement, freinage d'urgence qui s'active lorsque je déplace la voiture dans la cour de ma maison, ..)

 

Plus gênant hier tout le panneau gauche dans la portière de la voiture ne fonctionnait plus ( lève vitres, commande retro, ... )

Je suis passé dans ma concession WW et après avoir effectivement constaté le défaut cela s'est remis à fonctionner tout seul...

 

En complément 

  - si la sécurité enfant est activée il est difficile d'ouvrir les portes arrières de l'extérieur ( aléatoire ), mes enfants étant grands je l'ai désactivé...

  - fonctionnement erratique d'android auto, de temps en temps écran noir avec le son qui passe quand même 

 

A suivre

 

 

 

Il faut demander à votre concession VW la mise à jour 5.6.4.

[richard28]

Le 30/12/2025 à 16:09, pops50 a dit :

Il faut demander à votre concession VW la mise à jour 5.6.4.

Merci pour votre retour mais à ce que je comprends cette maj doit se faire en concession,  c'est quand même très lourdingue ( avant j'avais une TM3... )

J'ai vu dans un autre post que je ne suis pas le seul a avoir cette histoire de portes arrières 

 

Un autre point qui me cause question est le retour systématique au démarrage de la voiture sur le mode confort. J'ai lu dans un autre post que c'était réglementaire mais je ne comprends pas car notre 2ème voiture qui est une megane e-tech reste bien sur le mode précédemment choisi et c'était aussi le cas de la TM3 ( mais on va dire que Tesla et la réglementation... )

Ne supportant pas le réglage des suspensions en mode confort ( mon id7 a les suspensions pilotées) je suis obligé a chaque redémarrage de changer le mode

Donc si cela avait évolué dans la dernière version du software cela serait une bonne nouvelle

 

[manuher2]

Le 31/12/2025 à 18:46, richard28 a dit :

Merci pour votre retour mais à ce que je comprends cette maj doit se faire en concession,  c'est quand même très lourdingue ( avant j'avais une TM3... )

J'ai vu dans un autre post que je ne suis pas le seul a avoir cette histoire de portes arrières 

 

Oui moi aussi la mise à jour va avoir lieu prochainement et en plus ils veulent la garder plusieurs jours ! J'ose espérer que c'est cette version qui ne permet pas l'OTA et que la prochaine le sera car c'est vrai que c'est un gros handicap de devoir passer par un garage.

Sur la précédent Hyndai, je pouvais faire la maj moi-même avec une clé !

Le 31/12/2025 à 18:46, richard28 a dit :

Un autre point qui me cause question est le retour systématique au démarrage de la voiture sur le mode confort. J'ai lu dans un autre post que c'était réglementaire mais je ne comprends pas car notre 2ème voiture qui est une megane e-tech reste bien sur le mode précédemment choisi et c'était aussi le cas de la TM3 ( mais on va dire que Tesla et la réglementation... )

 

Oui je comprends, ça dépend des voitures mais il y a aussi des histoires de législation comme la désactivation des lectures de panneaux ou le dépassement des lignes blanches.

Ma première Toyota et ma Hyundai hybride rechargeable retenaient bien le mode éco mais pas le mode sport... et cette dernière revenait systématiquement en mode électrique au démarrage ce qui peut se comprendre, mais pas toujours adapté.

Je regrette aussi sur l'ID7, le mode Confort est déjà trop "sportif" pour moi, caresser l’accélérateur en permanence pour ne pas dépasser les limites de vitesse requiert un certain doigté auquel je ne suis pas habitué.. Du coup je suis au régulateur dès que je peux.

 

[richard28]

Bug du panneau du panneau de la porte avant de retour, galère...

 

Autres bugs constatés en plus de ceux que j'ai déjà énuméré 

 - voiture ouverte, de temps en temps non déverrouillage de la trappe de recharge

 - paramétrage du deverouillement automatique en fin de charge de la prise dans la trappe de recharge, cela ne fonctionne pas à tous les coups

 - de temps en temps le siège conducteur après appui sur la pédale de frein ne se remet pas en bonne position 

 

Donc là cela va être retour concession en espérant que la maj 5.7 corrige

 

Quand on lit cet article https://germanautopreneur.com/p/cariad-volkswagen-software-failure-lessons on comprend pourquoi on en est là 

 

 

Modifié dimanche à 13:19 par richard28

[crazytof]

@richard28

bienvenue chez VW. J’ai le même véhicule que toi et ai actuellement les mêmes soucis sur la commande des levés-vitres qui s’est bloqué déjà 2 fois.

pareil pour les freinages lors de manoeuvres, toujours en marche arrière jusqu’à présent mais c’est flippant.

Sinon, je reste fan de cette voiture et de son efficience.

[richard28]

Le 04/01/2026 à 22:19, crazytof a dit :

@richard28

bienvenue chez VW. J’ai le même véhicule que toi et ai actuellement les mêmes soucis sur la commande des levés-vitres qui s’est bloqué déjà 2 fois.

pareil pour les freinages lors de manoeuvres, toujours en marche arrière jusqu’à présent mais c’est flippant.

Sinon, je reste fan de cette voiture et de son efficience.

Donc à chaque fois cela s'est débloqué ?

Pour ma part j'en suis au 2ème blocage ( depuis samedi ) et pour l'instant cela ne refonctionne pas

Pas de rdv dans ma concession avant le 2 février et je suis persuadé que vu le côté aléatoire du problème qu'ils ne trouveront pas

[crazytof]

Cela m’est arrivé 2 fois et cela s’est débloqué à chaque fois. 
Je vais tout de même en parler à ma concession.

[crazytof]

Hello, j’ai été appelé aujourd’hui par quelqu’un de VW qui a constaté à distance que j’ai rencontré ce problème de sécurité enfants ce week-end. Rdv pris en concession pour une MAJ et rappel. Je pourrais vous en dire plus dans quelques jours, j’ai rdv vendredi prochain.