Mise à jour (rappel) PAC et production de chaleur moins efficace ?

[sbastien76205]

'lut, 

 

Ma voiture revient d'intervention en SC pour des petits pépins à régler (coffre vrillé, bruits,...) 

 

Sur la facture je vois remplacement du liquide réfrigérant et des PT sensors de la pompe à chaleur. Ils, ont dû profiter de mon passage pour faire la mise à jour de la PAC,  pourtant je n'étais pas dans les VIN concernés par le rappel. 

 

Au retour, sur autoroute, j'ai eu froid dans la voiture aux réglages auxquels je suis habitué (20 - 21 degrés) 

 

A 21, ça souffle presque froid, ça commence à monter à 24 et au max ce n'est plus la chaleur presque insupportable que j'avais auparavant. De plus, la température de l'habitacle semble fluctuer. 

 

Demi-tour pour retour au SC avec la temp au max et ventil sur 4. 

 

Bien sûr, sur place, tout est qualifié de normal et c'est vrai qu'à l'arrêt ou à petite vitesse c'est moins flagrant

Du coup, retour chez moi avec temp à 23 et siège chauffant. Donc 2-3 degrés de plus qu'auparavant dans les mêmes conditions et siège chauffant en plus. 

 

Certainement rien de grave, mais c'est surprenant. D'autres retours du même ordre ? 

Modifié janvier 27, 2022 par sbastien76205

[FFF3347]

 

Ah oui, surprenant...

N'y a-t-il pas une sorte de calibrage des capteurs automatique, comme pour les caméras ?

[chrisbdx]

Le 27/01/2022 à 16:19, sbastien76205 a dit :

'lut, 

 

Ma voiture revient d'intervention en SC pour des petits pépins à régler (coffre vrillé, bruits,...) 

 

Sur la facture je vois remplacement du liquide réfrigérant et des PT sensors de la pompe à chaleur. Ils, ont dû profiter de mon passage pour faire la mise à jour de la PAC,  pourtant je n'étais pas dans les VIN concernés par le rappel. 

 

Au retour, sur autoroute, j'ai eu froid dans la voiture aux réglages auxquels je suis habitué (20 - 21 degrés) 

 

A 21, ça souffle presque froid, ça commence à monter à 24 et au max ce n'est plus la chaleur presque insupportable que j'avais auparavant. De plus, la température de l'habitacle semble fluctuer. 

 

Demi-tour pour retour au SC avec la temp au max et ventil sur 4. 

 

Bien sûr, sur place, tout est qualifié de normal et c'est vrai qu'à l'arrêt ou à petite vitesse c'est moins flagrant

Du coup, retour chez moi avec temp à 23 et siège chauffant. Donc 2-3 degrés de plus qu'auparavant dans les mêmes conditions et siège chauffant en plus. 

 

Certainement rien de grave, mais c'est surprenant. D'autres retours du même ordre ? 

Salut, ton problème de sensation de froid avec un réglage sur 20/21° est je dirais un peu standard, en effet si tu as le réglage sur automatique la clim fonctionne en parallèle du chauffage et donc ça souffle froid par moment. Deux solutions soit monter franchement la consigne 22/23° soit couper la clim depuis l'interface, "sortie du mode auto". Je suis souvent dans ce cas je coupe la clim (en hiver) pour ne pas avoir de froid qui souffle. En lisant ce forum tu verras que pas mal de monde trouve la gestion de la température pas terrible.

Inconvénient si l'air est très humide de la buée peut s'installer donc il faut remettre la clim pour assécher.

Bon je vais recevoir ma TM3 2022 dans 3 semaines on verra si avec la PAC la gestion automatique de la température c'est améliorée par rapport à ma 2020. 😉

[sbastien76205]

Je suis en manuel, sans clim. 

Et pas de buée si d'emblée tu pars sans clim. La buée apparaît quand tu coupes la clim, en tout cas dans mon cas ça se passe comme ça. Même phénomène de buée sur mes 2 dernières BM. 

 

Ce qui m'interpelle c'est que justement je n'avais pas de souci de température avec une consigne à 20-21 avant cette mise à jour hardware. J'ai vu effectivement que le sujet était parfois débattu. 

Modifié janvier 27, 2022 par sbastien76205

[sbastien76205]

Le 27/01/2022 à 16:42, FFF3347 a dit :

 

Ah oui, surprenant...

N'y a-t-il pas une sorte de calibrage des capteurs automatique, comme pour les caméras ?

Je ne sais pas, mais je pense que tu as raison.

J'ai signalé le pb et j'ai eu un retour "tout est normal". 

Depuis ça semble aller mieux... Va comprendre 😁

 

 

[sbastien76205]

Mais c'est pénible quand même, ce manque de transparence. Je demande s'ils n'ont touché à rien pendant l'intervention prévue, s'ils n'ont pas mis à jour la PAC et on me répond "non non, on n'a rien fait" .

 

Et sur la facture transmise, je vois : remplacement capteurs PT de la PAC et remplacement du liquide calorifuge.

Modifié janvier 29, 2022 par sbastien76205

[Blocknox]

Le 29/01/2022 à 11:35, sbastien76205 a dit :

Mais c'est pénible quand même, ce manque de transparence. Je demande s'ils n'ont touché à rien pendant l'intervention prévue, s'ils n'ont pas mis à jour la PAC et on me répond "non non, on n'a rien fait" .

 

Et sur la facture transmise, je vois : remplacement capteurs PT de la PAC et remplacement du liquide calorifuge.

Chez tesla dans le cursus de formation, il y’a le module  « comment mentir au client « …

[FFF3347]

Le 31/01/2022 à 22:40, Blocknox a dit :

Chez tesla dans le cursus de formation, il y’a le module  « comment mentir au client « …

 

Module commun avec les assureurs, les dentistes, et les banquiers

[Vike]

Bonjour à tous, 

Suite à une demande de prise en charge pour remplacement du feu arrière qui commence à se transformer en aquarium, je suis étonné de constater sur le devis qu’une intervention sur la PAC ou ses environs et également prévue.
Quelqu’un a t’il déjà eu ce cas de figure ou sait il a quoi cela correspond ?

Merci par avance.

Modifié février 3, 2022 par Vike

[pistache]

Le 03/02/2022 à 15:02, Vike a dit :

Quelqu’un a t’il déjà eu ce cas de figure ou sait il a quoi cela correspond ?

https://forums.automobile-propre.com/topic/questions-fréquemment-posées-sur-la-model3-40444/?do=findComment&comment=1054334

 

[Vike]

C’est tout à fait ça, merci Pistache 🙏