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icar91

nouvelle leaf

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Peut être sur base Nissan IDS Concept Tokyo 2015 ?...

Je parie sur 2018, avant la Tesla Model 3.

Fonction du démarrage de la Chevrolet Bolt/Ampera-e aussi

Recharge rapide type Chademo conservé ou amélioré (150 kW) ou passage au Combo 2 direct ?

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moi je verais plutot la nouvelle leaf pas avant debut/mi 2018 , en meme temps que la dispo des bolt/tesla .

n oubliez pas que tout les ans, il y a de legeres retouches, donc le modele 2017 peut avoir qq modif par rapport au 2016 ( le 2016 a introduit le nouveau GPS et la batterie 30kWh , et surement pleins de petits details que l on ne connais pas )

 

par contre je pense plus a 3 version de batteries, un prix d appel a 30kWh , le coeur de gamme a 45kWh, et en option (chere) la 60 uniquement sur tekna . n oubliez pas que la tesla c ' a partir' de 35000$ , il faudra surement rajouter des options pour avoir quelque chose de convenable ... et une grosse capa batterie, elle ne devrais donc pas rentrer frontalement en concurence .

 

pour la prise, il est évident qu a partir de 45kWh, la type1 doit disparaitre , car le temps de charge deviens long . la recharge triphasé pour aller plus vite impose la type2 .

a partir du moment ou on met la type 2, c est plus facile de cabler un combo que le chademo ...

mais est ce que nissan prendra le risque de se mettre a dos tout les concesionnaires qui ont investit dans une borne chademo ? ainsi que ses propres investissements dans les auchan/ikea ? a moins de rajouter le combo sur les bornes existantes ( possible ) je pense donc qu elle aurra malheureusement encore un type 1 , associé a un chademo ( esperont compatible 100 voir 150kW ) , et en option une recharge tri 22kW en remplacement du type1 par du type2.

 

on verra bien, il y a le salon de paris a l automne et celui de detroit debut 2017 ...

GM (opel) et tesla ayant deja fait leur annonces , mercedes/volkswagen commençant a parler des leurs, j espere que nissan (et renault pour paris ) présenteront leur prochains modeles.

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de mon coté je pense que kia sera la surprise avant tout les autres .

c'est comme les êtres humains y a des constructeurs qui parlent beaucoup .

et d'autres qui font sans rien dire.

Modifié par Invité

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y a des constructeurs qui parlent beaucoup .

et d'autres qui font sans rien dire.

 

Honda par exemple ...

 

C'est vrai que Kia développe vraiment chez lui ... et exporte ensuite : c'est une des raisons pour laquelle le constructeur est tellement silencieux.

 

Intérêt : il fait le debug dans son pays.

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