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Fred4009

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Le 01/07/2024 à 16:13, Fred4009 a dit :

Merci pour ce lien, ne serait-ce que pour ça !

Citation

"Les constructeurs de véhicules ont la responsabilité de s'assurer que les performances du véhicule observées sur une piste d'essai sont également reflétées dans la conduite sur route.

« Ces dernières années, nous avons vu que les fabricants ne consacrent pas tous le même effort à l'évaluation routière de leurs systèmes.

Par conséquent, Euro NCAP a déjà fait un premier pas en 2024 en ce qui concerne les exigences d'acceptation pour les systèmes de maintien de la voie.

Ça ne manque pas de sel : un organisme reconnu et référent délègue contrôle et vérification en organisant l'auto-contrôle des constructeurs. Il ne faut pas s'étonner qu'il y ait des dérives et ça me rappelle le dieselgate. Ils n'en ont vraiment rien retenu.

Vraiment après ça, plus rien ne m'étonne.😂

 

Ah oui, MG aussi :

"Si un client a l'impression que cette fonction est sursensible dans son étalonnage actuel, elle peut être désactivée via le menu de l'écran tactile, mais nous réitérons que nous n'avons pas eu de rapports de sécurité de la part des clients.

Une solution logicielle pour résoudre le problème est très proche de l'achèvement et le réseau de concessionnaires MG effectuera le travail sans frais pour le client."🤣🤣🤣

 

C'est ça qui retarde le pack R59 ?

Modifié par 3L3ctroNuc

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