Trouvé le preconditionnement de la batterie.

Il se trouve dans l'onglet énergie, charge

Bonjour

Je ne trouve pas la première image paramètres de charge

Le 12/02/2026 à 13:55, CJP a dit :

Bonjour

Je ne trouve pas la première image paramètres de charge

Si tu n'as pas fait les dernières mises à jours en atelier, tu ne l'auras pas.  Les mises à jours par OTA ne suffisent pas. 

Regardes si tu n'as pas le nouveau rappel pour les rotules, ils peuvent te faire la MAJ en même temps.

Le 12/02/2026 à 21:16, mb73 a dit :

Si tu n'as pas fait les dernières mises à jours en atelier, tu ne l'auras pas.  Les mises à jours par OTA ne suffisent pas. 

Regardes si tu n'as pas le nouveau rappel pour les rotules, ils peuvent te faire la MAJ en même temps.

bonsoir;

 

ma voiture (qui n'a pas la PAC)  est passée au garage en Décembre (révision des 50000km) elle y est restée une journée complète (à cause des MAJ) et je n'ai pas, non plus, le pré-conditionnement...

ne serait-il pas lié à la PAC ??? 

Le 12/02/2026 à 22:19, Christian du 54 a dit :

bonsoir;

 

ma voiture (qui n'a pas la PAC)  est passée au garage en Décembre (révision des 50000km) elle y est restée une journée complète (à cause des MAJ) et je n'ai pas, non plus, le pré-conditionnement...

ne serait-il pas lié à la PAC ??? 

A mon avis, ce n'est pas lié.

Je te conseille aussi de regarder sur le site Peugeot rappel, si ta voiture n'est pas concerné aussi par le rappel des rotules (rappel de fin janvier 2026). Si c'est le cas demandes leurs si il n'y a pas de nouvelles MAJ

Je ne sais pas de quand date les MAJ que j'ai eu.

Le problème, Peugeot n'annonce pas sur quoi ils touchent et des améliorations apportées, on découvre seul dans nos coins. On apprend sur internet que le pré conditionnement batterie doit être apporté sur nos voiture (pour ma part je m'en fou un peu).

La 2eme photo, c'est lorsque j'appuis sur l'info du bouton. Lorsque je met le pré condi, ça me dit que je l'ai mis en manu. Est ce qu'il marche automatiquement avant une recharge programmée? Aucune idée, aucune information.

Dernière chose que j'ai découvert: avant lorsqu' on oubliait le frein à main en ouvrant la porte, ça bipait, plus maintenant. Est ce dû à la MAJ Atelier ou par OTA?

 

Le 13/02/2026 à 09:32, mb73 a dit :

A mon avis, ce n'est pas lié.

Je te conseille aussi de regarder sur le site Peugeot rappel, si ta voiture n'est pas concerné aussi par le rappel des rotules (rappel de fin janvier 2026). Si c'est le cas demandes leurs si il n'y a pas de nouvelles MAJ

Je ne sais pas de quand date les MAJ que j'ai eu.

Le problème, Peugeot n'annonce pas sur quoi ils touchent et des améliorations apportées, on découvre seul dans nos coins. On apprend sur internet que le pré conditionnement batterie doit être apporté sur nos voiture (pour ma part je m'en fou un peu).

La 2eme photo, c'est lorsque j'appuis sur l'info du bouton. Lorsque je met le pré condi, ça me dit que je l'ai mis en manu. Est ce qu'il marche automatiquement avant une recharge programmée? Aucune idée, aucune information.

Dernière chose que j'ai découvert: avant lorsqu' on oubliait le frein à main en ouvrant la porte, ça bipait, plus maintenant. Est ce dû à la MAJ Atelier ou par OTA?

 

bonjour;

merci pour la campagne de rappel, je viens d'aller voir sur le site et, en effet, mon véhicule est concerné!!!

si c'est vraiment un problème critique, c'est vraiment une honte d'être obligé de faire les recherches par soi même!!!

Le 13/02/2026 à 11:20, Christian du 54 a dit :

bonjour;

merci pour la campagne de rappel, je viens d'aller voir sur le site et, en effet, mon véhicule est concerné!!!

si c'est vraiment un problème critique, c'est vraiment une honte d'être obligé de faire les recherches par soi même!!!

Non ce n'est pas un problème critique, je l'ai vu sur FB. Comme marqué dans le post précèdent, il faut contrôler la présence d'un marquage sur (à priori) sur un support d'écrou suite au précèdent changement des rotules . Ils doivent me le faire la semaine prochaine.

Je râlerais sur les non explications des MAJ   

Le 13/02/2026 à 16:31, mb73 a dit :

Non ce n'est pas un problème critique

En fait si !

Car si le marquage n'est pas le bon, il faut de nouveau changer les pièces (il est possible que certains véhicules n'aient pas eu l'échange ou un échange avec des pièces anciennes potentiellement défectueuses)

 

Sinon j'ai enfin reçu la MAJ IVI en R30HW...

Et désormais le préconditionnement manuel fonctionne j'ai pu passer de 13 à 21° en 25' environ, j'ai consommé 4% de batterie pour faire en plus environ 12 km !

Le 07/03/2026 à 14:54, Guzel a dit :

En fait si !

Car si le marquage n'est pas le bon, il faut de nouveau changer les pièces (il est possible que certains véhicules n'aient pas eu l'échange ou un échange avec des pièces anciennes potentiellement défectueuses)

En fait, c'est à cause d'un changement de fournisseur pour ces pièces.

Le 07/03/2026 à 14:54, Guzel a dit :

Sinon j'ai enfin reçu la MAJ IVI en R30HW...

Et désormais le préconditionnement manuel fonctionne j'ai pu passer de 13 à 21° en 25' environ, j'ai consommé 4% de batterie pour faire en plus environ 12 km !

Bonjour,

Tu as la version R30HW.1.33.65.01? 

Si c'est celle là, je l'ai donc eu en mise à jour au garage avant tout le monde. Je n'ai pas de MAJ par OTA.

A priori, cette MAJ dure 63 minutes, la préco. concernerai aussi les voitures sans pompe à chaleur. 

Il y a aussi pas mal d'autres changements comme cité plus haut. Le gros moins est le frein régénératif revenu en arrière par rapport à la dernière MAJ d'il y a un an environ. Très gênant pour moi en montagne.

J'ai perdu aussi le bip bip annonçant les radars fixe. Pas moyen de le remettre en marche.   

Modifié 10 mars10 mars par mb73

J'ai eu la R30HW.1.33.65.01 vendredi dernier en OTA et depuis plus moyen d'utiliser l'écran multimédia ni les i-toggles, tout est figé, et à chaque démarrage j'ai une info qui me dit "installation réussie…" avec la date du jour. Heureusement qu'il reste la commande vocale pour les petits réglages de température…

Par contre les deux fois où l'écran n'était pas figé, je n'ai rien vu pour le préconditionnement de la batterie avant une recharge.

Dans ma concession, ils m'ont montré comment faire des logs, et même chez mon concessionnaire, il n'arrive pas à extraire lesdits logs, ils ont ouvert un ticket chez Peugeot Assistance… et m'ont dit d'attendre de leurs nouvelles…

et effectivement la maj dure 63 minutes

Modifié 10 mars10 mars par chris e-2008

Bonjour à tous,

Je relance le sujet de la mise à jour R30HW sans PAC; est ce qu'il y a parmis vous une personne qui a le pré conditionnement de batterie dans le menu "charge". 

Je viens d'avoir la mise à jour et rien n'a changé à mon niveau. Du coup, je me demande si c'est lié à l'absence de la PAC. 

Merci d'avance pour vos réponses. 

Cordialement 

Le 23/03/2026 à 10:31, RKml54 a dit :

Bonjour à tous,

Je relance le sujet de la mise à jour R30HW sans PAC; est ce qu'il y a parmis vous une personne qui a le pré conditionnement de batterie dans le menu "charge". 

Je viens d'avoir la mise à jour et rien n'a changé à mon niveau. Du coup, je me demande si c'est lié à l'absence de la PAC. 

Merci d'avance pour vos réponses. 

Cordialement 

Hello, personnellement je ne pense pas que la mise a jour R30HW soit celle qui rajoute le preconditionnement, comme dit suite a cette mise a jour qui me bloque l’ecran côté multimédia, je dois déposer la voiture pour que, selon l'assistance de Peugeot que ma concession a contacté, elle sera mise sous surveillance prolongée et dans le meme temps une mise a jour logiciel a faire en atelier leurs a ete signalé, je suppose que cette mise a jour pour le preconditionnement ne sera faites qu’en atelier et non en OTA

Le 23/03/2026 à 10:31, RKml54 a dit :

Bonjour à tous,

Je relance le sujet de la mise à jour R30HW sans PAC; est ce qu'il y a parmis vous une personne qui a le pré conditionnement de batterie dans le menu "charge". 

Je viens d'avoir la mise à jour et rien n'a changé à mon niveau. Du coup, je me demande si c'est lié à l'absence de la PAC. 

Merci d'avance pour vos réponses. 

Cordialement 

Vu sur face de bouque, un mec qui n'a pas de PAC a le pré conditionnement.

D'autre on dû faire la MAJ en atelier.

bonjour;

je viens de récupérer ma voiture après 1 mois d'immobilisation chez le carrossier et cette "grosse" mise à jour s'est installé pendant ce temps...

j'ai maintenant, alors que je n'ai pas la PàC, le pré-conditionnement batterie...

par contre, je trouve qu'elle a régressé sur quelques points:

 -la baisse de frein dégénératif dès 80% (avant , c'était uniquement pour les charges à 100%)

 -la détection des changements de limitations de vitesses

pour le reste, je verrais à l'usage...

Merci pour vos retours. Rendez-vous pris le mois prochain pour la mise à jour en atelier. Je vous tiens informé.

Le 24/03/2026 à 08:42, Christian du 54 a dit :

bonjour;

je viens de récupérer ma voiture après 1 mois d'immobilisation chez le carrossier et cette "grosse" mise à jour s'est installé pendant ce temps...

j'ai maintenant, alors que je n'ai pas la PàC, le pré-conditionnement batterie...

par contre, je trouve qu'elle a régressé sur quelques points:

 -la baisse de frein dégénératif dès 80% (avant , c'était uniquement pour les charges à 100%)

 -la détection des changements de limitations de vitesses

pour le reste, je verrais à l'usage...

Tu as constaté une amélioration sur le 10-80% et la consommation ?

Le 25/03/2026 à 11:28, RKml54 a dit :

Tu as constaté une amélioration sur le 10-80% et la consommation ?

bonjour;

 

impossible à dire pour le moment car :

-je recharge quotidienement à la maison 

-je pourrais voir ce que ça donne le mois prochain (A/R VENDEE/LORRAINE)

-je n'ai pas l'impression que la batterie pré-conditionne le matin ???

-je viens de re-passer en pneus été 

Bonsoir, ma e3008 est sortie du garage la semaine dernière. Elle est à jour de tous les rappels (MU8, MUZ...)

La version de l'IVI est en R21....

Le garage m'a dit qu'il n'y avait pas d'autres mises à jour pour l'IVI.

J'entends parler de R30... depuis des mois.

J'aimerai bien profiter du preconditionnement de la batterie mais d'après ce que j'ai lu, il faut la version R30...

Quelle est la procédure exacte pour déclencher une mise à jour de la voiture ?

Moteur allumé, partage de connexion avec le téléphone, wifi de ma box,...

Je vous remercie.

Le 01/04/2026 à 22:30, chacha a dit :

..

Quelle est la procédure exacte pour déclencher une mise à jour de la voiture ?

Moteur allumé, partage de connexion avec le téléphone, wifi de ma box,...

Je vous remercie.

On ne peut pas "lancer" ou "forcer" une mise à jour, c'est le "gérant" des MAJ qui les planifie, selon leur calendrier je suppose, même les concessions n'ont pas la possibilité de le faire. Mi-mars, j'étais en concession pour le rappel de vérification du marquage sur les rotules et même eux en concession n'avaient pas l'info. Une semaine plus tard, ils m'ont rappelé pour me dire que ma voiture faisait a nouveau l'objet d'un rappel concernant une mise à jour logicielle à faire en atelier.

J'avais eu la mise à jour vers la R30......

Et maintenant je suppose que c'est celle du préconditionnement de batterie. Celle-ci ne se fera de toute manière pas en OTA.

Merci.

Mais que je comprenne bien, histoire d'aller discuter avec mon concessionnaire.

J'ai reçu la mise à jour MZR la semaine dernière en atelier.

Ma version IVI était la R21HW.1.30.72.06 avant les mises à jour atelier.

Elle est toujours en R21HW.1.30.72.06.

J'ai précisé à mon concessionnaire qu'il faudrait mettre à jour en R30HW.1.33.65.01

Il m'a répondu que lui ne pouvait pas faire la mise à jour sur ma voiture et que ce serait une mise à jour OTA.

Est-ce que c'est bien la R30HW.1.33.65.01 qui permet d'avoir le pré-conditionnement de la batterie ou alors c'est un truc à faire en atelier après avoir eu la R30HW.1.33.65.01

J'avoue ne plus rien comprendre quand je lis les différents posts sur différents forums.

 

PS: je viens de lire sur un autre forum qu'un gars a carrément fait changé son calculateur IVI et qu'il est arrivé en version R30HW.1.33.65.05 (et pas .01 à la fin)

Modifié 2 avril2 avril par chacha

Bien sûr que si ils peuvent faire la MAJ  en atelier. La preuve moi, j'ai l'ai eu bien avant celle lancé par OTA. 

D'autres sont passés par les ateliers.

Enfin moi je regrette certains changements. Voir mes posts précédents.

Je vais d'ailleurs me plaindre auprès de Peugeot, de la régénération qui se coupe d'un coup, avant de revenir très faiblement. J'ai eu 2 cas dangereux. Franchement ils ne sont pas capable d'une MAJ à l'autre d'avoir les mêmes choses qu'avant.

Le 02/04/2026 à 10:33, mb73 a dit :

Bien sûr que si ils peuvent faire la MAJ  en atelier. La preuve moi, j'ai l'ai eu bien avant celle lancé par OTA. 

D'autres sont passés par les ateliers.

Enfin moi je regrette certains changements. Voir mes posts précédents.

Je vais d'ailleurs me plaindre auprès de Peugeot, de la régénération qui se coupe d'un coup, avant de revenir très faiblement. J'ai eu 2 cas dangereux. Franchement ils ne sont pas capable d'une MAJ à l'autre d'avoir les mêmes choses qu'avant.

Non il ne peuvent pas il n'ont pas la main sur les MAJ, cf le responsable de tout ce qui est logiciel et multimedia embarqué, s’il l’ont fait c’est que ta voiture faisait "partie du lot" pour la faire j’ai eu la R30 en OTA, le preconditionnement de la batterie n’est pas lié a la R30, vu que la mienne l’a eu et pas de preconditionnement, celle, je suppose du precondionnement, ne se fait qu’en atelier...

 

2 situation dangereuse...a cause de la régénération....tu est au courant qu’il y a la pédale de gauche pour freiner et/ou ralentir !

Modifié 2 avril2 avril par chris e-2008

Pour moi, pas de R30 en OTA, pas de pré-conditionnement et mon garagiste me dit que tout est à jour sur ma voiture.

Si le pré-conditionnement de la batterie n'est pas lié à la R30, pourquoi je ne l'ai pas ?

D'autres propriétaires disent que le menu du pré-conditionnement est apparu après la mise à jour R30.

Le 02/04/2026 à 10:39, chris e-2008 a dit :

Non il ne peuvent pas il n'ont pas la main sur les MAJ, cf le responsable de tout ce qui est logiciel et multimedia embarqué, s’il l’ont fait c’est que ta voiture faisait "partie du lot" pour la faire j’ai eu la R30 en OTA, le preconditionnement de la batterie n’est pas lié a la R30, vu que la mienne l’a eu et pas de preconditionnement, celle, je suppose du precondionnement, ne se fait qu’en atelier...

 

2 situation dangereuse...a cause de la régénération....tu est au courant qu’il y a la pédale de gauche pour freiner et/ou ralentir !

C'est ce que te dit ta concession, relis le post, la R30 bidule chouette je l'ai eu depuis longtemps avant les OTA, j'ai juste eu du mal à savoir où se trouvait la commande pour le preconditionnement. 

Pour les 2 situations dangereuses, en longue descente avec soit un virage ou un obstacle et lorsque ta voiture passe d'un coup en roue libre et que tu sautes vite sur la pédale de frein, je dis que là y'a un problème, qui n'existait pas avant. Que ce soit à 80%, 30% de batterie. J'avais aimé la MAJ de l'année passée qui a amélioré, mais là c'est encore pire qu'au tout début.