Bonjour,

 

je voulais avoir votre retour si le modèle 2019 est une bonne occasion, pas de soucis de fiabilité par rapport aux modèles 2020/2021 ? 
je peux trouver un Premium 2019 4000€ moins chère qu’une version active de 2020.

 

J’ai pu voir que les différences entre les modèles 2019-2021 sont minimes. ( mon point principal étant l’autonomie). Je ne comprends pas trop cette décote importante du 2019…

 

merci!

 

 

déjà répondu dans un autre sujet

pas d'UVO

Le 26/11/2022 à 08:21, leafvsniro a dit :

déjà répondu dans un autre sujet

pas d'UVO

Oui j’ai pu voir mais, mais justement pas trop gênant puisque c’est seulement des fonctions à distances ( certaines fonctions que l’on peut gérer dans la voiture dans la version 2019). 
Je voulais surtout savoir si il y avait des « soucis » particulier dans ce millésimes.

 

 

Pas plus de pb que les versions suivantes 

Par contre, l UVO est une fonction très pratique 

Exemple : sur un grand trajet, tu t arrêtes pour recharger, pour patienter, tu va manger un morceau,  si pour une raison quelconque la charge s arrête,  avec l uvo, tu auras l infos, et tu iras résoudre le pb, sans uvo, tu prends ton temps pour manger, et quand tu arrives à la voiture,  tu t aperçois que ta voiture n a pas chargé,  et tu vas devoir attendre encore 45 minutes

Cela dépend beaucoup des années et km.

si début 2019 et l’autre fin 2020 tu as deux ans de décote en plus.

uvo on s’en passe .

L’exemple donné est certes réel mais 90% des charges sont  à la maison ET un faible pourcentage de bug durant les charges (souvent au début pas au milieu).

Modifié novembre 26, 20223 a par Sebcestbien

Oui, mais le cas que j ai prix en exemple,  n est pas anodin, car tu fais des trajets de plus de 800 km, 

 

Et pour avoir des voitures connectés depuis 4 ans, ce sont des fonctionnalités qui me sont indispensables maintenant,  c est devenue comme les vitres électriques, la fermeture centralisée,....

 

Quand on y a goûté,  on ne veut plus revenir en arrière 

Modifié novembre 26, 20223 a par leafvsniro

Si la différence de prix pour toi n’est que Là…. Est e que ça vaut les soit disant 3000€ de plus ?

 

pas évident 

Modifié novembre 26, 20223 a par Sebcestbien

Ça, les vaut sans pb

Tu le comprendras avec ta nouvelle voiture

Merci pour vos retours ! Effectivement je n’avais pas pensé à la recharge qui se couperait lors des recharges en vacances… 

pour le reste cela me rassure , merci !

C'est vrai que c'est une fonction pratique pour surveiller la charge, tellement que j avais fais l'effort d un dongle Obd Bluetooth avec un deuxième téléphone et evnotify... C'est mieux quand c'est intégré.

Le 26/11/2022 à 22:35, jpp59 a dit :

C'est vrai que c'est une fonction pratique pour surveiller la charge, tellement que j avais fais l'effort d un dongle Obd Bluetooth avec un deuxième téléphone et evnotify... C'est mieux quand c'est intégré.

Je me permets une incrust, t'as réussi a refermer la trappe avec l'OBD branché ? Le mien est assez compact mais impossible, j'ai pris une rallonge "plate" sur amazon, espérant que ca fit.

Non, je gardais la trappe ouverte quand je le fesais. D'autre proprio ont soit fait une découpe soit declipsé la prise.

Le 27/11/2022 à 10:40, mil0uze a dit :

Je me permets une incrust, t'as réussi a refermer la trappe avec l'OBD branché ? Le mien est assez compact mais impossible, j'ai pris une rallonge "plate" sur amazon, espérant que ca fit.

Bonjour, j'ai pris une rallonge et cela ne passe pas non plus. La solution c'est de déclipser la prise et de la glisser derrière le support. Cela se fait facilement, facile de remettre la prise pour une révision...

Merci @akene56 👍