Pour le chademo (comme celle de cagnes, à côté de l'hippodrome) le câble est TOUJOURS attaché à la borne.

Merci SoulEV2016 pour ces infos.

En effet le LLD apporte l'avantage de l'assistance / garantie tout au long du contrat......

En achat il y a la même assistance / garantie pendant 7 ans, faut pas croire que parce qu'on est en location on a aucun entretient, c'est exactement le même et au même prix.

En fait la location de véhicule c'est comme la location immobilière, sauf que c'est le locataire qui paie le ravalement de façade

Voici comme promis le compte rendu de mon rdv et essai de ce jour.

 

Tout d'abord l'essai ; j'ai pu faire une 15aine de kms au volant d'une version Ultimate blanche et son toit bleu. Rien à dire au niveau de la voiture, de son confort ou de son comportement sur ce petit essai. J'ai apprécié le couple et été surpris par la pédale d'accélérateur "à 2 étages" qui fournit encore plus de puissance si on écrase la pédale. Machine vive et fluide comme j'aime. Ma boite en mode "B" est également très agréable.

Le confort est irréprochable et je vous rejoins complètement sur les bienfaits des options de la Ultimate. Les sièges ventilés sont terribles !!! Fini les dos trempés en plein été !

 

Bref je suis emballé par la voiture.

 

Par contre en ce qui concerne le LLD c'est la douche froide ......

En effet, comme certains d'entre vous me l'avaient laissé entendre il n'est pas possible de modifier le kilométrage ; c'est non négociable même si vous êtes prêts à payer des mensualités plus élevées.

Pour rappel mon objectif est de 20 000 kms par an minimum dans la mesure où cette voiture serait mon seul véhicule.

Le coût du kilomètre supplémentaire à l'issue du LLD est de 0,25 euros !! Autant dire prohibitif et rédhibitoire.

 

Je suis démoralisé ... je me voyais bien au volant de cette belle machine tous les jours et même prêt à abandonner mon scooter et sa liberté malgré la condamnation aux embouteillages.

Alors pardonnez moi mais je vais passer en mode râleur ...

 

Qui peut opter pour une offre LLD aussi restrictive ? 34 km par jour en moyenne ... Ca me fait rêver ...

Cette offre alléchante n'est finalement faite que pour ceux qui souhaitent avoir une voiture mais aucune intention de s'en servir.

 

Alors vous me direz qu'il me reste la possibilité de l'acheter ... Certes mais :

1. Je ne souhaite pas mettre mini 500 euros par mois dans un crédit (et ne le peux tout simplement pas). Oui j'ai des goûts au dessus de mes moyens

2. Je n'aime pas l'idée d'acheter une voiture qui perd de la valeur dès sa sortie du concessionnaire et encore plus pour une VE pour laquelle la techno va évoluer très rapidement. D'après le vendeur l'estimation de sa revente dans 5 ans ne dépassera pas 5000 à 6000 euros malgré la garantie encore valable 2 ans.

 

Bref je déchante et me dis que je ne suis pas prêt à abandonner mon scooter si je veux rouler propre ...

En un mot je déprime ....

bonsoir, laisses toi du temps une voiture élèctrique ne s'achète pas sur un coup de tête, il te faut en essayer plusieurs avant de te lancer dans l aventure que tu ne regretteras pas....

On peut pas tout avoir.

 

la LLD est prévue pour des utilisations de type local.

des gens comme moi acceptent sans problème de payer le surplus de kilométrage s'il y en a à la fin du contrat.

 

on paye cela car :

- on ne veut pas avoir le surcoût de la revente (la perte)

- on ne veut pas la perte d'un achat

- on n'a pas confiance quand on voit le prix d'un élément à changer si panne

- dans 3 ans, les batteries auront gagné 15-20kWh

- on prendra un contrat plus long avec plus de kilomêtres

 

On peut trouver cela trop cher ... mais tu n'es certainement pas aller chez BMW encore ... je te le conseilles, ça relativise le prix d'une Kia.

 

Pareil quand on fait ses calcules sur des Renault (ça paraît pas chère comme ça ... sauf quand on calcule tout pour le niveau d'une finition d'une twingo dans une zoé).

 

Au final, il ne reste que la Leaf et le Soul ... en terme de prix vs. équipement.

Et la Leaf n'est "intéressante" que durant les promotions.

 

Au final, en terme de finition, acceptation, confort ... le Soul EV gagne sa médaille.

 

---

 

Au fait, je n'ai apporté aucun apport initial à Kia.

 

Je paye donc cash chaque mois ... bien plus chère que ce qu'on peut lire sur le forum ... mais bien moins cher qu'un contrat BMW dans le même genre.

 

Au final, il faut regarder le prix sur l'ensemble du contrat ... pas juste les mensualités (car tu te fais avoir par le premier loyer sur-majoré en général).

 

---

 

Comme le disait un membre, une électrique, ça ne s’achète pas comme ça ... il faut avoir plusieurs intérêt à l'utiliser (et donc à la payer).

 

C'est plus facile quand on a déjà plusieurs suivis de dépenses sur des véhicules thermiques d'ailleurs.

C'est le problème chez Kia : la LLD n'est absolument pas flexible, contrairement à chez Nissan où on peut faire ce qu'on veut pour la Leaf (soit on paye un peu plus chaque mois si on est prévoyant, soit on paye le surplus de km au bout pour environs 60 € / 1000 km).

La leaf semble en effet plus intéressante financièrement mais j'accroche pas sur son look.

J'irai quand même faire un saut chez Nissan pour la tester.

Mais j'ai bien peur de devoir temporiser un peu mon projet ou alors me résoudre à partir sur une ion

@SoulEV2016 : Pourrais-tu me dire combien tu paieras de mensualité sans apport ?

A 0,25 euros le km supplémentaire si je prévois 20000 par an ça fait quand même un surcout de plus de 1800 euros par an (soit 5400 euros à lacher au bout des 36 mois)

Je n'ai aucune idée de tes moyens, mais les questions qu'on peut se poser :

- est-ce que j'accepte de garder la même voiture 7 ans ?

- est-ce que dans 7 ans avec 70% de batterie je pourrait toujours m'en servir au quotidien ?

Si la réponse est oui, on prend le prix d'achat, divisé par 84 mois et on décide si on accepte ce montant ou pas. (Augmenté éventuellement d'intérêt de prêt)

Si la réponse est non, alors c'est location.

@tomdemat, t'as pensé a une occasion recente?

Au début j’étais aussi parti sur une LLD, mais l’idée de rouler avec cette épée de damocles des 12500km annuel ne me plaisait pas du tout, et le coût des km supplémentaires m'a fait changer d'avis.

Sans compter les frais éventuels de "remise en état" en fin de location...

 

Du coup j'ai acheté le véhicule d'occaz. Un petit apport et le reste en mensualités de credit, guere plus élevées que la LLD !

Et la voiture est a toi, tu peux rouler autant que tu veux

Bonjour

à >20 000 kms / ans , la question ne se pose même pas

pour moi , c'est achat (ce que je fait depuis toujours (42 ans déjà)

c'est ce qui reviendra le moins cher a terme

quelque soit le temps de possession de la voiture

d'un coté en location, le surcout des kms

coté achat, prix de revente en baisse à cause des kms

il sera toujours plus facile de négocier un prix de revente à la hausse , alors qu'il sera impossible de négocier les kms supplémentaires et la remise en état en fin de contrat

depuis longtemps je roule beaucoup, il y a quelques années , je faisait > 70 000kms / ans

maintenant c'est plus calme , je me contente de moins de 30 000 Kms

le prix de reviens au km parcourus est nettement inférieur a celui d'une location, puisque c'est moi seul qui gère les frais sans contrainte

à toi de refaire tes calculs

Patrick

Effectivement, compte tenu de ces contraintes l'achat d'occasion me semble plus judicieux.

J'ai même reçu entre temps une proposition qui me paraît intéressante.

A réfléchir....

Merci pour vos conseils éclairés.

Je vous tiens au courant de l'avancée de ma réflexion.

Nouvelle visite chez un second concessionnaire.

Proposition d'un véhicule neuf EV ultimate noir :

Tarif catalogue : 36900

Remise : 3700

Prime éco : 6300

Total : 26900

 

Proposition d'un véhicule de direction ultimate en blanc :

17% de remise : 30600

Prime éco : 6300

Total : 24300

 

Pensez vous que je puisse trouver mieux ?

Connaissez vous des occasions récentes avec faible kilométrage ?

 

Denon si tu me lis....

A voir suivant l'état et les km du soul blanc, mais sauf si la couleur ne te plait pas, ça me semble une bonne affaire.

 

Les 3700€ de remise sont habituelles, tu peut sûrement obtenir un peu plus, mais sans atteindre le prix de celui de direction (direction ça fait plus classe que démo...)

Dugat Clermont-Ferrand, j'ai eu un ultimate noire et rouge 3mois et 1200km pour 22990euros.

Plus reprise de ma poubelle 800euros.

J'ai donc payé 22190euros.

Ils ont un paquet en stock...

KIA Cergy-pontoise dans le 95, ils m'ont proposé un Ultimate blanc toit bleu de direction pour 21990€

Le hic c'est qu'il a été immatriculé en Septembre 2015, il a 3500 KMs.

Il va prendre un an en Septembre.....pas terrible

C'est une info perso de cette semaine.

Pour 1000€ de plus tu peux avoir le méme mais immatriculé le mois dernier (il est obligé de le garder 3 mois mini avant de le revendre).

 

@+

 

Francky

Kia Paris-Suffren ils m'ont proposés un modèle immatriculé en février disponible en Aout/Septembre à 22 420€ bonus écologique déduit et 18 720€ avec le super bonus.

 

Mais j'ai finalement trouvé un modèle immatriculé fin mai avec 5Km pour 20 300€ super bonus déduit, sans même avoir besoin de négocier.

 

Manu

Kia Paris-Suffren ils m'ont proposés un modèle immatriculé en février disponible en Aout/Septembre à 22 420€ bonus écologique déduit et 18 720€ avec le super bonus.

 

Mais j'ai finalement trouvé un modèle immatriculé fin mai avec 5Km pour 20 300€ super bonus déduit, sans même avoir besoin de négocier.

 

Manu

 

Tu crois qu'il est encore dispo celui de Suffren, car je suis encore dans les parsectives

Aout / septembre etaient incompresible

 

@+

 

Francky

Il l'était encore lundi dernier mais pour la date ça va être difficile de l'avoir avant

Il l'était encore lundi dernier mais pour la date ça va être difficile de l'avoir avant

 

Eh..eh....Manuel

 

Je te suis très reconnaissant pour ton bon tuyau j'ai signé pour la Soul

18.861,26€ elle est du 26/02/2016 avec 500 kms, je l'ai dans 2 semaines

Tant pis pour la Zoé et son triphasé, je vais la garder 6 mois je pense, ensuite ............

 

J'ai hâte de le découvrir autrement qu'en l'essayant !

 

Biberonnage en 32A à la maison avec un EVSE integré type1, le temps de charge devrait être de 4h30 pour batterie vide.

 

@+

 

Francky

 

 

Fin du hors sujet

Je te suis très reconnaissant pour ton bon tuyau j'ai signé pour la Soul

18.861,26€ elle est du 26/02/2016 avec 500 kms, je l'ai dans 2 semaines

 

C'est cool, tu n'as pas dû avoir à faire au même commercial que moi car il avait été très stricte sur la date de livraison.

Je n'ai pas de regret car ma femme n'a pas aimé pas le modèle blanc/bleu après l'avoir vu alors que c'était son premier choix.

 

Manu.

T'as fait une sacrée affaire

reste à savoir si c'est un prix HT ou TTC ...

reste à savoir si c'est un prix HT ou TTC ...

 

TTC bien sur et je préserve mon "droit aux 5.000€ de la région pour la prochaine (avant la fin d'année j’espère).

 

@+

 

Francky

J'ai largement anticipé sur mon objectif car je viens de signer pour le Ultimate Noir/Rouge neuf.

En même temps vous avez été nombreux à dire que dès qu'on l'essaie on le veut et viiiiite

Livraison prévue le 01/07

25 000 tout compris sans reprise.

 

Ces deux semaines vont me paraître longues ...

.

 

Ce fil va pouvoir s'éteindre ... J'en ouvrirai un nouveau à la livraison avec mes premières impressions.

Merci à tous pour vos commentaires et vos conseils éclairés !