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Nouvelle plateforme du gouvernement : Mon leasing électrique

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Le 27/01/2024 à 21:05, Robot666 a dit :

Bilan de mon rendez-vous Hyundai Kona 64Kwh en batterie 150 euros + peinture blanche 300 euros soit 156 euros par mois-ci.

 

J'ai pris le câble charge rapide 460 euros remise 60 euros soit 400 euros. 

 

174 euros + 13,07 euros pour la carte grise 

100 euros frais de mise en service et anti vol écrous 

 

Leasing sur 3 ans en LDD effectivement fini pour la LOA.

 

C'est une bonne affaire et avec la recharge directement chez moi (et panneaux solaires) avec l'économie d'essence ça me fait 100 euros d'économie par mois d'essence soit une leasing qui va me coûter 60 euros par mois pour une belle voiture sans prise de tête.

Alors sur ton dossier c’est pas logique qu’ils rajoutent l’option peinture alors que toutes les peintures sont comprise dans le prix , et l’état ne valide les dossiers qu’a 150e maximum hors assurance ou entretien garantie etc mais en aucun cas une option peinture ou un équipement en plus donc il devra revoir ton dossier car il sera refusé à 156e . Je sais même pas comment son logiciel a pu valider l’offre à plus de 150.

Modifié par simomax1512

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Le 27/01/2024 à 21:05, Robot666 a dit :

Bilan de mon rendez-vous Hyundai Kona 64Kwh en batterie 150 euros + peinture blanche 300 euros soit 156 euros par mois-ci.

 

J'ai pris le câble charge rapide 460 euros remise 60 euros soit 400 euros. 

 

174 euros + 13,07 euros pour la carte grise 

100 euros frais de mise en service et anti vol écrous 

 

Leasing sur 3 ans en LDD effectivement fini pour la LOA.

 

C'est une bonne affaire et avec la recharge directement chez moi (et panneaux solaires) avec l'économie d'essence ça me fait 100 euros d'économie par mois d'essence soit une leasing qui va me coûter 60 euros par mois pour une belle voiture sans prise de tête.

Maintenant faut que l’état valide et Hyundai finance aussi ( après les modifications que j’ai cité plus haut ). 

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Extrait de l'article https://www.auto-infos.fr/article/leasing-electrique-finalement-il-n-y-aura-pas-de-quota-limite-de-voitures.280738

 

A la question centrale du volume de leasing électrique que l’Etat accordera en 2024, les pouvoirs publics répondent clairement « qu’il n’y a pas de quota des 20 000 dossiers. Et que la parution d’un décret mettra fin au dispositif. Les demandes déposées avant ce décret seront honorées »

 

On apprend qu’au 24 janvier 2024, seuls Credipar représentant les marques de Stellantis et Mobilize pour le groupe Renault ont signé cette convention.

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Ça confirme ce que je pensais pour le moment c’est open bar à tous les dossiers éligibles , donc en gros pour être sûr il faut que le concessionnaire dépose la demande à l’ado cette semaine , par contre concernant VAG on m’a dit fin de semaine pour l’ouverture des commandes ça semble limité avec l’éventuel parution du décret début février qui bloquerait les dossiers . On va attendre de voir tout ça mais pour moi les constructeurs on prévu des quota pour chaque modèle qu’ils ont proposés en leasing donc la limite 2024 viendra d’eux avant l’état .

dans l’article ils disent que seul credipar et mobilize ont signés une convention avec ASP sur ce point je comprend pas car Hyundai propose le leasing depuis 10 jours donc Hyundai finance a bien dû signer aussi la convention pour mettre le kona ( Hyundai prend les commandes depuis 1 semaine ) , VaG a sûrement signé après les infos de l’article car les commandes seront ouvertes qu’en fin de semaine donc ils sont pas encore prêt . 

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Selon les concessionnaires avec qui j'ai pu discuter ils m'ont indiqué que d'ici quelques semaines les dossiers vont être limités voir plus pris.

 

En faite ils gagnent quasi rien c'est plus pour liquidé et/ou mettre en avant certains modèles.

 

Ils espèrent fidéliser et vendre des assurances pour gagner un peu.

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Le 29/01/2024 à 18:02, Aury73 a dit :

Bien entendu. Après ça fait du volume et c'est toujours bon pour les constructeurs mais surtout pour les objectifs de fin d'année des concessions.

Mouai en parlant à différent vendeur de différentes marque ils sont pas happy de faire ces dossiers ils gagnent tellement rien , ils font le quota de la concession et basta ni plus ni moins . Par exemple sur le kona espérez pas en commander une en fin de semaine la plupart des garages ont déjà atteint leur chiffres en leasing . Appelez les avant de vous déplacer . 
visez plutôt skoda et vw ils viennent d’ouvrir les commandes cette semaine donc les quota seront open . 

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Le 29/01/2024 à 08:23, Robot666 a dit :

Selon les concessionnaires avec qui j'ai pu discuter ils m'ont indiqué que d'ici quelques semaines les dossiers vont être limités voir plus pris.

 

En faite ils gagnent quasi rien c'est plus pour liquidé et/ou mettre en avant certains modèles.

 

Ils espèrent fidéliser et vendre des assurances pour gagner un peu.

Tu as fais revoir le loyer du leasing pour qu’il dépasse pas les 150e hors assurance et garantie complémentaire ?

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Le 29/01/2024 à 18:35, simomax1512 a dit :

Tu as fais revoir le loyer du leasing pour qu’il dépasse pas les 150e hors assurance et garantie complémentaire ?

Enfaîte le changement de peinture est facturé à part soit 300 euros en plus à payer en une fois 

 

Pour ce qui est de la charge V2L j'ai deux versions. La concession me dit que c'est bien présent mais que je dois acheter l'adaptateur et sur internet on me dit pas compatible.

 

C'est la même batterie et le même logiciel...

Modifié par Robot666

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Le 29/01/2024 à 20:45, Robot666 a dit :

Enfaîte le changement de peinture est facturé à part soit 300 euros en plus à payer en une fois 

 

Pour ce qui est de la charge V2L j'ai deux versions. La concession me dit que c'est bien présent mais que je dois acheter l'adaptateur et sur internet on me dit pas compatible.

 

C'est la même batterie et le même logiciel...

Pratique commerciale douteuse de faire payer à part la peinture , les deux concessions hyundai ou j'ai fais un devis et la ou j'ai signé la peinture était incluse dans le loyer ( peinture noire grosse batterie pour 142e ) c'est même normalement interdit dans le règlement du leasing électrique de faire payer une option à part ( et l'autre devis toutes les peintures étaient comprise sous les 150e). Ton vendeur est borderline sur tout concernant ton dossier. Quand au V2L à priori il y est faut acheter l'accessoire à part . Une peinture n'est pas un accessoire donc il devrait pas pouvoir devoir te la facturer à part.

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J'ai eu la même chose chez jeep.

Loyer au max 149e

Donc possibilité d'avoir des options en les payant.

Le gagnant, encore la concession qui va récupérer des véhicules optionnés dans 3 ans gratuitement.

J'ai pris un gris métallisé par raison, pour ne pas avoir trop de soucis à la reprise. Le rouge, seule couleur en standard, est trop sensible aux petites rayures ..

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Le 30/01/2024 à 09:43, simomax1512 a dit :

Pratique commerciale douteuse de faire payer à part la peinture , les deux concessions hyundai ou j'ai fais un devis et la ou j'ai signé la peinture était incluse dans le loyer ( peinture noire grosse batterie pour 142e ) c'est même normalement interdit dans le règlement du leasing électrique de faire payer une option à part ( et l'autre devis toutes les peintures étaient comprise sous les 150e). Ton vendeur est borderline sur tout concernant ton dossier. Quand au V2L à priori il y est faut acheter l'accessoire à part . Une peinture n'est pas un accessoire donc il devrait pas pouvoir devoir te la facturer à part.

Oui et encore ils ont essayé de m'enfiller encore pire avec tout un tas de truc

142 euros par mois pour la peinture et grosse batterie tu as eu un super tarif ?

 

Tu peux m'envoyer le devis ?

Modifié par Robot666

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Le 30/01/2024 à 12:51, Robot666 a dit :

Oui et encore ils ont essayé de m'enfiller encore pire avec tout un tas de truc

142 euros par mois pour la peinture et grosse batterie tu as eu un super tarif ?

 

Tu peux m'envoyer le devis ?

En MP j’essaie de te faire ça faut pas que j'oublie.

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Le 30/01/2024 à 14:39, simomax1512 a dit :

En MP j’essaie de te faire ça faut pas que j'oublie.

Je suis intéressé également :)

Pour ma part, chez Hyundai, pour le Kona 65KW, le leasing social se transforme en 190€/mois grâce à une fameuse assurance protection pécuniaire. 

S'ajoute à ça un "pack livraison" à 1400€... 

On se sent légèrement entubé. 

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J'ai fait un tour chez Cupra qui me force à prendre une assurance en plus 40 euros par mois pour invalidité, décès etc. Ce qui est illégal car l'état le garantie déjà...

 

C'est le même groupe que pour Kona Jean Lain à Grenoble.

 

Je vais contacter directement l'antenne gouvernementale et déposer une plainte.

 

Pour le Kona on m'annonce 192 euros et le Cupra 190 euros avec 400 euros de révision au bout d'un an.

 

J'ai fait jouer un devis sous les 150 euros la réponse est simple on ne peut pas s'aligner.

 

Je vais également avertir les médias locaux.

Modifié par Robot666

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Les «obligations » de garantie supplémentaire c’est purement lié au garage et pas à la marque . Je t’invite si possible à sonder les autres garages de la marque pour en trouver un qui a une politique normal vis à vis du leasing électrique . Pour l’histoire de l’entretien tu pourras le faire ailleurs pour moins cher ils pourront rien dire .

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Bonjour à tous.

 

Je souhaitais savoir dans un premier temps si quelqu’un avait réussi à obtenir une LOA chez Citroën ?

 

Aussi, si un dossier à été déposé pour une marque, pensez-vous qu’il est trop tard pour changer d’avis et aller vers une autre marque ?

 

Merci à tous.

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Le 02/02/2024 à 06:31, simomax1512 a dit :

Les «obligations » de garantie supplémentaire c’est purement lié au garage et pas à la marque . Je t’invite si possible à sonder les autres garages de la marque pour en trouver un qui a une politique normal vis à vis du leasing électrique . Pour l’histoire de l’entretien tu pourras le faire ailleurs pour moins cher ils pourront rien dire .

Tu es sûre pour l'entretien ? La garantie je vais la faire sauter avec la rétractation.

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Le 02/02/2024 à 09:24, Tkdpro a dit :

Bonjour à tous.

 

Je souhaitais savoir dans un premier temps si quelqu’un avait réussi à obtenir une LOA chez Citroën ?

 

Aussi, si un dossier à été déposé pour une marque, pensez-vous qu’il est trop tard pour changer d’avis et aller vers une autre marque ?

 

Merci à tous.

c'est LLd partout maintenant , hyundai a fait en LOA quelques jours puis a modifier les choses pour LLD.

Si tu as déposé un dossier dans une concession qui a été accepté et que la voiture a été commandé par le vendeur ça me semble compliqué d'annuler la vente car le délai de rétractation de 14 jours arrive vite avec déjà les 7 premiers jours d'attente de réponse de l'asp il te reste 7 jours pour annuler.

Tu souhaites annuler une eC3 ? Si la commande est toujours en attente d'une acceptation de citroen tu peux annuler oui.

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Le 02/02/2024 à 09:30, Robot666 a dit :

Tu es sûre pour l'entretien ? La garantie je vais la faire sauter avec la rétractation.

oui, tant que la révision respect les préco constructeurs ils pourront pas faire sauter la garantie. Puis une révision électrique c'est normalement max 200-300e dans un garage de la marque.

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Le 02/02/2024 à 10:43, simomax1512 a dit :

c'est LLd partout maintenant , hyundai a fait en LOA quelques jours puis a modifier les choses pour LLD.

Si tu as déposé un dossier dans une concession qui a été accepté et que la voiture a été commandé par le vendeur ça me semble compliqué d'annuler la vente car le délai de rétractation de 14 jours arrive vite avec déjà les 7 premiers jours d'attente de réponse de l'asp il te reste 7 jours pour annuler.

Tu souhaites annuler une eC3 ? Si la commande est toujours en attente d'une acceptation de citroen tu peux annuler oui.

Non justement.

 

J’ai fait une demande d’une E 208 en LOA, qui était en stock. Le dossier de financement a été accepté par Peugeot mais pas de retour de l’ASP.

 

J’aurai voulu tenter une E C3 qui était plus intéressante en rapport qualité prix en LOA au bout mais je ne sais pas si cela est possible ou pas. Surtout je ne sais pas si la LOA chez Citroen augmente le tarif des loyers, mais aussi du coût du véhicule, ce qui n’était pas le cas chez Peugeot.

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