Bonjour à tous,

 

Je me lance sur un sujet un peu complexe (vu le manque de recul) mais voilà un raisonnement et un questionnement que je souhaiterais partager :

 

Je n'ai, pour ma part, jamais acheter de véhicule neuf pour une raison simple : la très importante décote financière sur la première (et la deuxième dans certain cas) année du véhicule. Cela étant, les véhicules concernées n'étaient que des véhicules thermiques.

 

Mon interrogation est donc la suivante : comment se comporte la cote générale des véhicules électrique en comparaison ?

 

Il est aujourd'hui, quasi impossible de trouver des Model S d'occasion vu le peu de temps de sa commercialisation et surtout que les propriétaires souhaitent, pour la plupart, garder leur véhicule. Mais que pensez-vous d'acquérir un tel véhicule d'occasion ?

 

Merci d'avance à tous pour votre éclairage.

 

Ino.

Difficile, en effet, de se projeter dans l'avenir.

 

Aux USA, pour prendre les devants, Tesla propose de racheter les Model S à une cote équivalente à celle des berlines premium allemandes. Cela en dit long sur leur confiance dans la valeur de ce véhicule.

http://www.teslamotors.com/de_DE/about/press/releases/tesla-improves-financing-product-best-resale-value-guarantee-and-lower-monthly-

 

Pour un achat d'occasion, une piste serait peut-être d'acquérir un véhicule de démonstration?

Pour un achat d'occasion, une piste serait peut-être d'acquérir un véhicule de démonstration?

 

C'est une possibilité en effet. Je me dis que peut-être si Tesla équipe la Model S d'une transmission intégrale, il y aura les "anciennes" versions des véhicules de démo qui seront à vendre...

 

A voir.

 

La perte financière sur la première année d'un véhicule de cette valeur me décourage un peu pour le moment à me lancer pour du neuf...

 

Pour la proposition et garantie de valeur de rachat selon l'article, vu que c'est en association avec la US Bank. Ce type de financement est-il aussi proposé en Europe ? Une idée qq'1 ?

Je me dis que peut-être si Tesla équipe la Model S d'une transmission intégrale, il y aura les "anciennes" versions des véhicules de démo qui seront à vendre...

 

A voir.

La Model S que j'avais essayée en septembre 2013 était un modèle US importé.

Il est probable que la plupart des modèles d'essai ne soient pas des véhicules européens.

Bonjour à tous,

 

Je me lance sur un sujet un peu complexe (vu le manque de recul) mais voilà un raisonnement et un questionnement que je souhaiterais :que pensez-vous d'acquérir un tel véhicule d'occasion ?

 

Merci d'avance à tous pour votre éclairage.

 

Ino.

 

Je suis aussi un partisan des achats d'occasion et concernant ma Leaf, achetée presque moitié prix du neuf, elle me fait le même usage qu'une neuve et, de plus, sans avoir trop la crainte d'avoir une nouvelle petite égratignure sur la carosserie !

 

En ce qui concerne la S, je viens juste de vérifier qu'elle passe bien dans mon garage

Il ne me reste plus qu'à en trouver une d'occasion

Certes mais existe t'il des occasions et si oui quel prix pour quel modèle, année et kilométrage ?

La cote d'un vehicule d'occasion depend generalement de l'offre et la demande donc a partir du moment ou ce type de vehicule est assez rare en occasion puisqu'il n'existe rien de comparable sur le marche et celui qui achete ce genre de vehicule ne la revend pas rapidement le prix reste tres eleve en occasion...c'est la situation actuelle qui va evoluer mais il faut savoir que les premiers modeles disponibles en France etaient meme revendus plus cher que leur prix neuf un peu comme certaines voitures de sport italiennes...

Je déterre ce sujet dont le dernier message date d'août 2014...

Depuis l'eau a coulé sous les ponts, et les occasions de TMS se sont faites moins rares.

J'ai pu visionner les différentes offres d'occasion sur le site ici http://www.automobile-propre.com/occasions/ et me suis étonné du nombre de S à vendre justement.

Curieusement, à part une ou deux exceptions, aucun des vendeurs ne précise pourquoi il vend sa voiture.

Y aurait-il un soucis sur les Tesla ?

A mon humble avis, la plupart de ces Model S d'occasion sont des voitures produites avant septembre 2014. Elles ne sont donc pas équipées du matériel nécessaire pour faire fonctionner l'autopilot, ni de la traction intégrale, ni possibilité de mode "insane" ou "ludicrous".

 

Sur les forums Tesla, on voit beaucoup de propriétaire de ces anciens modèles qui en changent pour pouvoir disposer de ces options supplémentaires.

Ceci explique certainement cela.

Je confirme, beaucoup de propriétaires souhaitent changer quand il y a une évolution majeure. J'ai vu des gens faire de belles affaires sur des TMS d'occasion parce que leurs anciens propriétaires avait un délais pour valider leur réservation de Model X.

 

Après, il faut bien voir que le prix de la TMS n'arrête pas d'augmenter... perso j'ai bloqué ma réservation juste avant qu'ils passent une augmentation de 5% sur la voiture...

Yoann tu viens de ruiner les plus minces espoir que j'avais d'éventuellement acheter un model S dans l'avenir… Moi qui pensais que les prix aller baisser, j'étais loin de penser qu'ils feraient le contraire.

Curieuse politique non ?

J'ai vu des gens faire de belles affaires sur des TMS d'occasion parce que leurs anciens propriétaires avait un délais pour valider leur réservation de Model X.

 

Bonne affaire a quel niveau? ca serait peut etre interessant pour certains de savoir a quel prix et quel kilometrage ca peut se vendre car il y beaucoup d'annonces de pros qui ont des vehicules en vente au meme prix depuis plusieurs mois....

le prix de la TMS n'arrête pas d'augmenter... perso j'ai bloqué ma réservation juste avant qu'ils passent une augmentation de 5% sur la voiture...

J'ai fait pareil, il y a quelques mois.

L'évolution de la parité euro/dollar y a contribué aussi.