Posté(é) décembre 29, 20241 a En fouillant la doc j'ai trouvé celle relative au one-pedal pour la R5 (pas encore référencée dans le manuel): https://fr.e-guide.renault.com/fra/renault-5/Systeme-de-freinage-régénératif Le one-pedal pour début 2025 ?
Posté(é) décembre 29, 20241 a j'ai vu un message concernant les méganes et scénics qui indique que cela fait une semaine que les modèles produits ont la fonction one pedal , ils avaient déjà les palettes. Pour la R5 ???
Posté(é) décembre 29, 20241 a La Chine, toujours une longueur d'avance en électrique: https://www.frandroid.com/marques/tesla/2036700_clap-de-fin-pour-la-conduite-a-une-pedale-des-voitures-electriques-tesla-veut-rassurer#:~:text=La Chine veut bannir la conduite à une pédale pour,Tesla Model 3 à Paris.
Posté(é) décembre 29, 20241 a Auteur Le 29/12/2024 à 13:49, Pile Poil a dit : j'ai vu un message concernant les méganes et scénics qui indique que cela fait une semaine que les modèles produits ont la fonction one pedal , ils avaient déjà les palettes. Pour la R5 ??? De souvenir il avait été dit que pour la R5 c'était aussi une contrainte materielle (ajout de palettes) et qu'elles seraient rajoutées plus tard mais pas possible de les faire rajouter sur un exemplaire sortit sans. Je me demandais si l'apparition de cette doc signifiait que les palettes allaient arriver début 2025 ou pas. Le 29/12/2024 à 14:10, Tech21 a dit : La Chine, toujours une longueur d'avance en électrique: https://www.frandroid.com/marques/tesla/2036700_clap-de-fin-pour-la-conduite-a-une-pedale-des-voitures-electriques-tesla-veut-rassurer#:~:text=La Chine veut bannir la conduite à une pédale pour,Tesla Model 3 à Paris. Je vois pas en quoi c'est avoir une longueur d'avance ... Des gens qui confondent accélérateur et pédale de frein il y en a toujours eu et il y en aura toujours .... Après effectivement il faut se réhabituer à conduire avec et si on ne fait pas cet effort il y aura plus de risques d'avoir un incident. Et puis au final on dirait bien que cette loi ne soit pas passée (les modèles chinois récents ont encore le one pedal de souvenir).
Posté(é) décembre 29, 20241 a One pedal est intégré dans beaucoup de VE , et je ne crois pas la fin prochaine . La fonction e pedal ( ou i pedal chez Hyundai ) est un réel confort de conduite pour ceux qui l'utilisent tous les jours . Ceux qui critiquent ou annoncent la fin ,sont peut être ceux qui ne l'ont jamais testé . D'ailleurs à la fin de l'article Android ,cela concerne uniquement la Chine ....... Une autre fonction intelligente , dont devrait être équipés tous les VE est certainement celle ci : le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction arrêt -depart . Je n'ai pas encore testé , avec le futur mini SUV Inster ,mais cela parait être une fonction intéressante . On peut l'utiliser partout ,y compris en ville . Certains constructeurs sont en avance , et d'autres essaient de rattraper le train en marche .....
Posté(é) décembre 30, 20241 a bah je vois pas la nouveauté, c'est un régulateur adaptatif, celui de Renault marche comme ça...
Posté(é) janvier 2, 20251 a J'adore le One Pedal de ma Volvo XC40 qui est absolument excellent, et j'ai pensé que ça me manquerait sur la Renault 5, mais je dois avouer que le mode B est vraiment fort et remplace presque un One Pedal ordinaire, même s'il ne va pas jusqu'à l'arrêt. Le mode B est bien plus efficace que ce que j'avais sur d'autres VE (p. ex. Enyaq ou Citigo), donc c'est déjà pratiquement un One Pedal pour moi.
