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on se mouille

Featured Replies

Posté(é)

Je voudrais poussez un petit coup de "gueule" envers tous les fournisseurs de recharge électrique( ionity tesla totalenergy allego ...) ; cela fait 2 ou 3 fois que je me mouille en me branchant/débranchant lors des charges.

Pourquoi lors d'un plein d'essence/diesel/GPL on est a l'abri et pas pour l'électrique?? 

Posté(é)

-Car ceux qui conduisent en électrique ont encore un peu un esprit de pionnier et qu'on peut les laisser se mouiller ou rôtir sous un soleil de plombs...

-Car ça prouve la nature supériorité de l'électrique où le conducteur de mouiller certe mais moins longtemps...

-Car il faut se mouiller pour défendre son point de vue...

-Car l'essence et l'eau ne se mélange pas alors qu'une prise bien inondée ça augmente la conductivité...

 

Je penses que l'on peut trouver encore plein de mauvaises raisons, par contre les bonnes je ne vois pas... Du moins pour les grandes stations de recharges, par contre il me semble que les coûts d'installations ne devraient être augmenté par les éléments de conforts pour les bornes isolées qui gagneraient à encore se multiplier...

Modifié par doudous74

Posté(é)

Moi, je voudrais pousser un coup de gueule contre ceux qui veulent que le coût des points de charge augmente. 

 

Ce que j'attends des opérateurs, c'est des bornes fiables, en grappe et judicieusement réparties sur le territoire, idéalement au meilleur prix. 

 

 

Posté(é)
Le 23/04/2022 à 17:54, surcouf32 a dit :

Je voudrais poussez un petit coup de "gueule" envers tous les fournisseurs de recharge électrique( ionity tesla totalenergy allego ...) ; cela fait 2 ou 3 fois que je me mouille en me branchant/débranchant lors des charges.

Pourquoi lors d'un plein d'essence/diesel/GPL on est a l'abri et pas pour l'électrique?? 

t'as essayé le parapluie ☂️☂️☂️☂️☂️ ?

Posté(é)
Le 23/04/2022 à 17:54, surcouf32 a dit :

Je voudrais poussez un petit coup de "gueule" envers tous les fournisseurs de recharge électrique( ionity tesla totalenergy allego ...) ; cela fait 2 ou 3 fois que je me mouille en me branchant/débranchant lors des charges.

Pourquoi lors d'un plein d'essence/diesel/GPL on est a l'abri et pas pour l'électrique?? 

euh ... GPL c'est parfois très très moyen, avec juste une plaque protégeant la pompe, et pas du tout le véhicule, avec, sur un certain nombres d'aires d'autoroute des pompes éloignées des pompes essence, et de l'accueil avec demande d'un paiement avant branchement sur le véhicule qui peut obliger à traverser, 2 fois, toute la zone au pas de course sous une pluie battante.

 

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 25/04/2022 à 00:43, yvanc a dit :

Moi, je voudrais pousser un coup de gueule contre ceux qui veulent que le coût des points de charge augmente. 

 

Ce que j'attends des opérateurs, c'est des bornes fiables, en grappe et judicieusement réparties sur le territoire, idéalement au meilleur prix. 

 

 

oui y a ca aussi, quand on voit l 'écart de prix entre certains.

Posté(é)

Alors exceptionnellement, hier, j'ai fréquenté une station mazout pour remplir une camionnette de loc... Et surprise, j'ai redécouvert une réalité oubliée que les pétromobilistes ne remarquent plus tellement ils sont habitués. J'ai posé les pieds sur un béton enduit d'un liquide dont je ne sais si c'était de la pluie ou du gazole, mais une fois dans le véhicule mes semelles étaient glissantes. Pour remplir il faut porter un gant (parfois fourni) pour ne pas se souiller la main, mais quand on se penche pour lire la pompe, eh bien la manche de la veste entre en contact avec le tuyau douteux. Parce qu'on ne peut pas lâcher cet horrible pistolet. Dans d'autres pays c'est parfois possible, étrange!

Finalement une borne CCS, même mouillée, c'est quand même plus propre, surtout les Tesla dont le câble court ne traîne jamais au sol. Et on n'a pas besoin de tenir le truc pendant trois quarts d'heure...

Posté(é)
Le 25/04/2022 à 01:10, e-Lionel a dit :

t'as essayé le parapluie ☂️☂️☂️☂️☂️ ?

Dans certains cas il est impossible de faire toute la procédure d'une main. En particulier pour manipuler un câble CCS ultralourd, ou pour saisir les données CB dans l'appli du smartphone.

 

Du coup il faut un parapluie doté d'une poignée spéciale pour saisie par les dents! Ou un parapluie-chapeau qui s'emboite sur la tête. Ou un ciré jaune de marin pêcheur avec la capuche...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 27/04/2022 à 16:06, triphase a dit :

Dans certains cas il est impossible de faire toute la procédure d'une main. En particulier pour manipuler un câble CCS ultralourd, ou pour saisir les données CB dans l'appli du smartphone.

 

Du coup il faut un parapluie doté d'une poignée spéciale pour saisie par les dents! Ou un parapluie-chapeau qui s'emboite sur la tête. Ou un ciré jaune de marin pêcheur avec la capuche...

Dans deux véhicules sur 3 j'ai la place d'avoir un kway et même un poncho de rando dans le véhicule, rapidement accessibles, dans le 3ème il n'y a pas autant de places de rangements ...

Devinez lequel est le VE ?

😪

Posté(é)
  • Auteur
Le 09/05/2022 à 11:11, ManuTaden a dit :

Dans deux véhicules sur 3 j'ai la place d'avoir un kway et même un poncho de rando dans le véhicule, rapidement accessibles, dans le 3ème il n'y a pas autant de places de rangements ...

Devinez lequel est le VE ?

😪

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