Le 09/02/2026 à 11:14, AlleYhoOp a dit :

Le mail de Hyundai me sidère, ils sont vraiment incompétent au plus au point ... est-ce que tous les ex-propriétaires vont faire cette démarche de les informer ?? clairement, non !!

Déjà ,le préalable quand on vend un véhicule ,c'est de le faire avec l'application pour résilier tous les services :

Vers paramètres , centre de confidentialité ,accès page services :

 

 

Ne pas oublier plug & play ....

J'ai fait comme çà ,quand j'ai vendu mon Kona et nickel ,pas besoin d'appeler ,pour le nouveau propriétaire ,qui a juste créer son compte .....

 

 

 

Modifié 9 février9 févr. par dan11
correction

Le 09/02/2026 à 12:31, dan11 a dit :

Déjà ,le préalable quand on vend un véhicule ,c'est de le faire avec l'application pour résilier tous les services :

Vers paramètres , centre de confidentialité ,accès page services :

 

 

Ne pas oublier plug & play ....

J'ai fait comme çà ,quand j'ai vendu mon Kona et nickel ,pas besoin d'appeler ,pour le nouveau propriétaire ,qui a juste créer son compte .....

 

 

 

Sur ce point du compte lié, je suis d'accord - c'est comme pour un téléphone et/ou disque dur (à l'époque), où tu supprimes la liaison du compte et encore mieux tu remets les paramètres d'usine afin d'être sûr. 

Dans notre cas @BB21 n'a pas eu de difficultés pour supprimer l'ancien compte bluelink et pouvoir y lier le sien. 

 

Ici l'un des soucis ici, était la déclaration au constructeur du changement de propriétaire. Cela est sensé être automatique car relié aux services d'immatriculations mais la réponse de Hyundai France dit clairement le contraire, en mentionnant que la demande doit venir du vendeur....

l'ancien propriétaire avait bien désactivé son compte blue-link au moment de la vente, donc pas de problème de ce coté-là .

suis je le seul à trouver mesquin leur abonnement pour les fonctions a distances ?

Je ne souscrit pas a ce type de business surtout vu la prix de la voiture...

Je m'en passe actuellement très bien   

Le 25/02/2026 à 16:49, FGO a dit :

suis je le seul à trouver mesquin leur abonnement pour les fonctions a distances ?

Je ne souscrit pas a ce type de business surtout vu la prix de la voiture...

Je m'en passe actuellement très bien   

ce n'est pas une excuse mais tous les constructeurs le font et cela depuis un moment ... 

Après avec l'option Plus (à 29/an), tu as tout ce qu'il faut - l'option pro - n'est clairement pas pour la Gen5W. 

 

Pour ma part, ce n'est pas tant l'abonnement qui me gêne, mais plutôt comment va être géré la fin du support comme c'est le cas en ce moment sur la Leaf & Cie avec l'arrêt programmé de la 3G. 

il n'y aura plus rien comme pour l'arrêt de la 2G qui vient d'être effectué pour les zoe and co

Pour l'abonnement je laisse tomber je m'en passe bien surtout que le prendre alors que je vais changer en fin d'année ou début d'année prochaine n'a pas grand interrêt 

Modifié 4 mars4 mars par FGO

la ioniq supporte 3g et  4g il me semble ? comment en être sur ?

Les coréens étant plus en avance que nous sur les réseaux mobiles et la I6 est fabriquée chez eux donc je tablerais pour de la 4G voir 5G mais rien ne le prouve effectivement

Modifié 9 mars9 mars par FGO

J'ai envie de demander à Hyundai France pour voir ce qu'ils en disent.

 

Le 09/03/2026 à 11:19, FGO a dit :

Les coréens étant plus en avance que nous sur les réseaux mobiles et la I6 est fabriquée chez eux donc je tablerais pour de la 4G voir 5G mais rien ne le prouve effectivement

Pour Inster 2025 ( manuel ),qui vient aussi de là bas , l' ecall est en 2 G.. , 

 

L'infodivertissemt lui est en 4G:

Et il faut bien lire dans dispo du réseau ,si 4 G ,pas disponible ,on bascule vers 2 ou 3  G !!!!

 

Ce n'est que pour 2026 ,NG e call en 4 G :

Mais pas d'info sur la ioniq 6

Modifié 10 mars10 mars par FGO