Mon histoire du homelink manquant

[ParkerLewis]

En fait j'ai encore plein de pistes :

 

- exploiter la présence de deux canaux pour que canal A fasse la montée et canal B la descente. Mais ça impliquerait (pour que ça fasse encore ce que je veux, ie me dispenser de manips quand je suis dehors) qu'il soit possible de configurer la voiture pour lui dire "quand on arrive à la maison, tu actionnes le canal A une fois, et surtout tu n'y touches plus" et "quand on est parti de la maison, tu actionnes le canal B une fois, et surtout tu n'y touches plus". VOus qui avez le système actif (et en paritculier les possibilités du logiciel disponibles), sauriez-vous me dire si c'est possible ?

 

- ajouter un petit circuit additionnel (apparemment au moins un "relais bistable" d'après certains experts en elec, même si à ce stade ça ne me parle pas des masses).

 

- sucrer le récepteur Somfy actuel (et utiliser uniquement le récetpeur HomeLink pour commander directement le moteur) peut-il simplifier le problème ? ou bien le moteur va-t-il poser le même souci (3 broches (+ terre, ça ok) vs seulement 2 par canal sur le HomeLink) ? et du coup imposer pareil soit l'exploitation des deux canaux, soit l'ajout d'un "relais bistable" ?

 

Je ne sais pas si vous êtes susceptibles d'avoir des réponses aux denrières questions, néanmoins peut-être la première au moins ? Ca me permettra déjà de savoir si je dois impérativement m'en tirer en exploitant un seul canal ou si l'espèce de contorsion à deux canaux peut réussir à feinter le truc.

Modifié juillet 4, 2021 par ParkerLewis

[Samsaggace]

Il y a 20 heures, ParkerLewis a dit :

Je crains que même si je supprime le récepteur Somfy actuel ce soit de toute façon la même problématique côté moteur vu le schéma logique

Exactement ! Le problème ne vient pas de la télécommande mais de la logique (ou plutôt l’absence de logique qu’il y a derrière.

Les portes de garage, en raison des nombreux accidents surtout avec enfants, ont obligatoirement le type de logique que je décrivais. Toute détection de problème entraîne d’abord l’arrêt puis la commande suivante fait repartir la porte en sens inverse.

il me semble bien que ta porte est plutôt un volet roulant de magasin qui n’a pas les mêmes contraintes qu’une porte de garage. Il faudrait ajouter un module récepteur différent pour lui donner une logique "normale" de porte de garage.

Les solutions que tu imagines avec Homelink sont quasiment impossibles à mettre en œuvre car la position étant la même, les deux émissions seront faites en même temps.

[ParkerLewis]

En attendant, pouvez-vous me dire si la voiture permet de configurer deux commandes / canaux distincts ? Et si vous pouvez en configurer un pour s'activer uniquement "quand vous arrivez" (1 impulsion à l'approche du domicile), et l'autre pour s'activer uniquement "quand vous partez" (1 impulsion une fois parti) ?

[ParkerLewis]

Up. @Samsaggace, @Lord_Casque_Noir (au hasard ;)), ou un utilisateur ayant le HomeLink, pouvez-vous juste me dire les options de configuration possibles en termes de déclenchement automatique dans l'interface de la voiture ?

[Lord_Casque_Noir]

Le 06/07/2021 à 19:45, ParkerLewis a dit :

En attendant, pouvez-vous me dire si la voiture permet de configurer deux commandes / canaux distincts ? Et si vous pouvez en configurer un pour s'activer uniquement "quand vous arrivez" (1 impulsion à l'approche du domicile), et l'autre pour s'activer uniquement "quand vous partez" (1 impulsion une fois parti) ?

Oui, tu peux configurer 2 dispositifs et  l'activer automatiquement pour l'ouverture. L'activation pour la fermeture est disponible uniquement si l'ouverture auto est activée.

 

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, Lord_Casque_Noir a dit :

L'activation pour la fermeture est disponible uniquement si l'ouverture auto est activée.

Oui cela reste toujours dans la logique "porte de garage“ avec le cycle déjà mentionné. Mais tu peux très bien utiliser la 2ème configuration en manuel (appuis sur écran)

[ParkerLewis]

Merci beaucoup

 

Peut-être pourrais-je piéger le truc ainsi ?

 

Canal A branché pour faire ouverture. Je coche "Ouverture auto à l'arrivée", 20m. Je ne coche pas "Fermeture auto à la sortie" (ça ne ferait rien, ça ferait juste une tentative d'ouverture supplémentaire).

 

Canal B branché pour faire fermeture. Je coche "Ouverture [en fait 1 impulsion fermeture du coup] auto à l'arrivée", 25m. Je coche "Fermeture auto à la sortie".

 

Avec ce paramétrage :

 

- quand je pars, à 20m, rien ne se passe. A 25m, j'ai une impulsion sur le canal B, qui fait fermeture => ok

 

- quand j'arrive, à 25m, j'ai une impulsion sur le canal B, qui fait fermeture => que dalle / peu importe (c'est déjà fermé de toute façon). A 20m, j'ai une impulsion sur le canal A, qui fait ouverture => ça ouvre, bingo.

 

Bref ça me semble bon avec cette astuce.

Modifié juillet 9, 2021 par ParkerLewis

[Lord_Casque_Noir]

Il y a 2 heures, ParkerLewis a dit :

Peut-être pourrais-je piéger le truc ainsi ?

Tu ne risques rien à tenter, il est même probable que ca fonctionne . Tu devras utiliser 2 boutons différents de ta télécommande pour programmer la voiture.Vérifie une chose: Est ce que tes contacts d'ouverture/fermeture n'ont besoin que d'une impulsion ou besoin de maintenir le bouton (comme sur un volet de commerce) . Dans ce dernier cas, c'est mort

[ParkerLewis]

Par rapport à ta question, j'ai déjà reçu et installé le kit Chamberlain pour la compat HomeLink. Ca marche très bien... sur le circuit de ce kit j'ai un bouton "test A", quand j'appuie une fois dessus, ça m'ouvre le garage ; j'ai un bouton "test B", quand j'appuie une fois dessus, ça me ferme le garage. Donc de ce côté pas de pb, j'ai fait les bonnes connexions, pas de pb d'impulsion, nickel.

 

Par contre tu viens de me faire tilter un truc débile. Je n'ai aucune télécommande avec les bonnes bandes de fréquence aujourd'hui (mes télécommandes actuelles sont pas du tout dans la bonne bande de fréquence, c'était l'un des pbs).

 

Sur le fond ce n'est pas un souci, le kit installé peut apprendre n'importe quel code (boutons "Learn" exprès)... mais si la voiture refuse d'en générer quelconque un qu'elle n'aurait pas déjà vu (quitte à le choisir au pif la 1ere fois, n'importe lequel) sans que ça soit la copie d'un code qu'on lui montre, ben je suis bloqué

 

=> Y a-t-il possibilité dans la voiture de lui dire "vas-y prends un code, celui que tu veux (ou un que je te paramètre moi-même au hasard à la main si tu préfères)" ? N'importe quel code m'ira puisque je ferai juste apprendre celui-ci à mon récepteur ensuite.

 

La voiture est physiquement capable de générer n'importe quel code, le récepteur sait recevoir n'importe lequel... Ce serait quand même idiot que je doive acheter une télécommande juste pour initier le truc et plus jamais m'en servir ensuite...

Modifié juillet 9, 2021 par ParkerLewis

[Samsaggace]

Il y a 19 heures, ParkerLewis a dit :

Je n'ai aucune télécommande avec les bonnes bandes de fréquence aujourd'hui

Oui, c’est indispensable! En général ces kits de compatibilité sont vendus avec une télécommande 2 canaux mais tu peux peut-être t’en procurer une séparément.

[ParkerLewis]

Ok. N'importe quel modèle fera l'affaire du coup ? Je veux le moins cher possible du coup, c'est complètement idiot ce truc.

 

Ou alors faut que je voie si un voisin peut m'en prêter une, je la configure sur un code quelconque, je m'en sers et je lui rends en le remettant sur son code à lui (en disant que c'est toujours un système à jumpers / faisable physiquement)...

[cornam]

@ParkerLewis dans le manuel Tesla, il est évoqué le mode RU pour le HomeLink de la voiture qui génère un code qui peut être appris par le récepteur du portail compatible « Quicklearn ». Est-ce que le module Homelink vendu par chamberlain est compatible Quicklearn ?
N’est-ce pas ce dont tu aurais besoin ? Ça vaut le coup de regarder / d’essayer.

[xaviervp]

Bonjour 

J'ai j'ai une sr3+ de mars21 américaine (voir  ma signature)

Peut-on rajouter  le HomeLink en commandant  et en le faisant  installer  par tesla 

J'ai  lu tout  le fils j'ai  pas vu de réponse 

Merci 

[Samsaggace]

il y a une heure, xaviervp a dit :

Peut-on rajouter  le HomeLink en commandant  et en le faisant  installer  par tesla 

Oui bien sûr! Normalement le câblage et l’emplacement du boîtier sont en réserve. Le reste n’est qu’un paramètrage logiciel. De mémoire c’est dans les 300 €…

[ParkerLewis]

Il y a 12 heures, cornam a dit :

@ParkerLewis dans le manuel Tesla, il est évoqué le mode RU pour le HomeLink de la voiture qui génère un code qui peut être appris par le récepteur du portail compatible « Quicklearn ». Est-ce que le module Homelink vendu par chamberlain est compatible Quicklearn ?
N’est-ce pas ce dont tu aurais besoin ? Ça vaut le coup de regarder / d’essayer.

Bien vu ! Effectivement ça semblerait ok (en théorie au moins, mais j'empile déjà tellement les cas particuliers... :)). Néanmoins, comme les retours précédents semblaient négatifs, et ayant vu qu'une télécommande deux canaux coûtait moins de 20€, j'en ai tout de même pris une.

 

Il y a 5 heures, xaviervp a dit :

Bonjour 

J'ai j'ai une sr3+ de mars21 américaine (voir  ma signature)

Peut-on rajouter  le HomeLink en commandant  et en le faisant  installer  par tesla 

J'ai  lu tout  le fils j'ai  pas vu de réponse 

Merci 

Site Tesla => bouton Shop => bouton recherche => taper HomeLink => https://shop.tesla.com/fr_fr/product/mecanisme-d_ouverture-de-garage-automatique-pour-model_3_y

Modifié juillet 11, 2021 par ParkerLewis

[cornam]

@ParkerLewis toutafé  Et puis la télécommande devenue supplémentaire peut servir à madame, être laissée au domicile en secours,  etc... C'est ce que j'ai fait avec la télécommande supplémentaire (que j'ai dû acheter en plus des trois premières) de ma porte Sommer. Et parfois je l'emporte quand je n'ai pas mon smartphone (balade vtt) 

[xaviervp]

Il y a 19 heures, Samsaggace a dit :

Oui bien sûr! Normalement le câblage et l’emplacement du boîtier sont en réserve. Le reste n’est qu’un paramètrage logiciel. De mémoire c’est dans les 300 €…

Oui mais je vois  rien  dans  la boutique  tesla

Quel est la procédure?  
merci

[Lord_Casque_Noir]

il y a 3 minutes, xaviervp a dit :

Oui mais je vois  rien  dans  la boutique  tesla

Quel est la procédure?  
merci

@ParkerLewis t'as mis le lien au dessus, ca donne ceci:

[xaviervp]

Merci  a tous

Commandé  a 320€ installation  comprise par un tesla man a domicile 

Je dois programmer  un rendez-vous  dès  que  j'ai  reçu  le paquet  et c'est marqué  que  je dois  surtout  pas  l'ouvrir 

[ParkerLewis]

Re.

 

Le ranger passe mercredi prochain installer le module HomeLink sur la voiture.

 

En attendant j'ai reçu une télécommande en 433.92 MHz. Donc je me suis dit "bon ben je peux déjà regarder / vérifier que j'arrive à l'appairer avec le récepteur HomeLink côté portail acheté en plus (en fait, faire apprendre le code à ce récepteur) et que j'ai connecté sur ma porte de garage" (installé d'une façon qui marche car quand j'appuie brièvement sur les boutons de test d'impulsion, ça actionne bien comme il faut la porte de garage).

 

La procédure n'est pas bien compliquée : appuyer sur le bouton "learn" du circuit, et pendant 30s, appuyer plusieurs fois sur la télécommande, ce que je fais. Mais manifestement il n'apprend pas, puisque si je rappuie sur la télécommande après, ça déclenche rien.

 

C'est normal ? Ca ne peut marcher qu'avec l'émission du module HomeLink de la voiture lui-même ? Mais le module de la voiture est justement censé apprendre comme ça, juste en "écoutant" la télécommande, alors pourquoi le récepteur de compatibilité HomeLink côté portail ne pourrait pas ?

Modifié juillet 15, 2021 par ParkerLewis

[Samsaggace]

Il y a 8 heures, ParkerLewis a dit :

La procédure n'est pas bien compliquée : appuyer sur le bouton "learn" du circuit, et pendant 30s, appuyer plusieurs fois sur la télécommande, ce que je fais. Mais manifestement il n'apprend pas, puisque si je rappuie sur la télécommande après, ça déclenche rien.

AMHA il devrait y avoir un clignotement de la Led durant l’opération de "learn". Ta télécommande est bien en "rolling code" ?

[ParkerLewis]

Il y a 1 heure, Samsaggace a dit :

AMHA il devrait y avoir un clignotement de la Led durant l’opération de "learn". Ta télécommande est bien en "rolling code" ?

Je ne sais pas mais je pense pas (?). Le choix du code de fait par dip Switch. C'est ça la raison ? Ça ne fonctionne qu'avec du rolling code ?

 

La notice de la télécommande est ici si ça change qqchose : https://www.confort-electrique.fr/notice-de-programmation-cardin-s-476-tx2-d846-p11378.pdf

[Samsaggace]

Il y a 1 heure, ParkerLewis a dit :

Je ne sais pas mais je pense pas (?). Le choix du code de fait par dip Switch. C'est ça la raison ? Ça ne fonctionne qu'avec du rolling code ?

Juste un peu de logique.

Si la télécommande est à dip switch, tu ne peux l’appareiller qu’avec un récepteur lui aussi à dip switch. Pour cela tu recopies manuellement la position des switchs.

Les fonctions learn viennent avec le rolling code qui change par principe à chaque appui sur la télécommande dans le but de ne pas pouvoir le dupliquer facilement.

Mais dans ton cas tu peux encore espérer que le Homelink de la Model 3 comprendra d’abord la fréquence opératoire puis jouera avec la fonction learn. Il faudra sûrement forcer cette deuxième phase.

Sinon, il ne te restera plus qu’à te procurer une télécommande avec rolling code.

[ParkerLewis]

Bah, si on peut apprendre un code tournant, on pourrait pouvoir apprendre un code non tournant. La logique n'est pas si évidente a priori, même si je peux bien sûr imaginer des raisons pour que ça soit le cas

 

bref je vais commander une télécommande à code tournant... Ça commence à me fatiguer ces pré-requis mentionnés nulle part

[Samsaggace]

Il y a 3 heures, ParkerLewis a dit :

bref je vais commander une télécommande à code tournant... Ça commence à me fatiguer ces pré-requis mentionnés nulle part

Je comprends ta frustration mais il me semble que tu as choisi toi-même cette méthode.

Dans le fil

https://forums.automobile-propre.com/topic/compatibilité-homelink-hl5-de-nos-tesla-2017-2019-11826/

il y a plein d’exemples de connexion simple via des boîtiers peu onéreux qui incluent la télécommande.

Modifié juillet 16, 2021 par Samsaggace