Nissan Leaf achat d un chargeur

[Mich62]

Bonjour voilà j aimerais acheter un deuxième chargeur , le mien est fixé dans mon garage , c est quand je pars dans la famille ou exemple chez  auchan ou il le faut pour recharger la voiture..... jJ ai vu sur le bon coin qu une personne en vend un pas très loin de chez moi mais c est un chargeur qui vient d une peugeot et le vendeur a qui j ai demandé les renseignements me dit qu il faut voir l Ampèrage  ,,, Qu en pensez vous ?????

[id3]

Le plus important c'est que la prise côté voiture corresponde. Si ta voiture a une T1 alors le câble doit avoir une prise T1, si c'est une T2 alors le câble doit avoir une T2. Pour le reste tant que la prise (T1 - T2) est correct n'importe quel câble fera l'affaire. 

Perso à ta place je prendrais un câble 16A réglable sur Aliexpress j'en ai deux que je règle à 8A sur simple prise et 16A sur prise renforcée ou borne avec prise domestique. 

J'ai celui-ci il existe en T1 et T2, plusieurs sur le forum on le même. 

Modifié 21 mai par id3

[vince50]

Le 21/05/2024 à 13:30, Mich62 a dit :

Bonjour voilà j aimerais acheter un deuxième chargeur , le mien est fixé dans mon garage , c est quand je pars dans la famille ou exemple chez  auchan ou il le faut pour recharger la voiture..... jJ ai vu sur le bon coin qu une personne en vend un pas très loin de chez moi mais c est un chargeur qui vient d une peugeot et le vendeur a qui j ai demandé les renseignements me dit qu il faut voir l Ampèrage  ,,, Qu en pensez vous ?????

Ce n'est pas clair, il vous faut un câble de recharge (se brancher à Auchan?) ou un chargeur portable?

Si câble, il faut faire attention si vous avez besoin d'un triphasé ou monophasé, si c'est un chargeur portable qu'il vous faut, alors il faut juste vérifier le type de prise coté voiture (T1, T2...) et à la rigueur en choisir un ou l'ampérage est réglable pour moduler la charge en fonction de l'installation électrique sur laquelle vous allez vous brancher pour éviter de faire fondre la prise.

[Duvid]

Le 21/05/2024 à 13:30, Mich62 a dit :

Bonjour voilà j aimerais acheter un deuxième chargeur , le mien est fixé dans mon garage

@vince50Ça me semble plutôt clair 😉

[id3]

Pas tout à fait car le chargeur est dans la voiture. 

Le CRO le câble avec son boîtier à brancher dans une prise domestique n'est pas à proprement parlé un chargeur mais plutôt une mini borne. 

Les bornes et wallbox ne sont pas des chargeurs mais des points de recharge ou les VE se branchent, le chargeur lui est dans la voiture c'est pour cela qu'on parle de chargeur embarqué. 

 

Pour en revenir sur la question de l'Ampérage posé par @Mich62 s'il s’agit d'un câble T1-T2 ou T2-T2 à brancher sur borne ou wallbox la question se pose car il est préférable d'avoir le câble adapté au chargeur embarqué du VE, mais s'il s'agit d'un câble avec boitier pour la recharge sur prise domestique du moment que la prise côté voiture correspond il n'y a pas de problème vue que le boitier du câble limitera la charge. Mais comme il s'agit d'un câble Peugeot il y a des chances  que celui-ci soit adapté Green-up soit qu'il chargera à 10A sur simple prise et 16A sur une Green-up.

Modifié 22 mai par id3

[Mich62]

Bonjour a tous bon je vois des réponses ID 3 joue un peu sur les mots pour mon compte perso c est un chargeur et ID3 appelle ça un CRO  ok faut apppeler un chat un chat  ((((   Rire )))

c est bien cela qu il me faut  Pour le cable Peugeot  voilà ce que le vendeur me dit   (((  Vend câble de charge standard 220v originale PSA pour véhicules hybride ou électrique type2  et voir sur mon  "" chargeur "" l ampérage si ça correspond pas d autre nouvelle il ne répond plus au téléphone pour l instant déjà il n etait pas trop joignable comme il habite a une dizaine de km de chez moi je lui ai laisser un message pour en parler de vive voix et a l occasion de le brancher sur la voiture si ça fonctionne    Pour info ma voiture Nissan Leaf de 2019 donc cable T2

Modifié 23 mai par Mich62

[Duvid]

Le 21/05/2024 à 13:30, Mich62 a dit :

Bonjour voilà j aimerais acheter un deuxième chargeur , le mien est fixé dans mon garage 

Je reprends la même citation, il suffit de lire la fin pour comprendre qu'il ne parle pas du chargeur embarqué 🙃

 

La photo montre un CRO 8A. Il chargera donc un peu moins vite que celui de Nissan qui est un 10A.

A ta place je prendrais celui que te recommande id3, moins cher et permet de moduler la puissance en fonction de l'installation électrique.

[id3]

Le 23/05/2024 à 18:10, Mich62 a dit :

Bonjour a tous bon je vois des réponses ID 3 joue un peu sur les mots pour mon compte perso c est un chargeur et ID3 appelle ça un CRO  ok faut apppeler un chat un chat  ((((   Rire )))

Je ne joue pas sur les mots, CRO est le terme utilisé pour désigner le câble de recharge à brancher sur prises domestiques.

CRO veut dire Câble de Recharge Occasionnel, ce terme vient de Renault car la zoé n'en était pas fournit au départ et se chargeait exclusivement sur wallbox, les clients demandèrent un câble pour recharger dans la famille ou amis et Renautl à fournit des câbles de recharge occasionnel pour brancher sur prise domestique. Si tu va voir sur le forum (tape CRO sur le lien recherche) tu constatera que ce terme revient souvent.

Et comme je l'ai dit ce n'est pas un chargeur celui-ci se trouvent dans la voiture, il s'agit d'un câble pour la recharge sur prise domestique. Perso moi je l'appelle plutôt Câble de Recharge Ordinaire parce qu'on l'utilise sur prise ordinaire.

 

Le câble sur la photo est un 8A, si c'est bien une prise T2 alors rien n’empêche la recharge.

Je ne sais pas à combien il te le fait mais ce câble est juste limité à 8A, comme le dit Duvid je te conseille plutôt celui-ci, ça fait plus de 2 ans que j'utilise le miens pour des recharges au quotidien très souvent à 16A sur prise renforcée. plusieurs sur le forum ont le même.

Il est réglable et à plusieurs système de protection.

 

Modifié 24 mai par id3

[marcs]

Le 23/05/2024 à 22:35, id3 a dit :

CRO veut dire Câble de Recharge Occasionnel, ce terme vient de Renault car la zoé n'en était pas fournit au départ 

Et comme je l'ai dit ce n'est pas un chargeur celui-ci se trouvent dans la voiture, il s'agit d'un câble pour la recharge sur prise domestique. Perso moi je l'appelle plutôt Câble de Recharge Ordinaire parce qu'on l'utilise sur prise ordinaire.

Salut,

 

On peut remarquer au passage que pas mal de commerciaux jouent sur cette terminologie de "occasionnel" pour pousser les acheteurs à placer une borne ("non madame, c'est un câble de recharge occasionnel, il faut une borne") alors que dans les fait et pour autant que l'installation électrique soit correcte, il n'y a aucun problème à utiliser un câble de recharge ordinaire.

[Mich62]

Bonjour  Super les explications ((( je débute dans le vehicule électrique et j ai beaucoup a apprendre )))  Je recharge sur une prise ordinaire j ai installé un cable de 3 x 6 carré du dijoncteur a la prise dans le garage avec les protections qui vont avec , cette prise ne sert que pour la voiture et mon vélo elecrique j ai installé aussi un compteur pour voir ma consommation 

Pour le CRO je vais voir 

[id3]

Le 24/05/2024 à 13:10, Mich62 a dit :

Bonjour  Super les explications ((( je débute dans le vehicule électrique et j ai beaucoup a apprendre )))  Je recharge sur une prise ordinaire j ai installé un cable de 3 x 6 carré du dijoncteur a la prise dans le garage avec les protections qui vont avec , cette prise ne sert que pour la voiture et mon vélo elecrique j ai installé aussi un compteur pour voir ma consommation 

Pour le CRO je vais voir 

Tu a déjà du 6mm², avec un disjoncteur 20A, un différentiel type A 30mA et une prise renforcée du style Green-up ou Hager Witty ou Schneider  Mureva tu pourra recharger à 16A. Enfin faut aussi voir la distance entre le tableau et la prise, en 6mm² à 16A c'est 56m max.

[Mich62]

Bonjour le cable 6 carré , le disjoncteur , le differntiel  Type A c est ok mais pour la  prise c est une une prise normal 

la distance entre la prise et le disjoncteur principal c est un peu plus de 10 mètres

[Mich62]

Bonjour a tous je reviens sur  le CRO j en ai acheté un d occas  Le vendeur a revendu sa voiture  une Nissan Leaf il avait gardé le CRO et comme il ne s en sert pas il l avait mis sur le bon coin il est en bon état 

Merci de tout vos conseils   A Plus