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Antares

Nouveau possesseur de G9

Messages recommandés

Bonjour la communauté G9

 

J'ai passé commande il y a près d'un mois d'un G9 LR 2025.

Il m'aurait plus en bleu comme aperçu dans une vidéo YouTube en Chine, mais malheureusement pas dispo en Europe, du coup je l'ai pris en blanc avec le nouvel intérieur mocca.

J'ai actuellement une Hyundai Ioniq 6 dual motor que je vais conserver.

Donc en attendant la livraison je vais venir de temps en temps dans cette section prendre le pouls de l'actualité Xpeng G9.

 

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Bienvenue également.

J'ai un G9 Longue Range depuis décembre 2024 et près de 20 000 km au compteur.

Et j'ai parcouru les autoroutes, nationales, départementales et chemin vicinaux.

Il passe partout grâce aux multiples caméras. Pour moi, sa longueur et sa largeur ne sont pas un problème.

Conduire avec ce véhicule est un vrai plaisir.

Précédemment, j'avais une Skoda Superb Laurin et Klement, qui était fabuleuse, mais avec le G9, on passe à un stade supérieur pour un prix contenu.

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Perso je suis agréablement surpris par l'autonomie sur le G9 Performance.

Il a le même WLTP que mon ex EV6 RWD.

Pourtant je vais nettement plus loin sur autoroute.

La semaine dernière j'ai fait Bayonne Toulon avec un seul arrêt (à cause d'un petit détournement sur nationale suite aux blocages du 10).

Je n'aurai jamais pu le faire avec l'EV6.

 

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Le 16/09/2025 à 08:45, E911V a dit :

Il a le même WLTP que mon ex EV6 RWD.

Pourtant je vais nettement plus loin sur autoroute.

Ca me semble normal.

Plus un ve est lourd (le cas du G9), plus son autonomie wltp (vitesse moyenne tres basse) est défoncée à cause de son surpoids, et a encore moins de pertinence (deja que ca n'en a pas beaucoup pour tout ve) pour raisonner sur autoroute.

Dit autrement : à SCx fixé, plus un VE est lourd, moins il a d'écart entre son autonomie wltp et son autonomie à 130km/h.

Modifié par barbaresclub

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