panne immobilisant ?

[koojisensei]

J'ai été victime d'une panne, ce matin, avec ma 4S, après m'être garé normalement.
La voiture stationné sur une pente, ne voulait plus avancer, ni reculer lorsque j'avais pris possession du véhicule. Sur l'écran, un petit message avec un point d'exclamation orange sur la voiture " Anomalie système contrôle véhicule, allez en concession MG".
Lorsque j'appuie sur l'accélérateur, on voit bien le niveau power qui augmente mais la voiture n'avançait pas. J'avais l'impression que le frein physique est resté actif, ce qui bloquait la voiture.
Mais une demi heure plus tard, la voiture a pu partir comme si de rien n'était.
Pour la petite histoire, elle est passé en révision, il y a même pas une semaine.

[RomainD2]

Le 25/10/2023 à 12:10, koojisensei a dit :

J'ai été victime d'une panne, ce matin, avec ma 4S, après m'être garé normalement.
La voiture stationné sur une pente, ne voulait plus avancer, ni reculer lorsque j'avais pris possession du véhicule. Sur l'écran, un petit message avec un point d'exclamation orange sur la voiture " Anomalie système contrôle véhicule, allez en concession MG".
Lorsque j'appuie sur l'accélérateur, on voit bien le niveau power qui augmente mais la voiture n'avançait pas. J'avais l'impression que le frein physique est resté actif, ce qui bloquait la voiture.
Mais une demi heure plus tard, la voiture a pu partir comme si de rien n'était.
Pour la petite histoire, elle est passé en révision, il y a même pas une semaine.

La révision s'est bien passée ? Ils t'ont donné l'état de la batterie ?

[koojisensei]

Le 25/10/2023 à 12:54, RomainD2 a dit :

La révision s'est bien passée ? Ils t'ont donné l'état de la batterie ?

J'ai eu quelque difficulté car la veille de la révision, on m'annonce que le technicien est en arrêt maladie suite. Du coup, j'ai eu du mal à demander le maintien de mon rdv et de tous les choses que je voulais qu'on fasse la vérification. 
Et j'étais un peu pressé donc je n'ai pas demandé pour l'état de la batterie.

[Noyarac]

Mon retour d'expérience, légèrement hors-sujet, mais avec plusieurs points communs (panne suite à un passage en atelier, et voiture "immobilisée" pas physiquement, mais dans le sens où je me retrouve sans véhicule) :

 

Ma voiture est également passée dans un atelier MG (celui de Dijon) il y a une dizaine de jours (au téléphone, on m'avait bien confirmé que c'était pour une mise à jour du LKA, mais une fois sur place ils ont refusé de la faire, et ont fait la SC47 à la place… sans pouvoir me dire à quoi ça correspondait).

Il y a 2 jours, je prends l'autoroute pour un long trajet. Et je découvre à quoi servait la mise à jour : à m’empêcher de faire des charges rapides. Je me retrouve donc avec 7% de batterie, à 250 km de chez moi, et sans possibilité de faire des charges rapides. S'en suit un parcours du combattant pour amener la voiture en garage et me faire prêter une voiture de remplacement.

Je constate la panne à 10h du matin le lundi, j'appelle ma concession à Dijon. Ils me disent qu'ils ne peuvent rien faire, qu'il faut que je demande à mon assurance. À midi, une première dépanneuse envoyée par mon assurance arrive pour me faire sortir de la station de recharge, mais ne m'emmène qu'à la première sortie d'autoroute. À 14h30, une deuxième dépanneuse arrive, mais n'est pas équipée pour tracter une voiture propulsion. 14h45, un troisième dépanneuse m'emmène au garage MG, par chance suffisamment proche pour être une destination valide prise en charge par mon assurance. Arrivé au garage, on me dit que peut-être que je suis juste débile et que je ne sais pas recharger ma voiture, et qu'il vaudrait mieux que j'aille réessayer une troisième fois pour constater à nouveau que la charge rapide ne fonctionne pas, histoire de perdre un peu plus de temps. On m'explique également que non, on le garage ne me donnera pas de voiture de remplacement, il faut que je m'adresse à MG Assistance Routière. J'essaie donc de rentrer en contact avec eux (il est environ 16h), pendant que je vais faire le 3e essai de recharge rapide (qui bien sûr confirme que la voiture est en panne). 45min d'attente téléphonique plus tard on me dit (summum de la débilité) :

"Ha bah non, je ne peux pas vous donner un véhicule de remplacement tant que je ne vous ai pas envoyé une dépanneuse.

– Mais j'ai déjà passé 7h à me démerder avec mon assurance pour faire l'étape de la dépanneuse, la voiture est déjà à l'atelier !

– Bah oui, mais je ne peux rien faire".

Donc, je fais envoyer une dépanneuse à l'atelier, vide, STRICTEMENT POUR RIEN, pour débloquer leur programme. Et bien entendu, cette 4e dépanneuse est censée arriver après la fermeture de l'atelier (là, je deviens fou). Par miracle, elle arrive 10 min avant la fermeture et accepte d'aller à l'atelier (pour gagner du temps, on ne monte même pas la voiture sur la dépanneuse, on se suit juste jusqu'au garage… 100% débile). Il est 18h, je rappelle MG Assistance pour enfin avoir le droit de demander une voiture de remplacement. Après 3h45 d'attente infructueuse sur le standard téléphonique (alors qu'on m'a assuré que c'était un service 24/24), je baisse les bras et je vais me coucher (heureusement que j'ai de la famille pour me prendre en charge sur place, sinon MG me laisser dormir dans la rue). Le lendemain matin, après 1h d'attente téléphonique, j'arrive à rentrer en contact avec MG qui me donne les coordonnées d'un loueur de voiture pour me véhiculer. À midi, l'atelier ne sait toujours pas quand la voiture sera réparée ; ils peuvent juste me dire que c'est sûr que ça ne sera pas avant 14h. Je repars donc chez moi avec la voiture de location à 14h. À 15h30, ils m'appellent pour me dire que les mises à jour ont réglé le problème (confirmant que le problème, c'est donc que Dijon ne sait pas faire les mises à jour et ne serve à rien à part saboter les voitures).

 

Bilan : l'atelier MG de Dijon a saboté ma voiture et m'a renvoyé vers mon assurance plutôt que de me guider vers MG Assistance, me faisant perdre 6h. L'atelier de Lyon me fait faire un troisième test de recharge inutile (me faisant perdre 1h) plutôt que de commencer le dépannage au plus tôt (ce qui aurait permis de terminer plus tôt et m'éviter un aller-retour Dijon-Lyon, me faisant perdre 6h). MG Assistance ne sait faire qu'une seule procédure dénuée de bon sens et fait perdre un temps fou en attente téléphonique (entre 5 et 6h).

3 RTT de dépensés parce qu'ils ne savent pas faire de mise à jour à Dijon. Vraiment je suis écœuré, et j'hésite très sincèrement à faire un flocage "Je regrette mon achat, n'achetez pas cette voiture" sur la voiture pour me défouler un peu.

La voiture est garantie 7 ans, à condition de faire des révisions annuelles quasi-inutiles. Vu la galère que c'est l'assistance MG, j'hésite à y renoncer et à faire l'entretien moi-même.

[RomainD2]

Ah oui en effet, une grosse blague... Je ne sais pas comment faire remonter ces absurdités...

[cricri76]

J'ai eu le même problème avec l'assistance. Elle s'active seulement avec remorquage donc même si la voiture est roulante, à la moindre immobilisations annoncé il faut forcément la faire remorquer si l'on souhaite une voiture de prêt. C'est ridicule et bien plus chère pour le constructeur mais c'est malheureusement le seul moyen... 

Modifié octobre 25, 2023 par cricri76

[MGphyle]

Panne sur  charge rapide. Imposible de chrger, signal alarme triangle jaune avec un ! oblige de charger en CC. Galere.

MG assistance nulle et ridicule! il faut remorquer la voiture pour activer l aide alors que la voiture roule !

Pas de voiture en pret. RDV au garage dans 3 semaines+

merci MG

Je ne suis pas pret a faire de la bonne pub pour eux

SERVICES NULS   je devrais pas mettre de S puisque il y n'y en a pas

[MGphyle]

Panne sur  charge rapide. Imposible de chrger, signal alarme triangle jaune avec un ! oblige de charger en CC. Galere.

MG assistance nulle et ridicule! il faut remorquer la voiture pour activer l aide alors que la voiture roule !

Pas de voiture en pret. RDV au garage dans 3 semaines+

merci MG

Je ne suis pas pret a faire de la bonne pub pour eux

SERVICES NULS   je devrais pas mettre de S puisque il y n'y en a pas

 

je devrais changer mon pseudo  en  MGphobe     

[ludo64]

Type de véhicule exemple 4L (luxury) et version Logiciel R..!

merci et bon courage 

[Vlad66]

Ce qui est certains c’est que les concessions MG manquent de sérieux.

Peut être parce qu’ils ont voulu un développement rapide du réseau au détriment d’une certaine qualité.

J’ai failli annuler ma commande tant le commercial était nonchalant. Je me suis interrogé sur la suite (SAV, entretien) et je vois que c’est bien ce que je pensais.

ce n’est pas une généralité juste un constat.

 

[3L3ctroNuc]

Le 25/10/2023 à 16:14, Noyarac a dit :

et ont fait la SC47 à la place… sans pouvoir me dire à quoi ça correspondait).

10/3/2023 SC47 : Reprogrammation du CCU (optimisation des performances de charge)